Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn cạnh tranh về giá, đặc biệt ở các phân khúc SUV phổ thông, nhiều hãng xe liên tục điều chỉnh chính sách bán hàng, khuyến mại, giảm giá bán nhằm kích cầu.
Theo đó, việc triển khai các chương trình ưu đãi theo từng thời điểm, nhất là vào các dịp cao điểm như lễ 30-4 và 1-5, đang trở thành xu hướng phổ biến để thúc đẩy doanh số.
Kia Việt Nam cũng áp dụng chính sách tương tự trong tháng 4, với chương trình giảm giá trên nhiều dòng xe. Mức ưu đãi dao động vài chục triệu đồng tùy mẫu, chủ yếu dưới dạng giảm trực tiếp vào giá bán, kèm quà tặng tại đại lý và áp dụng cả với một số sản phẩm ra mắt chưa lâu. Ngoài chính sách từ hãng, các đại lý có thể triển khai thêm ưu đãi riêng.
Kia Carnival Hybrid, bổ sung phiên bản Premium từ cuối năm 2025, hiện được giảm 20 triệu đồng, đưa giá khởi điểm xuống còn 1,519 tỉ đồng.
Đáng chú ý, Kia Sorento lần đầu được áp dụng ưu đãi chính hãng kể từ khi bản nâng cấp ra mắt vào tháng 9-2025. Mức giảm cao nhất lên tới 50 triệu đồng, đưa giá hai phiên bản cao cấp nhất xuống còn từ 1,199 tỉ đồng.
Ở phân khúc SUV hạng C, Kia Sportage được giảm 20 triệu đồng cho phiên bản Premium, giá sau ưu đãi còn 799 triệu đồng.
Trong phân khúc thấp hơn, Kia Seltos được giảm tối đa 31 triệu đồng, giá bán từ 554 triệu đồng, thuộc nhóm thấp nhất phân khúc và tạo khoảng cách với một số đối thủ như Toyota Yaris Cross. Kia Sonet cũng được hỗ trợ khoảng 25 triệu đồng, đưa giá khởi điểm xuống còn 475 triệu đồng, mức thấp nhất kể từ khi ra mắt. Bên cạnh đó, Kia Carens được giảm 20 triệu đồng, giá sau ưu đãi từ 569 triệu đồng.
Ngoài các dòng SUV, một số mẫu sedan và hatchback như K5, K3, Soluto và Morning cũng được điều chỉnh giá, với mức giảm cao nhất khoảng 26 triệu đồng. Trong đó Kia Soluto có giá từ 319 triệu đồng, thuộc nhóm thấp nhất thị trường, thậm chí thấp hơn một số mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo.
Bên cạnh chương trình từ hãng, một số đại lý còn áp dụng ưu đãi riêng. Tại một đại lý ở TP.HCM, Kia Carnival máy dầu được giảm tới 70 triệu đồng tùy phiên bản, đưa giá bán xuống còn khoảng 1,239 tỉ đồng.
Tính đến hết tháng 3-2026, Kia đã bàn giao lũy kế hơn 420.000 xe tại Việt Nam. Việc điều chỉnh giá bán trong giai đoạn này được kỳ vọng giúp các mẫu xe của hãng tăng sức cạnh tranh trong phân khúc, qua đó cải thiện kết quả kinh doanh trong thời gian tới.
Cao tốc là tuyến đường bắt buộc phương tiện di chuyển tốc độ cao, từ 60 - 120 km/giờ nên cần sự tập trung cao độ của tài xế. Tuy nhiên trên thực tế, không ít người vẫn giữ thói quen vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại để làm việc cá nhân, gây mất tập trung và dễ dẫn đến tai nạn.
Chính vì điều này, lực lượng chức năng đã tiến hành ra quân, tuần tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm này. Cụ thể vào ngày 5.4 vừa qua, đội CSGT đường bộ cao tốc số 6, thuộc phòng 6, cục CSGT đã hóa trang để xử lý vi phạm trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và phát hiện nhiều hành vi liên quan tới việc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Theo đó, lực lượng chức năng đã sử dụng thiết bị kỹ thuật ghi hình và phát hiện tài xế L.H.H. (30 tuổi, ngụ tại Cần Thơ) có hành vi cầm điện thoại khi đang lái xe vào lúc 15 giờ 47 phút. Sau đó 3 phút, lực lượng chức năng cũng tiếp tục phát hiện tài xế L.T.Đ. (33 tuổi, ngụ tại Tây Ninh) vi phạm hành vi tương tự. Với hình ảnh rõ nét, các tài xế gần như không thể chối cãi và không kịp có biện pháp đối phó với lực lượng CSGT.
