Theo TechRadar, cơn ác mộng của người dùng công nghệ đã trở lại với một diện mạo hoàn toàn mới. Những chiếc SSD giả giờ đây không còn là những bảng mạch thô sơ mà đã được ‘ngụy trang’ hoàn hảo từ vỏ hộp cho đến thông số hiển thị trên Windows, sẵn sàng đánh lừa ngay cả những người dùng có kinh nghiệm.
Theo báo cáo mới nhất từ chuyên trang công nghệ Akiba PC Hotline, thị trường đang tràn ngập các mẫu SSD Samsung 990 Pro giả mạo với độ tinh vi gây kinh ngạc. Khác với những dòng linh kiện nhái rẻ tiền trước đây thường lộ tẩy ngay từ cái nhìn đầu tiên, thế hệ “F1” này sở hữu bao bì, nhãn mác và thiết kế bảng mạch giống hàng chính hãng đến 99%.
Thậm chí, khi cắm vào máy tính, hệ thống vẫn nhận diện đúng tên model và dung lượng thực tế. Trong các bài kiểm tra tốc độ nhanh bằng phần mềm phổ biến như CrystalDiskMark, chiếc SSD giả này còn đạt được con số gần tương đương với hàng thật, khiến người mua hoàn toàn tin tưởng rằng mình đã sở hữu một món hời.
Nhưng các chuyên gia đã bóc trần sự thật khi thực hiện các bài kiểm tra chép file dung lượng lớn liên tục.
Bản chất của cú lừa này nằm ở việc những kẻ làm giả đã tráo đổi chip nhớ TLC (Triple-Level Cell) cao cấp của Samsung bằng loại chip QLC (Quad-Level Cell) rẻ tiền và kém bền hơn nhiều. Khi bộ nhớ đệm (cache) bị đầy trong quá trình sao chép dữ liệu nặng, tốc độ của chiếc SSD giả này lập tức ‘tụt dốc không phanh’, chỉ còn bằng 1/15 so với hiệu năng thực tế của một chiếc 990 Pro chính hãng.
Ngoài ra, thay vì sử dụng bộ điều khiển Pascal độc quyền của Samsung, những kẻ lừa đảo đã thay thế bằng chip điều khiển Maxio MAP1602 giá rẻ để cắt giảm chi phí và trục lợi.
Nếu quan sát kỹ bất kỳ đời AirPods nào, từ bản tiêu chuẩn đến dòng Pro cao cấp, bạn đều thấy những vệt đen nổi bật trên nền nhựa trắng. Nhiều người dùng Apple lâu năm vẫn lầm tưởng các ô lưới màu đen trên AirPods là loa ngoài hoặc mic phụ. Tuy nhiên, sự thật về bộ phận này quan trọng hơn bạn nghĩ.
Thực tế, đây không phải là loa, mà là hệ thống lỗ thông hơi thông minh - bí quyết giúp Apple duy trì chất lượng âm thanh đỉnh cao và cảm giác đeo thoải mái suốt ngày dài.
Chức năng quan trọng nhất của phần lưới đen này là cho phép không khí lưu thông tự do vào khoang chứa củ loa. Điều này không chỉ giúp màng loa dao động tốt hơn để tạo ra âm bass mạnh mẽ, sâu lắng mà còn giải quyết triệt để tình trạng bí tai hay đau nhức do chênh lệch áp suất khi bạn đeo tai nghe lâu.
Đặc biệt, hệ thống thông hơi này chính là 'chìa khóa' giúp tính năng Chống ồn (ANC) và xuyên âm (Transparency) hoạt động mượt mà. Nó giúp tai nghe cân bằng áp suất giữa bên trong và bên ngoài ống tai, mang lại trải nghiệm nghe tự nhiên và dễ chịu nhất.
Dù quan trọng, nhưng thiết kế dạng lưới này lại là nơi lý tưởng để tích tụ ráy tai, bụi bẩn và các mảnh vụn. Khi các lỗ li ti này bị bịt kín, người dùng sẽ ngay lập tức cảm thấy âm thanh bị đục, âm trầm yếu đi và khả năng chống ồn giảm sút đáng kể. Đây cũng là lý do khiến nhiều người lầm tưởng tai nghe bị hỏng nhưng thực tế chỉ cần được vệ sinh đúng cách.
