Tại dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của luật Thuế thu nhập cá nhân, Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án giảm trừ chi phí y tế, giáo dục – đào tạo vào thu nhập chịu thuế trước khi tính thuế.
Phương án 1, người nộp thuế là cá nhân cư trú được giảm trừ vào thu nhập chịu thuế trước khi tính thuế đối với thu nhập từ tiền lương, tiền công các khoản chi cho y tế, giáo dục – đào tạo của người nộp thuế và người phụ thuộc, bao gồm: các khoản chi cho khám bệnh, chữa bệnh tại cơ sở y tế trong nước không quá 20 triệu đồng/năm; các khoản chi cho giáo dục – đào tạo tại cơ sở giáo dục – đào tạo trong nước không quá 21 triệu đồng/năm.
Phương án 2, các mức trần được giảm trừ tương ứng lần lượt là không quá 23 triệu đồng/năm và không quá 24 triệu đồng/năm.
Nhiều ý kiến cho rằng, đề xuất Bộ Tài chính đưa ra quá thấp, không sát thực tế đời sống.
Tại buổi họp báo thường kỳ quý 1 của Bộ Tài chính chiều 9.4, ông Lưu Đức Huy, Phó cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính), cho biết, dự kiến, nghị định sẽ có hiệu lực từ ngày 1.7.
Về bổ sung khoản giảm trừ đối với chi phí y tế và giáo dục, cơ sở tính toán được xây dựng trên số liệu thống kê năm 2024.
Cụ thể, năm 2024, chi tiêu y tế bình quân khoảng 3,5 triệu đồng/người/năm đối với khám, chữa bệnh ngoại trú và từ 10 – 12 triệu đồng/người/năm đối với điều trị nội trú; chi tiêu cho giáo dục và đào tạo bình quân khoảng 9,6 triệu đồng/người/năm.
Trên cơ sở tỷ lệ người phụ thuộc bình quân khoảng 0,8 người/người nộp thuế, cơ quan soạn thảo ước tính, tổng chi phí liên quan đến y tế và giáo dục cho cả người nộp thuế và người phụ thuộc khoảng 20,4 triệu đồng/năm đối với y tế và 19,2 triệu đồng/năm đối với giáo dục.
Bộ Tài chính tính toán, mức giảm trừ trong phương án 1 tương đương khoảng gấp 2 lần chi tiêu y tế nội trú và khoảng 2,2 lần chi tiêu giáo dục bình quân năm 2024.
Theo ông Huy, mức giảm trừ cho bản thân người nộp thuế hiện là 15,5 triệu đồng/tháng và mỗi người phụ thuộc là 6,2 triệu đồng/tháng, thực chất đã tính toán trong đó bao gồm một phần chi phí sinh hoạt cơ bản (có chi cho y tế và giáo dục). Việc bổ sung khoản giảm trừ riêng lần này là hỗ trợ thêm.
“Nếu áp dụng phương án 2, dự kiến số giảm thu ngân sách khoảng gần 7.700 tỉ đồng. Theo tính toán, một cá nhân có thu nhập khoảng 28 triệu đồng/tháng và có một người phụ thuộc chưa phải nộp thuế thu nhập cá nhân; thu nhập từ khoảng 28,63 triệu đồng/tháng trở lên mới phát sinh nghĩa vụ thuế và phần thu nhập tăng thêm chỉ chịu thuế suất 5%”, ông Huy cho biết.
Theo dự thảo nghị định, để được giảm trừ các khoản chi phí giáo dục – y tế như đề xuất, người nộp thuế phải có đầy đủ hóa đơn, chứng từ theo quy định của pháp luật. Riêng đối với chi phí y tế, cần có thêm bảng kê chi phí khám chữa bệnh theo quy định của Bộ trưởng Bộ Y tế.
Chứng từ phải thể hiện thông tin của người nộp thuế hoặc người phụ thuộc và không được chi trả từ các nguồn khác như tài trợ, hỗ trợ, ngân sách nhà nước, quỹ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm chi trả dưới các hình thức khác.
Trả lời câu hỏi về tính khả thi của chính sách, ông Huy khẳng định, việc thực hiện sẽ tuân thủ pháp luật về quản lý thuế. Theo quy định hiện hành, các khoản chi muốn được giảm trừ phải có đầy đủ hóa đơn, chứng từ hợp pháp.
Hiện nay, với việc áp dụng hóa đơn điện tử, các cơ sở kinh doanh có doanh thu năm từ 1 tỉ đồng trở lên bắt buộc phải xuất hóa đơn. Y tế và giáo dục là lĩnh vực ngành nghề kinh doanh có điều kiện, yêu cầu về hóa đơn, chứng từ càng phải được thực hiện nghiêm.
Không có lý do gì người dân đã chi trả chi phí hợp pháp lại không được cấp hóa đơn để làm căn cứ giảm trừ thuế. Trường hợp vi phạm quy định về hóa đơn, các bên liên quan đều có thể bị xử phạt theo quy định.
