Chốt được vé máy bay cho cả nhà về quê Đà Nẵng thăm gia đình dịp lễ sắp tới, chị Quỳnh Xuân (ngụ P.Nhiêu Lộc, TP.HCM) thở phào: “Suýt chút nữa thì không mua được vé về luôn”. Số là, cách đây 2 tuần, khi được sếp “bật đèn xanh” cho nghỉ thông 2 dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 – 1.5, chị Xuân đã lên kế hoạch đưa cả nhà về quê chơi dài ngày. Lên xem thử vé máy bay, chị khá bất ngờ khi giá vé của Vietnam Airlines tất cả các chuyến đều đã lên tới gần 2,5 triệu đồng/chiều hạng phổ thông, ngang vé cao điểm Tết Nguyên đán.
Thời điểm đó, hầu hết chuyến bay các ngày 23 – 25.4 vẫn còn đủ ghế ở tất cả các dải giá vé. Chỉ những ngày 27 – 29.4 thì vé mới hết hạng phổ thông ở nhiều chặng. Tuy nhiên, do ông xã chưa biết có được nghỉ xuyên lễ hay không nên chị Xuân chưa chốt được ngày về Đà Nẵng. Từ đó đến nay, cứ cách vài ngày lại đọc tin tức giá vé máy bay tăng phi mã, nhiều chặng hết chỗ, chị Xuân sốt ruột, “lòng như lửa đốt”.
“Đến hôm qua, ông xã báo lịch, tôi vào trang web của hãng liền thì y như rằng, hàng loạt chuyến bay đều đã báo hết sạch vé hạng phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt gần 3,6 triệu đồng/chiều. Không chỉ những ngày cao điểm sát lễ mà vé từ 24 – 25.4 đã “nóng rát tay” như vậy rồi. Nhà tôi đi chuyến tối 25.4, vé hạng phổ thông 2,5 triệu đồng/người. Đi đã thế, về còn ít cơ hội hơn. Chiều từ Đà Nẵng về TP.HCM ngày 2.5, loạt chuyến bay trong ngày giờ đẹp hết cả vé hạng phổ thông và phổ thông đặc biệt, chỉ còn vé thương gia gần 4,8 triệu đồng. Quá sợ, may mà chồng con tôi có thể ở thêm được đến sau lễ nên chỉ có mình tôi bay vào, đi chuyến sớm còn vé hạng phổ thông 2,5 triệu đồng”, chị Quỳnh Xuân nói.
Dữ liệu khảo sát giá vé trên một số đường bay của Cục Hàng không VN cũng cho thấy giá vé máy bay dịp lễ 30.4 – 1.5 năm nay cao tương đương mức giá được ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán. Trong giai đoạn đầu nghỉ lễ (từ 25 – 29.4), giá vé hạng phổ thông chặng Hà Nội – TP.HCM hiện được các hãng hàng không niêm yết ở mức dao động từ khoảng 3,6 – 4,2 triệu đồng tùy hãng.
Cụ thể, hãng hàng không Bamboo Airways và Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất khoảng 3,9 – 4,2 triệu đồng, trong khi hãng hàng không Vietjet Air cung cấp mức giá thấp hơn không đáng kể, dao động từ 3,2 – 3,9 triệu đồng, còn hãng hàng không Vietravel Airlines ghi nhận mức giá khoảng 3,3 – 3,8 triệu đồng.
Mức giá trên tương đương mức giá được ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán và tăng nhẹ (8 – 10%) so với cùng kỳ năm 2025.
Chặng TP.HCM – Đà Nẵng, giá vé chiều đi ngày 29.4 đang ở mức cao, từ khoảng 2,7 – 3,2 triệu đồng khi bay cùng Vietnam Airlines, giá vé bay Vietjet Air và Bamboo Airways rẻ hơn trong khoảng 1,8 – 2,6 triệu đồng. Chặng Hà Nội – Đà Nẵng ghi nhận giá vé từ khoảng 2,6 – 3,8 triệu đồng với Vietnam Airlines, các hãng còn lại dao động từ 2,1 – 2,9 triệu đồng.
Trên đường bay Hà Nội – Đà Nẵng vào ngày 30.4 các chuyến bay vào khung giờ đẹp của Vietjet Air đã “cháy” toàn bộ vé, chỉ còn các khung giờ chiều muộn đến đêm với giá rẻ nhất khoảng 2,3 triệu đồng/vé; ở chiều về Đà Nẵng – Hà Nội cũng đã cháy vé, chỉ còn một số ít hạng vé giá cao khoảng 4,8 triệu đồng/vé vào khung giờ sáng 3.5.
