Giữa tháng 3/2026, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành nhiều thông báo phân luồng giao thông trên các tuyến phố để bảo đảm an toàn phục vụ thi công dự án chống úng ngập cục bộ khu vực trung tâm và phố cổ.
Trên đường Quán Sứ, đơn vị thi công dựng rào chắn di động bằng tôn kết hợp lưới B40, chia thành từng đoạn dài 5-10 m. Phần đào bố trí giữa tim đường, rộng khoảng 3,3 m để thi công cống hộp kích thước 1,6 x 1,6 m.
Giữa tháng 3/2026, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành nhiều thông báo phân luồng giao thông trên các tuyến phố để bảo đảm an toàn phục vụ thi công dự án chống úng ngập cục bộ khu vực trung tâm và phố cổ.
Trên đường Quán Sứ, đơn vị thi công dựng rào chắn di động bằng tôn kết hợp lưới B40, chia thành từng đoạn dài 5-10 m. Phần đào bố trí giữa tim đường, rộng khoảng 3,3 m để thi công cống hộp kích thước 1,6 x 1,6 m.
Sau 22h, các khối bêtông đúc sẵn được xe siêu trường siêu trọng đưa vào công trường tại các tuyến phố trung tâm.
Do Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn trở lên hoạt động ban ngày từ 15/1, vật liệu được vận chuyển vào ban đêm.
Sau 22h, các khối bêtông đúc sẵn được xe siêu trường siêu trọng đưa vào công trường tại các tuyến phố trung tâm.
Do Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn trở lên hoạt động ban ngày từ 15/1, vật liệu được vận chuyển vào ban đêm.
Những chiếc cổng hộp bằng bêtông đúc sẵn được nhóm thợ dùng máy xúc cẩu đặt vào vị trí. Thi công tới đâu phần đất vừa đào sẽ được lấp xuống để trả lại mặt đường vào sáng hôm sau.
Cách đó gần 1 km, trên phố Phan Chu Trinh, phường Hoàn Kiếm, đơn vị thi công đang đào đất, dựng khung để đổ bêtông. Đoạn dài khoảng 500 m được rào chắn hai đầu.
Cách đó gần 1 km, trên phố Phan Chu Trinh, phường Hoàn Kiếm, đơn vị thi công đang đào đất, dựng khung để đổ bêtông. Đoạn dài khoảng 500 m được rào chắn hai đầu.
Trước chợ Hàng Da, bể điều tiết ngầm có dung tích 2.500 m3, kết cấu bêtông cốt thép, dự kiến lắp trạm bơm với công suất mỗi bơm 0,09 m3/s. Các hạng mục ép cọc cừ Larsen, thi công móng và di dời công trình ngầm đã hoàn thành. Hiện công tác lắp đặt cống đang triển khai, dự kiến xong khoảng 26/4.
Tại công trường, bùn đất được đưa lên bằng các bao tải lớn. Công trình có nhiệm vụ điều tiết nước cho khu vực Đường Thành – Bát Đàn – Nhà Hỏa, khởi công từ tháng 2/2026.
Tại nút giao Lý Thường Kiệt – Phan Chu Trinh hướng về Đại học Dược Hà Nội, đơn vị thi công dựng rào chắn bằng tôn kết hợp lưới B40, hệ thống đèn tín hiệu tạm dừng hoạt động.
Phạm vi rào chắn dài khoảng 70 m, bề rộng đào đường 6 m; phần mặt đường còn lại mỗi bên rộng khoảng 3,4-4,6 m. Đêm 18/4, công trường thi công lắp khung, đổ bêtông.
Tại nút giao Lý Thường Kiệt – Phan Chu Trinh hướng về Đại học Dược Hà Nội, đơn vị thi công dựng rào chắn bằng tôn kết hợp lưới B40, hệ thống đèn tín hiệu tạm dừng hoạt động.
Phạm vi rào chắn dài khoảng 70 m, bề rộng đào đường 6 m; phần mặt đường còn lại mỗi bên rộng khoảng 3,4-4,6 m. Đêm 18/4, công trường thi công lắp khung, đổ bêtông.