Căn cứ theo khoản 6, điều 9, luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ là hành vi bị nghiêm cấm. Với lỗi này, tài xế vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng theo điểm h, khoản 5, điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe theo điểm b, khoản 16, điều 6 cùng Nghị định.
Trong trường hợp vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại và gây tai nạn, tài xế bị phạt với mức nặng hơn lên tới 22 triệu đồng theo điểm b, khoản 10, điều 6, Nghị định 168. Ngoài ra, lỗi này còn bị trừ thêm 10 điểm giấy phép lái xe theo điểm d, khoản 16, điều 6.
Phân tích ở góc độ an toàn, dùng điện thoại trên cao tốc là hành động đánh cược với tử thần. Ở vận tốc 100 km/giờ, mỗi giây trôi qua xe đã di chuyển được gần 28 m. Do đó, chỉ cần liếc nhìn điện thoại khoảng 4 giây, phương tiện đã di chuyển hơn 100 m nhưng không có sự kiểm soát và phản ứng từ tài xế.
Với khoảng cách này, nếu phương tiện phía trước phanh gấp hoặc có sự cố bất ngờ, tài xế hoàn toàn không có đủ thời gian để phản xạ, dẫn đến những vụ va chạm liên hoàn.
Yamaha Motor Việt Nam vừa trình làng "tân binh" Gear 125 Hybrid, mẫu xe tay ga phổ thông mới với định hướng thực dụng, hướng đến người dùng trẻ di chuyển trong đô thị. Không chỉ sở hữu giá bán hấp dẫn, Gear 125 Hybrid còn tạo khác biệt khi sở hữu công nghệ hybrid, nhằm tăng sức cạnh tranh với đối thủ Honda Vision.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu xe tay ga mới này là sàn để chân rộng, cho phép người lái linh hoạt thay đổi tư thế hoặc chở thêm đồ, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày trong đô thị
Sự thực dụng cũng dễ nhận thấy qua các chi tiết nhỏ nhưng hữu ích, như phần tay dắt sau thiết kế phẳng, đóng vai trò như một bề mặt hỗ trợ chở hàng. Mẫu xe này còn được trang bị 2 móc treo giúp tăng tính tiện dụng, yếu tố được nhiều người dùng xe tay ga phổ thông quan tâm
Về trang bị tiện nghi, Yamaha Gear 125 Hybrid bố trí cốp dung tích 17,4 lít, đủ chứa các vật dụng cá nhân cơ bản, bên cạnh hai hộc chứa đồ phía trước có thể để các món hàng lặt vặt, nhỏ gọn. Ngoài ra, khu vực phía trước còn tích hợp cổng sạc điện thoại, giúp người dùng duy trì kết nối trong quá trình di chuyển, phù hợp với nhu cầu sử dụng thiết bị di động
Yamaha Gear 125 Hybrid có sự phân cấp giữa hai phiên bản. Trong khi bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống, phiên bản cao cấp DX được trang bị khóa thông minh (Smart Key), mang lại sự tiện lợi và tăng tính an toàn khi sử dụng hàng ngày
Khoảng 18h28 ngày 18-4, một ô tô con vượt đường ngang dân sinh bị tàu hỏa SE6 tông, hư hỏng nặng.
Sự việc xảy ra tại khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên (xã Đại Xuyên, Hà Nội).
Thời điểm trên, ô tô biển số 30M-282.XX do anh L.V.T. (sinh năm 1984, trú tại Vĩnh Hạ, xã Đại Xuyên, Hà Nội) điều khiển đi qua đường ngang dân sinh tại km 35+637, khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên.
Khi tới địa điểm trên thì bị tàu SE6 lao tới, húc biến dạng.
Cú tông khiến ô tô bị văng ra xa, hư hỏng nặng. Nam tài xế đã kịp thời rời khỏi xe trước khi xảy ra va chạm nên không có thiệt hại về người.
Nhận được tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội) đã cử lực lượng đến hiện trường để xử lý vụ việc, phân luồng giao thông.
Cảnh sát đã kiểm tra nồng độ cồn và chất ma túy đối với tài xế T. và không phát hiện vi phạm; nguyên nhân sơ bộ được xác định là do lái xe dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt.