“Hot” nhất mùa lễ năm nay vẫn là đường bay tới Phú Quốc. Từ Hà Nội ra đảo ngọc nếu chọn Vietnam Airlines, hành khách sẽ phải chi tới khoảng 4,8 triệu đồng/chiều, trong khi Vietjet Air dao động từ 3 – 4,6 triệu đồng. Ngày cao điểm nhất 30.4, hạng vé phổ thông trên chuyến bay thẳng Hà Nội – Phú Quốc đã “cháy”, chỉ còn lại trên các chuyến bay vòng Hà Nội – TP.HCM – Phú Quốc với giá rất cao, hạng phổ thông trung bình 5 triệu đồng/vé. Ở chiều về ngày 3.5, Vietnam Airlines không còn vé chuyến bay thẳng mà phải bay vòng Phú Quốc – TP.HCM – Hà Nội nhưng các chuyến bay đều đã hết ghế hạng phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt với giá rẻ nhất là 5,5 triệu đồng/vé.
Ở chiều ngược lại, từ các địa phương du lịch trở lại Hà Nội và TP.HCM, giá vé tăng mạnh trong các ngày cuối của kỳ nghỉ lễ.
Trái ngược với “cuộc chiến” săn vé máy bay giờ chót, đường sắt năm nay ghi nhận độ vào khá ổn định và nhiều chặng đã sớm “chốt sổ” nhờ xu hướng du lịch trải nghiệm chậm.
Đến nay, ngành đường sắt đã bán hơn 68.000 vé từ 29.4 – 3.5. Thời điểm đông khách nhất tập trung vào tối 29.4 và sáng 30.4 khi người dân tranh thủ ngày làm việc cuối cùng để đi du lịch. Tối 29.4, các tuyến ngắn như Quy Nhơn, Nha Trang vẫn còn vé nhưng không nhiều, trong khi số ghế trống trên các tuyến đường dài cũng chỉ còn rất ít. Riêng tuyến Sài Gòn – Phan Thiết ngày 30.4 gần như không còn ghế trống.
Để đáp ứng nhu cầu, Tổng công ty Đường sắt VN đã tăng cường hàng loạt chuyến tàu khu đoạn phía nam và phía bắc. Giá vé tàu hỏa có sự điều chỉnh tăng khoảng 10 – 15% do ảnh hưởng của giá nhiên liệu từ tháng 3. Cụ thể, tuyến TP.HCM đi Vinh trên tàu SE8, giá giường nằm khoang 4 là khoảng 2,3 triệu đồng, trong khi ghế ngồi mềm chất lượng cao tầm gần 1,3 triệu đồng. Chặng ngắn hơn như Sài Gòn – Nha Trang trên tàu SNT2 có giá giường nằm khoảng 1,26 triệu đồng. Chặng TP.HCM – Đà Nẵng, hầu hết các khoang đều đã báo kín chỗ, chỉ còn rất ít vé giường nằm khoang 4 người giá 1,750 triệu đồng/chiều và khoang 6 người giá 1,370 triệu đồng/chiều.
Tận dụng sự do dự của nhiều gia đình vì giá vé máy bay quá đắt đỏ, ngành đường sắt đang nỗ lực biến các đoàn tàu thành những “khách sạn di động” đúng nghĩa với dịch vụ chuẩn 5 sao để hút khách du lịch. Không còn là những toa tàu cũ kỹ, hành khách giờ đây có thể tận hưởng kỳ nghỉ ngay từ lúc bước lên tàu. Đơn cử, tàu SE21/SE22 (Sài Gòn – Đà Nẵng) đã được nâng cấp toàn diện, nội thất được thay mới hoàn toàn theo phong cách hiện đại, sang trọng. Tàu cũng bố trí các khoang VIP 3 giường dành riêng cho gia đình hoặc nhóm bạn muốn không gian riêng tư tuyệt đối.