Trên phố Quang Trung, máy móc hoạt động liên tục dọc tuyến đường khoảng 400 m. Thi công xong tới đâu, máy xúc múc đất lấp tới đó để trả lại mặt đường.
Trên phố Quang Trung, máy móc hoạt động liên tục dọc tuyến đường khoảng 400 m. Thi công xong tới đâu, máy xúc múc đất lấp tới đó để trả lại mặt đường.
Sau mỗi đêm, mặt đường được hoàn trả đến lớp thảm thô, bảo đảm cao độ như hiện trạng trước khi chuyển sang đoạn tiếp theo. Khi thi công đủ khoảng 50 m, đơn vị sẽ thảm bêtông nhựa hoàn thiện, bảo đảm an toàn giao thông sau khi tháo dỡ rào chắn. Rào chắn được dỡ và dọn dẹp trước 5h hôm sau.
Sau mỗi đêm, mặt đường được hoàn trả đến lớp thảm thô, bảo đảm cao độ như hiện trạng trước khi chuyển sang đoạn tiếp theo. Khi thi công đủ khoảng 50 m, đơn vị sẽ thảm bêtông nhựa hoàn thiện, bảo đảm an toàn giao thông sau khi tháo dỡ rào chắn. Rào chắn được dỡ và dọn dẹp trước 5h hôm sau.
Sau khi thi công xong, đoạn vườn hoa trước Nhà hát Lớn Hà Nội được sử dụng làm bãi tập kết phế liệu.
Thành phố đang triển khai 10 dự án khẩn cấp gần 5.600 tỷ đồng để kịp thời giải quyết tình trạng úng ngập đô thị trên địa bàn. Các dự án này dự kiến cơ bản hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2026.
Sau khi thi công xong, đoạn vườn hoa trước Nhà hát Lớn Hà Nội được sử dụng làm bãi tập kết phế liệu.
Thành phố đang triển khai 10 dự án khẩn cấp gần 5.600 tỷ đồng để kịp thời giải quyết tình trạng úng ngập đô thị trên địa bàn. Các dự án này dự kiến cơ bản hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2026.
Theo thông tin của tỉnh Khánh Hòa, dự án Cảng hàng không Vân Phong thuộc danh mục dự án trọng điểm kêu gọi đầu tư của tỉnh, được quy hoạch tại xã Vạn Thắng thuộc Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa).
Dự án Cảng hàng không Vân Phong đang được kêu gọi đầu tư là sân bay nội địa và quốc tế, có quy mô giai đoạn hoàn thiện 497,1ha, dự kiến giai đoạn 1 mỗi năm sẽ đạt 1,5 triệu lượt hành khách. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 9.200 tỉ đồng.
Mục tiêu dự án xây dựng Cảng hàng không Vân Phong là nhằm hình thành cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng của vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế; đồng thời tạo động lực chiến lược cho phát triển Khu kinh tế Vân Phong và khu vực lân cận.
Theo tỉnh Khánh Hòa, dự án Cảng hàng không Vân Phong phù hợp quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh (tại quyết định số 298/QĐ-TTg ngày 27-3-2023).
Dự án cũng phù hợp quyết định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm đầu của huyện Vạn Ninh khi UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt vào tháng 3-2024.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm nghiên cứu bổ sung hai cảng hàng không mới là Cảng hàng không Vân Phong (Khánh Hòa) và Măng Đen (Quảng Ngãi) vào quy hoạch đã nêu và điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị.
Theo đó, Cảng hàng không Vân Phong tại vị trí quy hoạch dự án xây dựng ở Khu kinh tế Vân Phong kể trên cách Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) khoảng 108km về phía nam và Cảng hàng không Tuy Hòa (tỉnh Đắk Lắk) ở phía bắc khoảng 48km.
Ngày 17-4, Tuổi Trẻ Online đã hỏi ông Châu Ngô Anh Nhân - Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa - về kết quả kêu gọi đầu tư dự án Cảng hàng không Vân Phong cho đến nay và ông Nhân cho biết "hiện đang chờ duyệt quy hoạch".
Chủ tịch UBND TP.HCM vừa có quyết định giao quyền Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM cho ông Trương Trung Kiên, Phó giám đốc Sở này, cho đến khi có quyết định bổ nhiệm Giám đốc Sở của cấp có thẩm quyền.
