Câu chuyện về việc bấm còi xe và dùng đèn pha “mất trật tự” làm giật mình, chói mắt những người đi đường và gây tai nạn trong bài viết “Có tiếng còi xe nghe nhẹ nhàng thân thiện, ngược lại có tiếng gắt gỏng, hồ đồ” trên Tuổi Trẻ Online đã chạm đến bức xúc của nhiều bạn đọc.
Đèn xe và còi xe vốn là những trang bị bắt buộc để giúp tài xế lái xe an toàn hơn nhưng nó lại biến thành nỗi ám ảnh của những người đi đường. “Giờ nhiều người bấm còi để ‘ra lệnh’ chứ không phải để cảnh báo. Đi đúng luật cũng bị hối inh ỏi”, bạn đọc tên Hồng Anh bày tỏ.
Bạn đọc tên Ngân kể chuyện từng gặp: “Nhiều xe ô tô muốn xe máy nhường đường bằng cách bấm còi liên tục, đi mà gặp mấy xe như thế là khổ không nói nổi luôn”.
“Có tài xế nghĩ là xe của mình nên vô tư bấm còi khi chạy ra ngoài đường, chỗ tôi có xe tải gắn loa kèn nên âm thanh rất ‘khủng’ đã làm người đi đường giật mình ngã té xe”, bạn đọc Trần Văn Tám phản ánh.
Bạn đọc tên Huỳnh Anh kể: “Cứ chạy quốc lộ 13, đoạn từ ngã tư Bình Phước đến vòng xoay Bình Triệu khoảng 21h trở đi sẽ gặp phải âm thanh khủng khiếp từ còi xe của các tài 16 chỗ đón khách”.
“Sợ nhất tiếng còi xe của các xe dịch vụ và xe khách vào ban ngày. Ban đêm thì xe tải bấm vô tội vạ”, bạn đọc có tên Bạch Ngọc Duy Đức cho biết. Theo bạn đọc này: “Tiếng còi gắt gỏng làm người già, trẻ nhỏ hay những tay lái yếu giật mình, loạng choạng tay lái. Còn đèn pha chiếu thẳng vào mặt thì gây lóa tạm thời, dễ dẫn đến những va chạm không đáng có”.
Bạn đọc tên Quốc phản ánh: “Nhiều xe bật pha trong nội thành làm người đi ngược chiều lóa mắt, cực kỳ nguy hiểm”. Tương tự, bạn đọc Bình viết: “Đi xe máy mà suýt mất lái vì tiếng kèn quá lớn”.
“Việc sử dụng kèn xe có âm thanh quá lớn, sử dụng kèn tùy thích… đã gây ra bao nhiêu tai nạn giao thông. Những vụ mâu thuẫn, đánh nhau vì tiếng kèn đã trở nên phổ biến”, độc giả Chánh Tín Nghĩa nêu thực trạng.
Còn bạn đọc có nickname tqd đề xuất nên kiểm tra luôn còi xe và đèn, nếu sai quy chuẩn thì phạt và bắt tháo bỏ tại chỗ.
Nhiều bạn đọc đồng tình với đánh giá của tác giả: tiếng còi và đèn xe phản ánh tính tình của tài xế. “Bấm còi, luật có quy định rất rõ khi nào được dùng chứ không phải cứ thích là bấm”, bạn đọc Quốc Đạt cho biết. Còn theo bạn đọc tên Phú, “tiếng còi xe là một dạng giao tiếp giữa người với người trên đường”.
Bạn đọc tên Trí nhận định: “Tiếng còi xe hay ánh đèn thể hiện cái tôi cá nhân cùng sự tử tế của người cầm lái rõ mồn một”.
“Tiếng còi nhẹ nhàng, một cái nhấp còi ngắn (tít tít) chỉ để báo hiệu sự hiện diện của mình là tín hiệu cá nhân để giữ an toàn cho cả hai. Đó là tiếng còi của sự tôn trọng”, một bạn đọc góp thêm.
Bạn đọc có nickname Sao Xẹt cho rằng còi xe và đèn xe trên đường như giọng nói và ánh mắt con người khi giao tiếp. Có giọng nói nhẹ nhàng ôn tồn, dễ nghe; có ánh mắt hiền từ, thân thiện tạo sự gần gũi, thuyết phục người đối diện.
Quy luật là khi lái xe trên đường mà gặp xe, người đi ngược chiều bao giờ cũng “dập đèn cốt” để chiếu gần. Nếu xe đang dùng đèn cốt (chiếu gần) thì lái xe bật pha rồi dập về cốt ngay như một lời chào xin lỗi và báo cho phương tiện ngược chiều biết tôi đã dùng đèn cốt.
“Tiếng còi dồn dập, gắt gỏng, liên hồi, dùng đèn chiếu xa (pha) chói rọi vào xe, người đi ngược chiều biểu hiện tính cách tài xế thô bạo, thiếu tôn trọng người khác và phạm luật”, bạn đọc Sao Xẹt tỏ thái độ.
Bạn đọc Nguyễn cho rằng người lái xe hở chút là nhấn còi liên hồi, hay bật pha vô tội vạ trong phố, thực chất là đang bộc lộ sự thiếu kiềm chế.
Còn bạn đọc tên Son thì cho rằng: “Còi 1-2 cái ngắn nhắc nhở, 1 ngắn thường xin phép cho qua hoặc báo hiệu góc khuất, loại dài to liên tục là họ xua đuổi người khác. Bấm còi thường xuyên là thể hiện sự yếu kém không tự tin tay lái của mình”.
Chiều 4/4, vùng nước cách bờ khoảng 10-50 m đổi màu, xuất hiện váng kéo dài gần 10 km, lan đến khu vực bãi biển Chí Linh. Từng mảng váng màu phù sa trôi nổi trên mặt nước, tương phản với màu xanh của biển.