Trong khi đó, tàu SE19/SE20 (Hà Nội – Đà Nẵng) vẫn giữ vững danh hiệu “khách sạn di động” khu vực phía bắc. Với thiết kế mang hơi hướng Indochine cổ điển, đoàn tàu cực kỳ hút khách quốc tế và giới trẻ thích check-in. Tàu HĐ1/2/3/4 “kết nối Di sản miền Trung” (Huế – Đà Nẵng) cũng được coi là sản phẩm du lịch “đinh” của năm 2026. Thay vì chỉ là phương tiện di chuyển, đoàn tàu này là một tour du lịch thực thụ với các toa xe trình diễn văn hóa, ẩm thực vùng miền ngay trên tàu.
Điểm hấp dẫn nhất năm nay chính là các ưu đãi “ngược dòng”: Giảm 15% cho người cao tuổi, 10% cho sinh viên và đặc biệt là giảm 10% vé lượt về cho hành khách mua khứ hồi. Quyết định chọn tàu hỏa đi Đà Nẵng thay vì máy bay vì “thèm” cảm giác ngắm đèo Hải Vân, anh Hoàng Nam, một nhiếp ảnh gia tại TP.HCM, kể: Với tấm vé giường nằm tầm 1,8 triệu đồng, anh tiết kiệm được gần một nửa chi phí so với bay, lại có không gian riêng tư để đọc sách và tận hưởng chuyến đi theo cách “chậm” hơn.
“Tất nhiên có những chuyến đi hay những đối tượng gia đình mà các phương tiện khác không thể thay thế máy bay nhưng thật ra với những kỳ nghỉ lễ dài và sắp xếp được thời gian rong ruổi thì đi bằng tàu rất hay. Đi tàu rẻ hơn, cũng có nhiều trải nghiệm, cảm xúc hơn đi máy bay. Có điều giờ vé tàu cũng không phải ê hề muốn mua lúc nào cũng được. Ai xác định đi tàu thì hầu hết cũng đều lên kế hoạch sớm nên vé bán nhanh lắm, mua sát ngày coi chừng chỉ còn ghế ngồi”, anh Nam chia sẻ.
Không chỉ đường sắt, đường bộ cũng đang tận dụng hết thế mạnh từ mạng lưới cao tốc Bắc – Nam để “lột xác”. Dịp lễ 30.4 – 1.5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân được dự báo gia tăng tại nhiều đầu mối giao thông lớn ở TP.HCM. Thông tin từ các bến xe tại TP.HCM cho thấy lượng khách qua các bến dự báo tăng hơn so với năm trước, tập trung chủ yếu vào các ngày cao điểm 29 – 30.4.
Theo quy định chung, các bến xe cho phép doanh nghiệp vận tải điều chỉnh giá vé để bù đắp chi phí chiều chạy rỗng, nhưng phải niêm yết công khai. Hầu hết các nhà xe áp dụng mức tăng từ 20 – 40% so với ngày thường. Thời gian áp dụng thường diễn ra trong 3 ngày cao điểm từ 29.4 – 1.5. Trong đó, việc điều chỉnh giá vé chủ yếu rơi vào các tuyến từ Đà Nẵng trở vào đến các tỉnh phía nam và miền Tây.
Khảo sát tại một số nhà xe lớn cho thấy nhiều chặng “hot” đã nhanh chóng khóa sổ. Đơn cử, nhà xe Thành Bưởi vẫn tập trung mạnh cho tuyến Đà Lạt và Cần Thơ. Giá vé giường nằm đi Đà Lạt hiện ở mức khoảng 380.000 đồng (đã bao gồm phụ thu lễ), không còn nhiều ghế trống những ngày cao điểm. Các chuyến xe từ TP.HCM đi Cần Thơ ngày 29.4 đã báo hết chỗ. Trong khi đó, nhân viên tại quầy nhà xe Kumho Samco xác nhận các tuyến đi Tây nguyên đang rất khan hiếm vé cho ngày 29.4. Một số tuyến “hot” như TP.HCM – Đắk Lắk hiện đã bắt đầu khan hiếm vé vào các ngày 24.4 và 29.4, giá vé dao động khoảng 450.000 – 470.000 đồng/vé giường nằm.
Các chặng ngắn từ trung tâm TP.HCM đi Vũng Tàu, Đà Lạt hay Phan Thiết vẫn là tâm điểm. Đặc biệt, xu hướng năm 2026 ghi nhận sự bùng nổ của dòng xe Limousine cabin riêng (thường được gọi là “chuyên cơ mặt đất”). Với mức giá chỉ từ 400.000 – 600.000 đồng, hành khách có một không gian riêng tư tuyệt đối, có màn hình giải trí và cổng sạc riêng, điều mà xe khách truyền thống không làm được.
