Tối 8.4, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc điều hành gói XD1 (thuộc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung – chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B), cho biết quá trình thi công nâng cấp quốc lộ 28B đang bị ảnh hưởng trực tiếp bởi giá xăng dầu tăng đột biến. Việc thi công và thảm nhựa trên tuyến hiện phải tạm chững lại.
Theo ông Tuấn, giá xăng dầu tăng cao đã kéo theo chi phí vận hành máy móc và vật liệu xây dựng tăng mạnh. Trước áp lực tài chính, các nhà thầu đã đề xuất giãn tiến độ dự án nâng cấp quốc lộ 28B, chờ khi giá nhiên liệu và vật tư ổn định hơn mới tiếp tục triển khai đồng loạt.
Trong khoảng 20 ngày gần đây, các đơn vị thi công chỉ thảm nhựa được hơn 1 km tại các đoạn đèo dốc xung yếu nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Đối với hơn 7 km còn lại, chủ yếu là các đoạn đường bằng tại Km19, Km21, Km23 và khu vực kết nối cao tốc, nhà thầu xin tạm dừng để tránh thua lỗ nếu tiếp tục thi công trong bối cảnh chi phí tăng cao.
Riêng hạng mục cầu cạn số 4 trên đèo Đại Ninh vẫn đang được duy trì thi công, song cũng gặp khó khăn do phát sinh địa chất phức tạp, tiếp tục ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án nâng cấp quốc lộ 28B.
Như Thanh Niên đã thông tin, theo kế hoạch của chủ đầu tư, toàn tuyến quốc lộ 28B sẽ hoàn thành thảm nhựa vào cuối tháng 4.2026 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách, nhất là trong thời gian sân bay Liên Khương tạm đóng cửa để nâng cấp đến cuối tháng 8.2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 1495/QĐ-BGTVT ngày 16.11.2023. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 68 km, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025. Theo lộ trình, công trình sẽ hoàn thành thi công trong năm 2025 và hoàn thiện, bàn giao trong năm 2026.
Sau khi vụ án mạng nữ sinh viên N.P.T (22 tuổi, sinh viên năm 4 ngành Giáo dục tiểu học, Trường đại học Vinh) xảy ra, trên nhiều trang mạng xã hội xuất hiện các thông tin cho rằng nguyên nhân xảy ra vụ án do gia đình em T. ngăn cấm T. và nghi phạm yêu đương.
Trước các thông tin lan truyền trên mạng xã hội, chia sẻ với phóng viên Thanh Niên, chị Hoàng Thị Hường (con nuôi của bố mẹ em T.) thay mặt gia đình khẳng định rằng các thông tin lan truyền trên mạng xã hội nói gia đình ngăn cấm T. và nghi phạm yêu nhau là hoàn toàn sai sự thật. Các tin đồn không căn cứ đã làm cho gia đình, người thân nạn nhân T. thêm đau lòng.
"Không có chuyện gia đình chúng tôi cấm đoán gì hết, trái lại còn vun vén cho hai đứa. Thay mặt gia đình, tôi khẳng định những thông tin lan truyền trên mạng xã hội nói gia đình tôi cấm đoán 2 đứa yêu nhau là hoàn toàn sai sự thật. Gia đình tôi đã rất đau xót rồi, giờ thông tin trên mạng xã hội không đúng sự thật khiến chúng tôi càng buồn hơn. Tôi cũng mong mọi người trước khi có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng thì không nên bình luận, suy đoán những việc không có thật", chị Hường chia sẻ.
Sau khi vụ án xảy ra, và biết về hoàn cảnh gia đình nạn nhân T. (nạn nhân T. là con ruột duy nhất trong gia đình; chị Hoàng Thị Hường là con nuôi), nhiều người đã bày tỏ thương tiếc, chia buồn với gia đình.
Trước đó, như Thanh Niên đã thông tin, trưa ngày 15.4, người dân sống gần nhà trọ 4 tầng trên đường Phạm Kinh Vỹ (P.Trường Vinh, Nghệ An) nghe tiếng kêu cứu và sau đó phát hiện T. tử vong tại phòng trọ, trên người có nhiều vết thương. Cạnh đó còn phát hiện nghi phạm là người tình của nạn nhân bị thương nặng ở cổ và tay nghi do tự sát.