Để bảo vệ lớp lưới mỏng manh này, chuyên gia khuyên người dùng tuyệt đối không sử dụng các vật nhọn để chọc ngoáy. Thay vào đó, hãy sử dụng bàn chải lông mềm kết hợp với một chút nước tẩy trang. Nhẹ nhàng chà theo hình vòng tròn sẽ giúp hòa tan lớp dầu và bụi bẩn bám dính. Sau đó, hãy thấm khô bằng khăn giấy và để tai nghe khô hoàn toàn trước khi sử dụng.
Việc chăm sóc thường xuyên cho những ô lưới đen này không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị, mà còn đảm bảo bạn luôn có những phút giây tận hưởng âm nhạc trọn vẹn nhất.
Tôi thấy nhiều người vội vàng ra điểm giao dịch của nhà mạng để làm thủ tục vì sợ bị khóa SIM. Xin hỏi nếu không đi xác thực ngay từ thời điểm này thì tôi có bị khóa số điện thoại không? Có phải tất cả thuê bao đều phải xác thực lại? (Nguyễn Trung, Hà Nội)
19h ngày 6/4 (6h ngày 7/4 theo giờ Hà Nội), tàu Orion đưa phi hành đoàn Artemis II tới gần Mặt Trăng nhất khi chỉ cách 6.545 km. Tại thời điểm này, tàu di chuyển với tốc độ khoảng 97.950 km/h so với Trái Đất, nhưng chỉ 5.052 km/h so với Mặt Trăng.
Hai phút sau, tàu tiếp tục bay xa Trái Đất nhất, cách 406.771 km, lập kỷ lục mới cho chuyến bay vũ trụ có người lái. Cột mốc đưa phi hành đoàn đến vị trí cách hành tinh xanh xa hơn 6.616 km so với nhiệm vụ Apollo 13 năm 1970.
Ở khoảng cách này, Mặt Trăng xuất hiện trước mắt phi hành đoàn Artemis II với kích thước tương đương quả bóng rổ đặt cách một cánh tay. Họ cũng là những người đầu tiên nhìn thấy một số khu vực ở phía xa Mặt Trăng (phía luôn bị khuất khi nhìn từ Trái Đất) bằng mắt thường.
Trước đó, 13h56 ngày 6/4 (0h56 ngày 7/4 giờ Hà Nội), Artemis II cũng phá kỷ lục về quãng đường xa nhất mà con người từng bay khỏi Trái Đất, với 400.171 km, do Apollo 13 thiết lập năm 1970. "Khi vượt qua khoảng cách xa nhất mà con người từng rời khỏi Trái Đất, chúng tôi muốn tôn vinh kỳ tích và nỗ lực phi thường của người tiền nhiệm trong lĩnh vực thám hiểm không gian", Jeremy Hansen từ Cơ quan Vũ trụ Canada (CSA), thành viên phi hành đoàn Artemis II, chia sẻ.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục hành trình tiến xa hơn nữa vào không gian trước khi được Mẹ Trái Đất kéo trở lại với tất cả những gì thân yêu. Nhưng điều quan trọng nhất là chúng tôi chọn khoảnh khắc này để thách thức thế hệ hiện tại và thế hệ tiếp theo, đảm bảo kỷ lục mới sẽ không tồn tại lâu", ông nói thêm.
Tàu Orion rời bệ phóng tối 1/4 (5h35 ngày 2/4 giờ Hà Nội) đưa bốn phi hành gia bay tới Mặt Trăng, trở thành sứ mệnh có người lái đầu tiên của NASA vượt ra ngoài quỹ đạo Trái Đất tầm thấp sau 54 năm. Phi hành đoàn gồm chỉ huy nhiệm vụ Reid Wiseman (NASA), phi công Victor Glover (NASA), chuyên gia nhiệm vụ Christina Koch (NASA) và chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA).
Nhiệm vụ Artemis II đánh dấu hàng loạt cột mốc trong ngành hàng không vũ trụ. Ví dụ, phi hành gia da màu, người phụ nữ, người không phải công dân Mỹ đầu tiên, phi hành gia lớn tuổi nhất đến Mặt Trăng. Bên cạnh đó, đây là chuyến bay có người lái đầu tiên của tên lửa Hệ thống Phóng Không gian (SLS) và tàu Orion. Rất nhiều công nghệ trên tàu cũng lần đầu được thử nghiệm ngoài không gian như Hệ thống Liên lạc Quang học Orion Artemis II, sử dụng tia laser để gửi và nhận dữ liệu từ Trái Đất. Ngoài ra, tàu cũng trang bị nhà vệ sinh hoạt động đầy đủ đầu tiên trong chuyến bay tới Mặt Trăng.