Chị Thu Thủy (Đồng Nai) nêu kinh nghiệm: “Thay vì chen chúc ở bến xe, gia đình bạn chọn đặt một xe Limousine 9 chỗ đón tận nhà để đi Đà Lạt. Dù tổng chi phí có cao hơn đi xe giường nằm thường khoảng 20%, nhưng sự tiện lợi và an toàn cho người già, trẻ nhỏ trong mùa lễ đông đúc là điều vô cùng xứng đáng”. “Năm nay, một số nhà xe còn ứng dụng AI và app đặt vé chuyên nghiệp hơn, giúp hành khách không còn phải chịu cảnh “xếp hàng rồng rắn” lấy vé giấy. Nói chung bây giờ đi du lịch cũng nhiều lựa chọn hơn xưa rất nhiều. Không mua vé máy bay,vé tàu đi xa thì đi gần bằng ô tô, cũng vui không kém. Chỉ có điều muốn thuê nguyên chuyến cũng phải đặt sớm không thì không còn xe”, chị Thủy nói thêm.
Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn - SJC giảm giá vàng miếng 1,2 triệu đồng mỗi lượng, mua vào còn 167,3 triệu đồng, bán ra 170,8 triệu đồng. Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB) giảm giá vàng miếng SJC 1 triệu đồng mỗi lượng, mua vào 168 triệu đồng, bán ra 171 triệu đồng. Công ty Mi Hồng giảm 1 triệu đồng mỗi lượng vàng miếng, mua vào 168,5 triệu đồng, bán ra 170,5 triệu đồng. Công ty Phú Quý giảm 1,2 triệu đồng mỗi lượng, mua vào 167,3 triệu đồng, bán ra 170,8 triệu đồng
Giá vàng nhẫn cũng giảm 1,2 triệu đồng mỗi lượng, Công ty SJC mua vào 166,8 triệu đồng, bán ra 170,3 triệu đồng. Công ty Phú Quý giảm giá vàng nhẫn 4 số 9 mỗi lượng 700.000 đồng, mua vào còn 167,3 triệu đồng, bán ra 170,8 triệu đồng…
Giá vàng thế giới giảm mạnh 70 USD/ounce, xuống 4.765 USD/ounce, có lúc xuống đến 4.736 USD. Kim loại quý "quay xe" sau đà tăng mạnh cuối tuần qua bởi căng thẳng tại eo biển Hormuz gia tăng trở lại. Cuối tuần qua, thông tin eo biển Hormus mở cửa khiến vàng tăng mạnh nhưng sau đó Iran tuyên bố tái kiểm soát khiến giá vàng rơi nhanh trong phiên giao dịch đầu tuần. Diễn biến tại Iran thay đổi nhanh chóng nằm ngoài những dự báo của giới phân tích về biến động của vàng. Xung đột tại Trung Đông vẫn đang là yếu tố tác động mạnh đến giá vàng.
Ngoài ra, trong tuần này, một số thông tin kinh tế Mỹ đáng lưu ý như doanh số bán lẻ, số lượng giao dịch nhà ở đang chờ xử lý, số đơn xin trợ cấp thất nghiệp hàng tuần, chỉ số PMI tổng hợp toàn cầu S&P (sơ bộ), kết quả cuối cùng của khảo sát tâm lý người tiêu dùng Đại học Michigan...
Làn sóng tăng lãi suất (LS) tiết kiệm trong hệ thống ngân hàng (NH) diễn ra liên tục từ cuối năm 2025 và bất ngờ lên khá cao từ cuối tháng 3 đến nay. Hiện LS tiết kiệm cao nhất ở nhiều nhà băng đã tiệm cận mức 8 - 9% mà không cần phải gửi quá nhiều tiền. Đây là mức LS tiết kiệm rất cao trong vòng vài năm gần đây. Thế nhưng bất chấp LS lên cao, dòng tiền vẫn không thu hút được nhiều như mong muốn của các NH. Số liệu công bố từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy tính đến ngày 24.3, huy động vốn của các NH tăng 0,44%, thấp hơn mức tăng 1,23% của cùng kỳ năm 2025. Ở chiều ngược lại, tăng trưởng tín dụng của nền kinh tế trong quý đầu năm nay đạt 2,15% (cùng thời điểm năm 2025 tăng 2,28%). Như vậy lượng tiền huy động của các NH trong quý đầu năm nay thấp xa so với số cho vay ra. Điều này cho thấy áp lực thanh khoản vẫn khá cao tại các NH. Một câu hỏi đặt ra là nguồn vốn từ người dân, doanh nghiệp đang chảy vào đâu khi "bỏ lơ" tiết kiệm?