“Các phương án đang được lấy ý kiến và hoàn thiện. Bộ Tài chính sẽ tổng hợp, tiếp thu để chỉnh lý dự thảo, bảo đảm khi ban hành, chính sách vừa hỗ trợ người dân, vừa khả thi trong thực hiện”, ông Huy nói.
Thông tư 40 miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Cụ thể miễn phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không (trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay) quy định tại biểu mức thu phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không ban hành kèm theo Thông tư số 193/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.
Miễn phí, lệ phí hàng hải đối với tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải quy định tại chương III Thông tư số 261/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 90/2019 và Thông tư 74/2021.
Miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam quy định tại khoản 1 Điều 4 Thông tư 39/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.
Miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư quy định tại điểm a khoản 1 Điều 3 Thông tư số 11/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí thuộc lĩnh vực đường sắt.
Thông tư 40 có hiệu lực thi hành từ ngày 7.4 đến 30.6. Từ ngày 1.7, các khoản phí, lệ phí quy định trên sẽ thực hiện hiện theo quy định tại các thông tư được viện dẫn và các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có).
Ngoài ra, không áp dụng mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng, phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay, phí trình báo đường thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam tương ứng tại số thứ tự 3 và 10 Điều 1 Thông tư số 64/2025 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 30.6.
Tựa một tác phẩm nghệ thuật điêu khắc giữa tầng không, Peak II sở hữu vị thế đắt giá ngay tọa độ trung tâm của đại đô thị giao thương quốc tế Global Gate - Hà Nội. Thuộc quy mô 02 tòa tháp vươn cao 45 tầng của LUMIÈRE Essence Peak, Peak II được ưu ái dành trọn những đặc quyền, định danh dấu ấn riêng: Từ vị trí tiệm cận nhất mặt hồ trung tâm 32 ha, một không gian sống tĩnh tại với mật độ căn hộ thấp, cùng tầm nhìn Panorama thu trọn bức tranh cảnh quan đầy sống động.
Được tạo tác theo tiêu chuẩn LUMIÈRE, mỗi khung cửa với tiết diện kính tối đa trở thành bức tranh nghệ thuật, nơi gia chủ tận hưởng sự giao hòa giữa ánh sáng và mặt nước. Bất kể từ phòng khách, ban công hay phòng ngủ, mọi góc quan sát không còn bị giới hạn mà được dẫn dắt vào từng nhịp chuyển động.
Ngay trước thềm nhà, mặt hồ Thiên Nga xanh mướt với quy mô rộng tới 32 ha mang tới tầm nhìn khoáng đạt và tràn đầy cảm hứng mỗi ngày. Phóng tầm mắt ra xa có thể thu trọn sông Hồng hùng vĩ, hòa mình cùng nhịp sống hiện đại trên trục đường Trường Sa huyết mạch.
Ở một hướng nhìn khác, vị thế của người làm chủ cao độ lại thu trọn những công trình biểu tượng như: Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia (VEC), Trung tâm Hội nghị quốc tế đến Bảo tàng Mỹ thuật và Khách sạn Marriott đẳng cấp quốc tế. Tất cả cộng hưởng cùng kiến tạo nên một tuyệt tác thị giác đa tầng.
Từ tọa độ tâm điểm của đại đô thị Global Gate, cư dân Peak II chỉ cần vài bước chân để chạm tới nhịp đập sầm uất của công viên Wonderland, TTTM Mega Mall cùng hệ thống y tế - giáo dục chuẩn quốc tế. Lợi thế vị trí còn mở ra khả năng kết nối vượt trội khi chỉ mất 5 phút để di chuyển tới quận Tây Hồ qua cầu Tứ Liên, hay dễ dàng tiếp cận sân bay Nội Bài và Gia Bình trong vòng 20 - 30 phút. Sự quy tụ giữa hạ tầng chiến lược và hệ sinh thái tiện ích đồng bộ của đại đô thị đã thiết lập một đặc quyền sống tiện nghi, bắt nhịp dòng chảy giao thương toàn cầu.
Để hành trình sống trọn vẹn an nhiên, Masterise Homes đã dành trọn tâm huyết thiết lập hệ sinh thái hơn 23 tiện ích ngoài trời và 30 tiện ích trong nhà. Đây là minh chứng cho nỗ lực kiến tạo không gian sống thanh tao, nơi mọi chi tiết đều được "đo ni đóng giày" để khai mở hành trình dưỡng tạo thân - tâm - trí.