Quyết định giao quyền Giám đốc Sở có hiệu lực từ ngày 15-4.
Ông Trương Trung Kiên sinh năm 1974, quê quán Hà Nội; trình độ tiến sĩ quy hoạch, cử nhân chính trị. Ông từng trải qua các vị trí công tác: Phó giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, Trưởng Ban Đô thị - HĐND TP.HCM, Chủ tịch UBND quận Thủ Đức (cũ).
Ban giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc có 5 người. Vừa qua ông Võ Hoàng Ngân - Giám đốc Sở, Thành ủy viên - được Ủy ban Thường vụ Quốc hội phê chuẩn giữ chức Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách khóa XVI TP.HCM.
Việc giao quyền Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đối với ông Trương Trung Kiên nhằm kiện toàn bộ máy lãnh đạo Sở này.
Ông Trương Trung Kiên được giao quyền Giám đốc Sở trong bối cảnh vai trò và nhiệm vụ Sở này ngày càng nhiều khi TP.HCM đang phát triển sôi động với rất nhiều dự án đầu tư trọng điểm về hạ tầng đang được triển khai.
Đặc biệt Sở này đóng vai trò quan trọng khi TP.HCM đang hoàn thiện hồ sơ Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung, hướng tới hình thành khung phát triển đô thị mới cho giai đoạn đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 và xây dựng quy hoạch tổng thể TP.HCM tầm nhìn 100 năm.
Ngày 6.4, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết Cơ quan CSĐT công an tỉnh đang tạm giữ hình sự 2 nghi can Lê Thành Nguyên, (40 tuổi, ở xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai), và Trần Ngọc Huân (37 tuổi, ở TP.Hà Nội) để điều tra về hành vi trộm cắp và tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.
Theo thông tin ban đầu, ngày 1.4, Công an xã Phước Thái nhận được đơn trình báo của Ban Quản lý đường cao tốc Bến Lức - Long Thành về việc bị mất trộm gần 1.000 m dây điện của hệ thống đèn chiếu sáng hai bên đường dẫn, giá trị gần 193 triệu đồng.
Vào cuộc truy xét, rạng sáng 4.4, Công an xã Phước Thái phối hợp Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Đồng Nai bắt quả tang Lê Thành Nguyên đang cắt trộm dây điện trên đường dẫn cao tốc Bến Lức - Long Thành và thu giữ 40 m dây điện, 1 kềm sắt, 1 dao nhọn, 1 đèn pin, 1 xe mô tô.
Mở rộng điều tra, lực lượng công an bắt giữ Trần Ngọc Huân để điều tra về hành vi tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có, thu giữ 90 ký lõi dây điện đồng, cùng nhiều tang vật liên quan.
Liên quan đến việc mất cắp dây điện trên cao tốc, ngày 3.4, Ban Quản lý dự án 85, chủ đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã có văn bản trình báo đến Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Đồng Nai về việc dự án bị mất cắp vật tư, thiết bị chiếu sáng.
Cụ thể, qua kiểm tra hiện trường gói thầu số 9-XL (đoạn Km16+000 đến Km23+000, thuộc địa bàn xã Long Thành và xã Long Phước, tỉnh Đồng Nai), chủ đầu tư, tư vấn giám sát và nhà thầu đã phát hiện nhiều trụ đèn chiếu sáng đã bị xâm hại, hệ thống cáp điện bị cắt phá và rút khỏi vị trí lắp đặt.
Thống kê cho thấy khối lượng vật tư bị mất cắp gồm 747 m cáp ngầm các loại, 1.815 m cáp đồng trần M10 mm2 và 52 bảng điện cửa cột. Thiệt hại ước tính khoảng 569 triệu đồng.
Theo Ban Quản lý dự án 85, sự việc trên không chỉ gây thiệt hại về kinh tế cho nhà thầu và dự án, mà còn có thể làm gián đoạn quá trình vận hành thử, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án.
Bởi vì hiện dự án bước vào giai đoạn nước rút, chủ đầu tư cùng các nhà thầu tập trung hoàn thiện các hạng mục nhằm đưa vào khai thác theo kế hoạch (dự kiến trong cuối tháng 4.2026).