Quan sát của chuyên gia tài chính ngân hàng, TS Nguyễn Trí Hiếu, thời gian qua, nhất là từ cuối năm 2025 đến nay dòng tiền từ người dân chảy mạnh vào vàng khi giao dịch trên thị trường này khá sôi động. Các căng thẳng địa chính trị thế giới, nhất là chiến sự Trung Đông bùng nổ càng khiến nhiều người có tâm lý chọn tài sản an toàn như vàng để nắm giữ. Với nhiều người mua vàng từ đầu năm đến nay không có lời, thậm chí lỗ thì lại càng chưa bán ra. Nghĩa là một phần dòng vốn vẫn đang nằm trong kim loại quý.
Đồng quan điểm, ông Nguyễn Thế Minh, Giám đốc Phân tích Khối khách hàng cá nhân của Công ty chứng khoán Yuanta VN, cũng cho rằng trong năm 2025, vàng liên tục tăng cao đã thu hút khá lớn dòng vốn từ người dân vào đó và vẫn nằm lại khi bất ổn thương mại, địa chính trị gia tăng. Đồng thời, kênh bất động sản cũng hút vốn khi giao dịch trong năm 2025 khá sôi động. Nhiều dự án BĐS được tháo gỡ khó khăn và tiếp tục triển khai, các dự án mới cũng nhiều hơn nên lượng tiền giải ngân cũng lên cao. Một kênh đầu tư khác cũng được chú ý là chứng khoán. Kể từ cuối quý 3/2025, khi thị trường chứng khoán VN được công bố nâng hạng thì thị trường đã có thêm nhiều nhà đầu tư. Số lượng tài khoản của các tổ chức trong nước cũng bắt đầu gia tăng và sở hữu cổ phiếu nhiều hơn. Điều này có nghĩa là một phần tiền mà các doanh nghiệp, tổ chức đang để trong NH cũng sẽ chảy vào chứng khoán…
"Thanh khoản từ cuối quý 4/2025 của các NH đã bắt đầu căng khiến LS tiết kiệm được đẩy lên cao. Đối với nhiều người dân, nhà đầu tư thì kênh tiết kiệm chỉ là giải pháp lựa chọn sau cùng khi các kênh đầu tư khác không có cơ hội, mất thanh khoản. Vì vậy trong những thời điểm dù LS thấp thì dòng vốn vẫn chảy vào NH khi bất động sản, chứng khoán đều gặp khó. Nếu LS tiết kiệm cao nhưng nhiều người thấy bất động sản, chứng khoán hay nghĩ vàng có cơ hội tăng giá thì phần lớn dòng vốn sẽ đi vào các kênh đầu tư", ông Nguyễn Thế Minh chia sẻ.
Trong khi LS tiết kiệm lên cao thì tỷ giá hối đoái USD/VND lại sụt giảm. Hôm qua, tỷ giá trung tâm giữa VND với USD do Ngân hàng Nhà nước công bố ở mức 25.105 đồng, giảm nhẹ so với đầu năm. Còn theo báo cáo của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), chỉ số giá USD trong tháng 3 tăng 0,72% so với tháng trước nhưng giảm 0,47% so với tháng 12.2025; bình quân quý 1/2026 tăng 2,58%.
TS Nguyễn Trí Hiếu nhận định, thời gian qua tỷ giá hối đoái USD/VND gia tăng do áp lực khi USD trên thị trường thế giới tăng cao. Giá xăng dầu thế giới bật lên cao và dù đã hạ nhiệt do chiến sự giữa Mỹ với Iran tạm ngừng nhưng chưa ai biết khi nào thật sự kết thúc. Chi phí nhiên liệu sẽ tác động sâu hơn đến nền kinh tế thế giới lẫn trong nước trong các quý còn lại của năm nay và có khả năng đẩy lạm phát lên cao. Điều đó cũng góp phần giữ đồng bạc xanh ở mức cao, tạo áp lực lên tỷ giá hối đoái tại VN. "Ngân hàng Nhà nước đã có chính sách điều hành tỷ giá hối đoái linh hoạt nhưng dư địa không còn quá lớn. Dù vậy, biến động tỷ giá hối đoái USD/VND cả năm 2026 vẫn sẽ duy trì trong biên độ từ 3 - 5% là phù hợp", ông Hiếu dự báo.