Khởi đầu từ những bước chân đầu tiên, trải nghiệm không chỉ là sự đồng điệu cùng thiên nhiên thuần khiết, mà là sự giao thoa hài hòa cùng mọi tiện nghi thấu đáo. Ngay dưới chân tòa nhà, cư dân chậm rãi kết nối cùng bản tâm sâu sắc giữa khu vườn thư giãn, hay đánh thức nguồn cảm hứng tại khu làm việc giữa cảnh quan khoáng đạt. Với những ai yêu thích cuộc sống năng động, sân chơi pickleball, khu thể thao đa năng, hồ bơi hay bể sục jacuzzi là nơi mọi người cùng tái tạo năng lượng thể chất. Trong khi đó, các cư dân nhí tự do ươm mầm tuổi thơ hạnh phúc tại khu vui chơi trẻ em và gia đình thong dong tận hưởng phút giây gắn kết tại khu café ngoài trời.
Bước vào sảnh đón tiếp, lối thiết kế sang trọng nhẹ nhàng nâng niu xúc cảm trong từng khoảnh khắc trở về. Tiến lên tầng trải nghiệm đặc quyền, cư dân được dẫn dắt vào khoảng tĩnh lặng tại phòng trưng bày nghệ thuật, business lounge hay thư viện trang nhã. Tại đây, nhịp vận động khơi nguồn sức sống nội tại cũng luôn hiện hữu nơi bể bơi bốn mùa, phòng gym, yoga hay khu vực xông hơi hiện đại. Với cư dân nhí, khu vui chơi trẻ em chính là "vương quốc" riêng luôn đầy ắp tiếng cười và màu sắc sáng tạo.
Đáng chú ý, Peak II còn có sự hiện diện phiên bản giới hạn The Essence Wing được dày công tạo tác như phần tâm điểm quý giá nhất của LUMIÈRE Essence Peak. Với số lượng giới hạn chỉ từ 2 - 6 tư gia mỗi tầng cùng những đặc quyền như hệ thống thang máy và sảnh đón riêng, The Essence Wing kiến tạo nên chất sống mới trường tồn giá trị và bền vững cùng thời gian.
Hoàn thiện trọn vẹn hành trình của LUMIÈRE Series tại trung tâm giao thương quốc tế Global Gate, LUMIÈRE Essence Peak định hình một biểu tượng sống kiêu hãnh, giàu bản sắc Việt trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước. Tại đó, Peak II là nơi tìm về của những phẩm vị thanh tao cao quý với mong muốn chạm đến giá trị "từ Tâm" - thuần khiết, điềm nhiên nhưng uy nghiêm xứng tầm.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc xây dựng Thông tư nhằm thể chế hóa kịp thời các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, đồng thời bảo đảm phù hợp với quy định của luật Hàng không dân dụng Việt Nam và luật Giá.
Dự thảo cũng hướng tới tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, vì thế có bổ sung một số nội dung mới, trong đó có chính sách ưu đãi giá tại các cảng hàng không mới.
Cụ thể, đối với các hãng hàng không khai thác chuyến bay quốc tế thường lệ đi và đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và duy trì hoạt động tối thiểu 12 tháng liên tục (không bao gồm các hãng đã khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong ít nhất 12 tháng trước thời điểm Long Thành đi vào hoạt động), Bộ Xây dựng đề xuất áp dụng mức giá bằng 50% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh theo quy định. Thời gian ưu đãi kéo dài trong 24 tháng kể từ khi bắt đầu khai thác.
Đối với các hãng hàng không khai thác chuyến bay thường lệ tại các cảng hàng không mới khác của Việt Nam (ngoại trừ Long Thành) và duy trì hoạt động tối thiểu 12 tháng liên tục, cũng sẽ được hưởng mức giá bằng 50% giá dịch vụ cất, hạ cánh trong thời hạn 24 tháng kể từ khi cảng hàng không được đưa vào khai thác.
Trong quá trình xây dựng dự thảo, các doanh nghiệp cơ bản đồng thuận về sự cần thiết ban hành chính sách ưu đãi giá đối với các cảng hàng không mới nói chung và Cảng hàng không quốc tế Long Thành nói riêng, nhằm thu hút các hãng hàng không tham gia khai thác.
Bên cạnh các chính sách ưu đãi tại các cảng hàng không mới, dự thảo cũng đề xuất loại bỏ một số dịch vụ khỏi danh mục do Nhà nước định giá như: Dịch vụ bảo đảm an ninh hàng không (chuyển sang cơ chế phí); dịch vụ cho thuê mặt bằng tại cảng hàng không, sân bay; dịch vụ cơ bản, thiết yếu tại cảng hàng không; nhượng quyền khai thác dịch vụ kỹ thuật hàng không.
Ở chiều ngược lại, dự thảo bổ sung vào danh mục do Nhà nước định giá đối với hoạt động nhượng quyền khai thác dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, động cơ, cánh quạt và các trang thiết bị tàu bay tại Việt Nam.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng đã làm rõ thêm các nội dung nhằm tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, như quy định giá dịch vụ đối với các chuyến bay đào tạo, huấn luyện; hoặc trường hợp tàu bay phải hạ cánh tại địa điểm khác so với kế hoạch ban đầu do các yếu tố bất khả kháng.