Ngày 17-4, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau cho biết tình trạng nắng nóng gay gắt đang gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động nuôi trồng thủy sản trên địa bàn. Hiện tại đã có hơn 1.300ha diện tích nuôi thủy sản bị thiệt hại trên 70%, tập trung chủ yếu ở các đối tượng nuôi chính là tôm, cua và sò huyết.
Sự khắc nghiệt của thời tiết không chỉ làm sụt giảm trực tiếp sản lượng, mà còn kéo theo chuỗi tác động tiêu cực trong các ao nuôi.
Cụ thể, lượng nước bốc hơi nhanh làm mực nước hạ thấp, ao cạn dần làm cho nhiệt độ và độ mặn cũng cùng lúc tăng cao. Đây là những yếu tố trực tiếp làm suy giảm sức đề kháng của thủy sản, mở đường cho mầm bệnh tồn lưu trong môi trường phát triển mạnh.
Cơ quan chức năng cảnh báo nguy cơ dịch bệnh bùng phát trên diện rộng. Dưới áp lực của nắng nóng gay gắt, chỉ cần những biến động nhỏ trong môi trường nước cũng có thể nhanh chóng chuyển thành thiệt hại lớn, đặc biệt ở các vùng nuôi có mật độ thả dày.
Trước tình trạng này, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau đã báo cáo UBND tỉnh để đề nghị Trung ương hỗ trợ 50 tấn chlorine từ nguồn dự trữ quốc gia. Lượng hóa chất này là giải pháp thiết yếu nhằm tiêu độc, khử trùng môi trường ao nuôi, góp phần kiểm soát hiệu quả dịch bệnh và giảm thiểu tối đa thiệt hại.
Ngày 19/4, ông Lê Quang Vinh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế, thông tin đường dẫn vào cao tốc La Sơn - Túy Loan tại nút giao tỉnh lộ 14B (xã Khe Tre, thành phố Huế) đã được bàn giao cho Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh để thực hiện dự án mở rộng tuyến cao tốc này, cũng như khắc phục sự cố do thiên tai.
Đây là vị trí từng xảy ra sạt lở taluy dương nghiêm trọng trong các đợt mưa lũ năm 2024 và 2025, đến nay chưa được khắc phục triệt để.
Ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, cho biết ban đã đề nghị đơn vị tư vấn khảo sát hiện trường, thiết kế và lên phương án xử lý. Ban đang trình chủ trương và hồ sơ để Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt. Theo ông Quý, khi phương án được phê duyệt, nhà thầu sẽ tập trung thi công, dự kiến mất 3 tháng để khắc phục xong điểm sạt lở.
Trước đó, các đợt mưa lớn vào cuối tháng 11/2024 đã gây sạt lở nhiều vị trí trên cao tốc La Sơn - Túy Loan qua địa phận thành phố Huế và Đà Nẵng.
Theo cơ quan chức năng, đáng chú ý nhất là điểm sạt trượt taluy dương trên nhánh 1 đường dẫn vào cao tốc La Sơn - Túy Loan tại km29+700, đoạn nút giao tỉnh lộ 14, thuộc địa bàn xã Khe Tre. Vết sạt trượt ước tính có chiều dài khoảng 30m, cao hơn 10m, nhiều đất, đá trôi xuống mặt đường gây ách tắc giao thông.
Đến tháng 6/2025, mưa lớn do ảnh hưởng cơn bão Wutip (bão số 1) tiếp tục khoét sâu, mở rộng điểm sạt lở nêu trên. Trong các đợt mưa lũ cuối tháng 10, đầu tháng 11/2025, trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan liên tiếp xảy ra nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, trong đó có vị trí nút giao tỉnh lộ 14.
Thời gian qua, đơn vị quản lý đã hót dọn khối lượng lớn đất, đá, mảnh vỡ bê tông tràn xuống mặt đường để các phương tiện lưu thông trở lại.