Trong khi đó, ông Nguyễn Thế Minh nhận định: áp lực tỷ giá hối đoái tại VN năm nay sẽ thấp hơn năm trước bởi nguyên nhân đẩy USD thế giới lên cao là do chiến sự tại Trung Đông và đây chỉ là yếu tố ngắn hạn. Khả năng cao là Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) trong năm nay vẫn sẽ giảm LS dù có thể không quá nhiều như dự báo. Minh chứng là chỉ số USD-Index dù tăng vượt qua mức 100 điểm trong tháng 3 nhưng hiện đã quay đầu xuống còn dưới 98 điểm. Quan trọng hơn, lãi suất VND lên cao và chênh lệch với LS tiền USD. Điều này góp phần hạ nhiệt tỷ giá USD/VND. Hay nói cách khác, thời gian qua tỷ giá hối đoái tại VN chỉ tăng thấp so với chỉ số USD trên thế giới.
Ông nhấn mạnh: xu hướng sắp tới LS tiền đồng vẫn khó giảm sâu và được duy trì ở mặt bằng cao. Điều này giúp duy trì lãi suất VND cao hơn LS của USD. Song song, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào VN trong quý 1/2026, kể cả vốn giải ngân đều tiếp tục tăng mạnh. Hoạt động xuất khẩu của cả nước vẫn tăng trưởng, bất chấp chiến sự tại Trung Đông bùng nổ khiến chi phí logistics nói chung, vận tải biển quốc tế lên cao… Như vậy, tổng hợp các yếu tố chung thì áp lực lên tỷ giá hối đoái tại VN trong năm nay sẽ không quá căng thẳng. NHNN có thể đảm bảo chính sách điều hành linh hoạt, ổn định.
Dự báo mới nhất được Ngân hàng UOB đưa ra với tỷ giá USD/VND sẽ biến động khoảng 2 - 3% trong năm 2026, với mức 26.400 đồng/USD trong quý 2/2026, xuống 26.200 đồng/USD trong quý 3/2026 và 26.100 đồng/USD vào cuối năm.
Là tòa căn hộ sở hữu vị trí đắc địa bậc nhất tại Meypearl Harmony Phú Quốc, The Ocean Cruise chỉ cách bờ biển Bãi Trường khoảng 150m, đủ gần để chạm vào nhịp sống biển mà vẫn đủ riêng tư để tận hưởng sự yên tĩnh. Tòa căn hộ đồng thời thừa hưởng trọn vẹn hệ tiện ích well-living tại Meypearl Harmony cũng như từ đại đô thị Meyhomes Capital Phú Quốc. Nhờ vậy, cư dân tại đây được sở hữu cả một hệ sinh thái đồng bộ và phong phú, nơi mọi nhu cầu từ sinh hoạt, thương mại, giải trí đến kết nối cộng đồng đều được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
Đáng chú ý, trong hệ thống 78 tiện ích đa dạng của đại đô thị, nhiều hạng mục đã đi vào vận hành như tuyến phố đi bộ Mebox, tổ hợp giải trí Meyfun, công viên ánh sáng Ice Jungle; các tiện ích thể thao như bể bơi ngoài trời, sân pickleball… tạo nên nhịp sống sôi động nơi trung tâm đảo Ngọc. Cùng với nhiều hạng mục khác đang được triển khai và sẽ sớm đi vào hoạt động trong thời gian tới.
Với những người trẻ đang xây dựng sự nghiệp lâu dài tại đảo Ngọc, đây là yếu tố đặc biệt quan trọng. Bởi hơn ai hết, họ hiểu rằng chỉ khi "an cư", mới có thể vững vàng "lạc nghiệp". Và để phát triển sự nghiệp, gắn bó lâu dài, họ có yêu cầu cao về một nơi chốn không chỉ đủ đầy tiện nghi mà còn cho họ cảm hứng để sống và tận hưởng trọn vẹn ý nghĩa sống.