Ông Minh, sống tại phường Tam Thắng, cho biết hiện tượng xuất hiện từ sáng cùng ngày. Khi thủy triều rút, bãi cát lộ lớp phủ màu rêu hoặc lớp nước ánh hồng, kèm mùi tanh của rong, tảo phân hủy. Ông cho biết thường bơi ra xa, nơi nước trong hơn để tắm.
"Tình trạng này năm nào cũng có, thường chỉ kéo dài vài ngày", ông nói, thêm rằng từng tắm ở khu vực có váng nhưng không bị ngứa hay khó chịu.
Huỳnh Mỹ Liên, du khách từ Đồng Nai, cho hay cùng bạn chỉ đi dạo ven biển, không xuống tắm. "Tôi từng đến Vũng Tàu nhiều lần nhưng chưa gặp hiện tượng này nên khá e ngại", cô nói. Trong khi đó, nhiều người vẫn tắm tại khu vực từ Hòn Bà đến công viên Bãi Sau.
Đại diện Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Vũng Tàu cho biết vào thời điểm giao mùa, rong và tảo thường trôi dạt vào bờ, gây hiện tượng nước đục tại Bãi Sau. Cơ quan chức năng đã cử cán bộ kiểm tra, xác định nguyên nhân cụ thể.
Cuối năm ngoái, nước biển khu vực này từng chuyển màu xanh lá. Kết quả xét nghiệm xác định do vi tảo Noctiluca scintillans gây ra. Đây là loài phân bố rộng, mật độ thay đổi theo thời điểm, không sinh độc tố và không ảnh hưởng đến hoạt động tắm biển.
Ngày 5.4, thông tin từ Công an TP.Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa triệt phá một đường dây chế tạo, mua bán, tàng trữ và vận chuyển trái phép vũ khí quân dụng đặc biệt lớn, khởi tố 12 bị can liên quan.
Đáng chú ý, đường dây này do Phạm Thị Trúc Quỳnh (57 tuổi trú P.Hồng Bàng, TP.Hải Phòng) cầm đầu. Một mắt xích quan trọng là đối tượng Hoàng Sơn (60 tuổi, trú P.Kiến An, Hải Phòng), từng là vận động viên bắn súng, am hiểu sâu về cấu tạo, tính năng các loại súng, đạn, đảm nhận vai trò chế tạo, sửa chữa.
Trước đó, tối 4.2, lực lượng công an đã tổ chức bắt quả tang Quỳnh và Lê Minh Tiến (55 tuổi, trú P.Lê Chân) khi đang vận chuyển vũ khí quân dụng gồm súng ngắn, đạn và phụ kiện để giao cho khách tại khu vực đường Trường Chinh (P.Kiến An).
Cùng thời điểm, các mũi trinh sát đồng loạt khám xét nơi ở của Hoàng Sơn, thu giữ nhiều khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng hệ thống máy móc phục vụ chế tạo vũ khí quân dụng với quy mô lớn.
Mở rộng điều tra, lực lượng chức năng tiếp tục bắt giữ nhiều đối tượng liên quan, trong đó có những đối tượng hình sự cộm cán, có tiền án, tiền sự.
Tại các địa điểm khám xét, công an thu giữ tổng cộng 11 khẩu súng, trong đó có 6 khẩu vũ khí quân dụng; 6.700 viên đạn (gồm 5.698 viên đạn quân dụng), cùng 779 vỏ đạn, hạt nổ, bi sắt và nhiều linh kiện như nòng súng, báng súng, ống giảm thanh…
Cơ quan công an nhận định, đường dây vũ khí quân dụng này hoạt động rất tinh vi, các đối tượng không phô trương, thường xuyên thay đổi nơi ở, chia nhỏ tang vật để cất giấu tại nhiều địa điểm khác nhau nhằm tránh bị phát hiện.
Đáng chú ý, một số đối tượng còn tạo "vỏ bọc" bằng cách xin vào làm việc tại các doanh nghiệp trên địa bàn để che giấu hoạt động phạm pháp.
Bước đầu xác định, Phạm Thị Trúc Quỳnh không trực tiếp giao dịch mà điều hành từ xa, chỉ đạo Lê Minh Tiến vận chuyển vũ khí quân dụng cho khách. Việc thanh toán được thực hiện linh hoạt qua chuyển khoản hoặc tiền mặt nhằm đối phó với cơ quan chức năng.
Hiện, Công an TP.Hải Phòng đang tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ toàn bộ đường dây vũ khí quân dụng này để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Khoảng 10h, người đàn ông lái ôtô 5 chỗ chạy trên quốc lộ 55 theo hướng từ xã Hồ Tràm đi phường Bà Rịa. Khi đến gần cầu Suối Sâu, xã Đất Đỏ, xe va chạm với ôtô 4 chỗ đậu trước quán tạp hóa bên lề đường.
Sau cú tông, xe tiếp tục lao về phía trước, húc gãy lan can rồi lật nghiêng xuống vệ đường. Tài xế cùng một phụ nữ và hai trẻ em mắc kẹt bên trong, được người đi đường đưa ra ngoài trong tình trạng bị thương nhẹ, sau đó chuyển vào bệnh viện.
Xe 5 chỗ hư hỏng nặng phần đầu, kính chắn gió vỡ nát, một bánh xe văng ra ngoài. Ôtô đậu bên lề bị móp phần đuôi và nổ lốp trái.
Người dân sống gần hiện trường cho biết thời điểm xảy ra sự cố, ôtô đậu bên đường không có người bên trong. Đây là đoạn đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra.