UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về việc giao Trung tâm quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật chủ động sử dụng trước nguồn vốn chi thường xuyên – duy tu giao thông để sửa chữa đường Bến Nghé và đường Lưu Trọng Lư (phường Tân Thuận). Đây là 2 tuyến đường huyết mạch ra vào cụm cảng Tân Thuận.
Việc triển khai được thực hiện trong thời gian chờ hoàn tất các thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ theo quy định.
Theo chỉ đạo, Sở Tài chính được giao chủ trì, tham mưu UBND TP.HCM bổ sung dự toán chi ngân sách cho công tác duy tu giao thông năm 2026 đối với Sở Xây dựng, nhằm đảm bảo nguồn lực thực hiện sửa chữa hai tuyến đường trọng điểm này.
Cùng với đó, Sở Xây dựng được giao tham mưu Chủ tịch UBND TP.HCM thực hiện điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường Bến Nghé và Lưu Trọng Lư từ UBND phường Tân Thuận sang Trung tâm quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật quản lý.
Đơn vị này cũng sẽ chủ trì, phối hợp Công an TP.HCM và các đơn vị liên quan xây dựng quy chế phối hợp liên ngành trong xử lý các bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông khu vực cảng, khu chế xuất Tân Thuận, trình UBND TP.HCM ban hành.
Theo Sở Xây dựng, khu vực cảng Tân Thuận, Bến Nghé, VICT và ILS GAS Sài Gòn hiện có khoảng 1.700 doanh nghiệp đang hoạt động, cùng khoảng 3.000 cư dân sinh sống. Đây là đầu mối vận tải hàng hóa quan trọng của TP.HCM, với lưu lượng lớn xe container và xe tải nặng hoạt động liên tục.
Hệ thống giao thông khu vực gồm các tuyến Liên Cảng A5, Bến Nghé, Lưu Trọng Lư và kết nối ra bên ngoài thông qua các trục chính như đường Huỳnh Tấn Phát, đường Nguyễn Văn Linh. Đáng chú ý, 2 tuyến Bến Nghé và Lưu Trọng Lư đóng vai trò trục độc đạo kết nối khu cảng với mạng lưới giao thông bên ngoài.
Tuy nhiên, sau thời gian dài khai thác với mật độ xe tải nặng cao, 2 tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng hư hỏng mặt đường không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn dẫn đến ùn tắc kéo dài, đặc biệt tại khu vực cổng cảng.
Ùn tắc không dừng lại ở phạm vi nội khu mà còn lan ra các tuyến kết nối quan trọng như đường Nguyễn Văn Linh, đường Huỳnh Tấn Phát, ảnh hưởng đến giao thông khu vực cửa ngõ phía nam TP.HCM và hoạt động logistics toàn thành phố.
Sở Xây dựng cho biết, do đặc thù phục vụ vận tải hàng hóa với lưu lượng xe container lớn, yêu cầu bảo trì, sửa chữa đối với 2 tuyến đường này cao hơn so với các tuyến đường đô thị thông thường. Trong khi đó, nguồn vốn duy tu giao thông dự kiến phân bổ cho UBND phường Tân Thuận còn hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu thực tế.
Trên cơ sở đó, Công an TP.HCM và UBND phường Tân Thuận đã thống nhất đề xuất giao Trung tâm quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật trực tiếp quản lý, bảo trì 2 tuyến đường nhằm đảm bảo tính đồng bộ trong tổ chức giao thông và kịp thời xử lý các hư hỏng phát sinh.
Việc sửa chữa khẩn cấp đường Bến Nghé và Lưu Trọng Lư được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện điều kiện lưu thông khu vực cảng, giảm áp lực ùn tắc, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống logistics tại cửa ngõ phía nam TP.HCM trong thời gian tới.
Theo thông tin của tỉnh Khánh Hòa, dự án Cảng hàng không Vân Phong thuộc danh mục dự án trọng điểm kêu gọi đầu tư của tỉnh, được quy hoạch tại xã Vạn Thắng thuộc Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa).
Dự án Cảng hàng không Vân Phong đang được kêu gọi đầu tư là sân bay nội địa và quốc tế, có quy mô giai đoạn hoàn thiện 497,1ha, dự kiến giai đoạn 1 mỗi năm sẽ đạt 1,5 triệu lượt hành khách. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 9.200 tỉ đồng.
Mục tiêu dự án xây dựng Cảng hàng không Vân Phong là nhằm hình thành cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng của vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế; đồng thời tạo động lực chiến lược cho phát triển Khu kinh tế Vân Phong và khu vực lân cận.
Theo tỉnh Khánh Hòa, dự án Cảng hàng không Vân Phong phù hợp quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh (tại quyết định số 298/QĐ-TTg ngày 27-3-2023).
Dự án cũng phù hợp quyết định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm đầu của huyện Vạn Ninh khi UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt vào tháng 3-2024.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm nghiên cứu bổ sung hai cảng hàng không mới là Cảng hàng không Vân Phong (Khánh Hòa) và Măng Đen (Quảng Ngãi) vào quy hoạch đã nêu và điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị.
Theo đó, Cảng hàng không Vân Phong tại vị trí quy hoạch dự án xây dựng ở Khu kinh tế Vân Phong kể trên cách Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) khoảng 108km về phía nam và Cảng hàng không Tuy Hòa (tỉnh Đắk Lắk) ở phía bắc khoảng 48km.
Ngày 17-4, Tuổi Trẻ Online đã hỏi ông Châu Ngô Anh Nhân - Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa - về kết quả kêu gọi đầu tư dự án Cảng hàng không Vân Phong cho đến nay và ông Nhân cho biết "hiện đang chờ duyệt quy hoạch".
Tại buổi làm việc với Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà chiều 17/4, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan cho biết Việt Nam dự kiến tham gia thử nghiệm lâm sàng quốc tế với vaccine mRNA điều trị ung thư và các vaccine thế hệ mới. Cùng với đó, ngành y tế tiếp tục nghiên cứu, làm chủ các công nghệ tiên tiến như liệu pháp tế bào miễn dịch CAR-T Cell, tế bào gốc, công nghệ in 3D trong chấn thương chỉnh hình và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong giải trình tự gen phục vụ điều trị ung thư, tầm soát trước sinh.
Theo Bộ trưởng, vaccine ung thư giúp hệ miễn dịch nhận diện và tấn công tế bào ung thư. Vaccine gồm 2 dạng là phòng ngừa và điều trị, trong đó vaccine điều trị có thể cá thể hóa theo từng bệnh nhân. Một số thử nghiệm đã cho thấy hiệu quả, song lĩnh vực này vẫn đối mặt nhiều thách thức về chi phí, thử nghiệm lâm sàng và phê duyệt.
Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan cho biết năm 2025, tỷ lệ bao phủ bảo hiểm y tế của Việt Nam đạt trên 95%, số bác sĩ đạt 15 người trên 10.000 dân. Nhiều kỹ thuật y học tiên tiến đã tiệm cận trình độ quốc tế.
Bộ Y tế đang nghiên cứu xây dựng đề án từng bước thực hiện chính sách miễn viện phí theo lộ trình và thí điểm để bảo hiểm y tế chi trả các dịch vụ tầm soát, chẩn đoán sớm bệnh tật. Đến nay, 75% bệnh viện đã triển khai hồ sơ bệnh án điện tử, 34,3 triệu hồ sơ sức khỏe điện tử đã được xây dựng trên nền tảng VNeID. Cơ sở dữ liệu quốc gia về y tế cũng sẽ được xây dựng.
Ngành y tế đồng thời dự kiến đầu tư phát triển 5 đại học trọng điểm lĩnh vực y dược, trình Thủ tướng phê duyệt trong quý 4/2026.
Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà lưu ý ngành y tế cần đặc biệt quan tâm chế độ đãi ngộ cho đội ngũ cán bộ y tế, nhất là nhân viên y tế tuyến cơ sở. Bộ Y tế cũng cần rà soát tổng thể nguồn lực để phân định rõ phần tự chủ của cơ sở khám chữa bệnh và phần ngân sách nhà nước ưu tiên cho phòng chống dịch, y tế dự phòng và tuyến cơ sở.
Phó thủ tướng yêu cầu ngành y tế xây dựng chiến lược dài hạn về phát triển nhân lực, trong đó xem xét hỗ trợ tài chính cho sinh viên y khoa cam kết làm việc tại cơ sở y tế. Ngành cũng cần sớm hoàn thiện hồ sơ bệnh án điện tử, kết nối với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để phục vụ quản lý, theo dõi, đánh giá sức khỏe người dân, nhất là trong triển khai khám sức khỏe định kỳ và tầm soát bệnh.
"Ngành y tế cần chuyển mạnh từ chữa bệnh sang phòng bệnh, tiến tới mục tiêu khám, sàng lọc sức khỏe định kỳ miễn phí cho người dân", Phó thủ tướng nói và yêu cầu xử lý triệt để tình trạng thiếu thuốc, vật tư y tế.
Một nhiệm vụ cấp bách khác là chuẩn bị điều kiện đưa vào vận hành Bệnh viện Bạch Mai 2 và Việt Đức 2, trong đó bảo đảm nguồn nhân lực trước mắt và lâu dài. Phó thủ tướng cũng yêu cầu có cơ chế mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, đẩy mạnh xã hội hóa y tế để giảm tải cho khu vực công và nâng cao hiệu quả cung ứng dịch vụ y tế.
Ngày 14.4, đại diện UBND xã Mang Yang, tỉnh Gia Lai xác nhận thời gian gần đây, tình trạng phân lô bán nền trái phép và mua bán, chuyển nhượng đất không đúng quy định pháp luật diễn ra tại nhiều thôn, làng, tổ dân phố. Trước diễn biến phức tạp, chính quyền địa phương đã triển khai các biện pháp mạnh nhằm chấn chỉnh, xử lý "cò đất" lộng hành.
Không chỉ dừng ở đất ở thông thường, tình trạng phân lô bán nền trái phép còn lan sang các khu đất do nhà nước quản lý (những khu vực không được phép giao dịch dưới bất kỳ hình thức nào).
Cụ thể, tại khu vực đất của công ty chè thuộc thị trấn Kon Dơng (cũ) và xã Đăk Djrăng (cũ), đất quy hoạch cơ sở sản xuất kinh doanh tập trung tại xã Hải Yang (cũ) và đất của Ban Quản lý rừng phòng hộ Đăk Đoa và Mang Yang, đã xuất hiện tình trạng cá nhân tự ý phân lô, cắm mốc, rao bán nền trái phép.
Đáng chú ý, nhiều đối tượng còn đăng tin rao bán các lô đất không đủ điều kiện cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) trên các nền tảng mạng xã hội như Zalo, Facebook, TikTok. Hoạt động này tiềm ẩn nguy cơ lừa đảo, có thể gây thiệt hại lớn cho người dân thiếu thông tin.
Song song đó, tình trạng xây dựng công trình không đúng quy hoạch cũng gia tăng, gây khó khăn cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và phá vỡ quy hoạch tổng thể đã được phê duyệt.
Theo UBND xã Mang Yang, một bộ phận "cò đất" đã lợi dụng sự thiếu thông tin của người dân để tung tin sai lệch, thổi giá, tạo sốt ảo nhằm trục lợi. Đây là nguyên nhân khiến thị trường bất động sản địa phương tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Trước thực trạng trên, UBND xã Mang Yang đã ban hành các quy định nghiêm cấm phân lô bán nền trái phép và mua bán đất không đủ điều kiện pháp lý. Cụ thể, cấm giao dịch đất do nhà nước quản lý hoặc đất chưa đủ điều kiện cấp sổ đỏ; cấm tự ý phân lô, bán nền trên đất nông nghiệp; cấm môi giới, "cò đất" tung tin sai sự thật để thổi giá, tạo sốt ảo.
Địa phương yêu cầu mọi giao dịch đất đai phải được đăng ký tại cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo đúng quy định. Đồng thời, lực lượng công an được giao tăng cường nắm tình hình, điều tra, xử lý nghiêm các hành vi lừa đảo liên quan đến phân lô bán nền trái phép, góp phần đảm bảo an ninh trật tự.
UBND xã Mang Yang cũng khuyến cáo người dân cần kiểm tra kỹ tình trạng pháp lý của thửa đất tại UBND xã hoặc Văn phòng Đăng ký đất đai trước khi giao dịch. Khi phát hiện các hành vi mua bán, rao bán đất trái phép, đặc biệt trên mạng xã hội, người dân cần báo ngay cho cơ quan công an hoặc chính quyền địa phương để kịp thời xử lý.