Khi lựa chọn nơi an cư, nhiều gia đình trẻ không chỉ tìm kiếm một không gian sống chất lượng, mà còn đặt ưu tiên hàng đầu vào môi trường giáo dục cho con cái. Đây cũng chính là điểm cộng nổi bật của The Ocean Cruise khi tọa lạc trong khu đô thị sở hữu hệ thống giáo dục nội khu chất lượng cao, tiêu biểu là Trường mầm non Edison và Meyschool Đoàn Thị Điểm.
Trong đó, trường Meyschool Đoàn Thị Điểm với tổng vốn đầu tư 250 tỉ đồng, được xây dựng trên diện tích 1,5 ha đang hoàn thiện và bắt đầu tuyển sinh. Đây là dự án được chủ đầu tư tâm huyết thực hiện cùng sự đồng hành của hệ thống giáo dục tư thục Đoàn Thị Điểm Hà Nội - thương hiệu giáo dục uy tín có hơn 30 năm hình thành và phát triển.
Trường được định hướng theo mô hình giáo dục chất lượng cao, kết hợp chương trình chuẩn với yếu tố hội nhập, chú trọng phát triển toàn diện cả tri thức, kỹ năng và thể chất cho học sinh.
Sự hiện diện của một hệ thống giáo dục bài bản ngay trong khu đô thị không chỉ nâng tầm chất lượng sống mà còn tạo nên lợi thế cạnh tranh rõ rệt cho toàn khu vực. Việc con trẻ được học tập trong môi trường chất lượng ngay gần nơi ở giúp phụ huynh yên tâm hơn về việc đưa đón, di chuyển mỗi ngày, đồng thời đảm bảo sức khỏe và an toàn cho trẻ.
Chính những yếu tố này khiến việc chuyển tới sinh sống tại Phú Quốc không còn là một lựa chọn mang tính thử nghiệm, mà trở thành kế hoạch dài hạn - nơi cả gia đình có thể ổn định cuộc sống và cùng nhau phát triển.
Tiếp nối những giá trị về hạ tầng và giáo dục, điều tạo nên sức hút riêng của The Ocean Cruise chính là chất sống mang tinh thần nghỉ dưỡng. Tọa lạc tại vị trí đẹp nhất tại Meypearl Harmony Phú Quốc, kề bên biển Bãi Trường, The Ocean Cruise sở hữu lợi thế hiếm có khi 100% căn hộ đều hướng biển. Thêm vào đó, kiến trúc giật cấp độc đáo giúp tối ưu tầm nhìn, đồng thời đón trọn ánh sáng tự nhiên và gió biển vào từng không gian sống.
Trong bối cảnh nhiều đô thị lớn ngày càng quá tải với mật độ dân cư cao, tình trạng ô nhiễm không khí và thiếu hụt không gian xanh thì Phú Quốc lại là "lõi xanh" lý tưởng với tỷ lệ che phủ rừng lên tới hơn 60%, cùng mật độ xây dựng thấp và chất lượng không khí luôn duy trì ở mức tốt, tạo nên môi trường sống trong lành và thoáng đãng.
Vì vậy lựa chọn sống tại Phú Quốc nói chung, The Ocean Cruise nói riêng giúp các gia đình được tận hưởng một không gian sống tái tạo năng lượng mỗi ngày, nơi trẻ nhỏ lớn lên cùng thiên nhiên và người lớn tìm lại nhịp cân bằng giữa công việc và cuộc sống, giữa thể chất và tinh thần.
Bên cạnh môi trường sống, pháp lý cũng là một trong những mối quan tâm hàng đầu của khách hàng khi lựa chọn bất động sản tại các thủ phủ du lịch. Đáp ứng nhu cầu này, các căn hộ tại dự án đều có pháp lý sở hữu lâu dài - một đặc quyền khan hiếm tại đảo Ngọc hiện nay.
Vượt trên giá trị của một căn nhà chỉ để sống, một tài sản để sở hữu, The Ocean Cruise là bến đỗ trọn vẹn cho một cuộc sống chất lượng và ý nghĩa. Lựa chọn bắt đầu cuộc sống mới tại nơi đây, là cha mẹ đang tạo dựng cho gia đình một nền móng phát triển vững vàng, về môi trường sống lẫn tư duy và thái độ - điều quan trọng nhất cho hành trình lớn lên của con trẻ, đồng thời gửi trao những "di sản" quý giá về cả vật chất lẫn tinh thần cho thế hệ tương lai.
