Thiếu đèn pha, tài xế mất bao nhiêu giây phản ứng trên cao tốc ban đêm?
Hồ Tân
Tin Gốc: https://vnexpress.net/den-pha-anh-huong-kha-nang-phan-ung-tren-cao-toc-nhu-the-nao-5059534.html
Tin tức giá xe: Hàng loạt xe MPV giảm giá, có mẫu hạ cả trăm triệu
Phân khúc MPV 7 chỗ phổ thông tại Việt Nam trong khoảng 2 - 3 năm trở lại đây trở nên chật chội khi liên tục đón thêm nhiều mẫu xe mới.
Trong khi nhóm xe điện có xu hướng tăng trưởng nhờ lợi thế chi phí vận hành trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, doanh số các mẫu MPV máy xăng từng bán chạy phần nào chịu áp lực. Cộng thêm lượng xe tồn kho sản xuất năm 2025, nhiều mẫu xe buộc phải tung giảm giá, ưu đãi lớn để kích cầu trong tháng 4-2026.
Hyundai Stargazer đang là một trong những mẫu xe có mức ưu đãi lớn nhất phân khúc, lên tới 107 triệu đồng. Gói ưu đãi bao gồm cả quyền lợi thẻ hội viên Hyundai hạng bạch kim và gói gia hạn bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000km (tùy điều kiện nào đến trước).
Tuy nhiên mức giảm sâu chủ yếu áp dụng cho xe sản xuất năm 2025. Với các phiên bản mới, mức giảm tại đại lý chỉ dao động từ 5 - 32 triệu đồng tùy khu vực.
Hyundai Stargazer được thiết kế nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng của khách hàng Việt, từ di chuyển hằng ngày đến kinh doanh dịch vụ - Ảnh: Đại lý
Nhờ ưu đãi lớn, giá lăn bánh thực tế của Stargazer không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết. Tại một đại lý ở Cần Thơ, bản đặc biệt có giá lăn bánh khoảng 571 triệu đồng so với niêm yết 559 triệu đồng, trong khi bản cao cấp ở mức khoảng 604 triệu đồng, cao hơn khoảng 5 triệu đồng so với giá công bố.
Trong tháng 4, Toyota tiếp tục duy trì chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho Veloz Cross, tương đương khoảng 64 - 66 triệu đồng. Ngoài ra khách hàng còn được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ và hưởng ưu đãi lãi suất vay, nâng tổng giá trị ưu đãi lên khoảng 73 - 75 triệu đồng.
Điểm đáng chú ý là tại nhiều đại lý, khách hàng có thể quy đổi toàn bộ gói ưu đãi này thành tiền mặt để trừ trực tiếp vào giá xe, tạo sự linh hoạt hiếm thấy so với các hãng khác.
Toyota Veloz Cross được trang bị hệ thống đèn LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm 9inch, sạc không dây và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense - Ảnh: Đại lý
Không dừng lại ở đó, một số đại lý còn đưa ra mức giảm riêng. Tại khu vực phía Bắc, có nơi giảm tới 90 triệu đồng cho Veloz Cross, trong khi một đại lý tại Hà Nội sẵn sàng giảm tiền mặt lên tới 100 triệu đồng.
Cùng chương trình, Toyota Avanza Premio được ưu đãi khoảng 65 - 70 triệu đồng thông qua hỗ trợ lệ phí trước bạ, bảo hiểm và lãi suất vay.
Mitsubishi Xpander chuyển sang hình thức ưu đãi mới trong tháng 4-2026, thay vì hỗ trợ lệ phí trước bạ như trước đây. Cụ thể, bản Xpander MT được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 57 triệu đồng, bản Premium là 53 triệu đồng, còn Xpander Cross nhận mức 55 triệu đồng.
Ngoài chương trình chính hãng, một số đại lý vẫn duy trì ưu đãi riêng. Tại khu vực phía Bắc, có nơi tiếp tục hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm khoảng 56 - 70 triệu đồng.
Suzuki XL7 được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, đồng thời tặng kèm gói bảo dưỡng dài hạn từ 2,5 - 6,5 năm. Tổng giá trị ưu đãi vào khoảng 35 triệu đồng đối với xe sản xuất năm 2026 và lên tới 55 triệu đồng đối với xe sản xuất năm 2025.
Honda BR-V được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho cả hai phiên bản G và L, giúp giảm chi phí lăn bánh khoảng 20 - 36 triệu đồng tùy địa phương. Đáng chú ý, một số đại lý còn áp dụng mức hỗ trợ lên tới 100% lệ phí trước bạ nhằm tăng sức cạnh tranh.
So với các đối thủ, Kia Carens có mức ưu đãi khiêm tốn hơn, chỉ khoảng 10 triệu đồng cho các phiên bản 1.5G Luxury và 1.5G IVT trong tháng 4-2026.
Mẫu xe này vốn không quá nổi bật về doanh số, một phần do thiết kế ngoại thất kén khách. Tuy nhiên Carens vẫn được đánh giá cao ở không gian nội thất và các tiện ích phục vụ gia đình.
Có thể thấy, cuộc đua giảm giá trong phân khúc MPV 7 chỗ phổ thông tại Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ, đặc biệt ở nhóm xe động cơ đốt trong. Trước áp lực từ xe điện và nhu cầu thị trường chưa phục hồi rõ rệt, các hãng xe buộc phải tăng ưu đãi để duy trì sức cạnh tranh.
Trong bối cảnh đó, những mẫu xe có chiến lược giá linh hoạt và nguồn cung ổn định được dự báo sẽ có lợi thế lớn trong việc thu hút khách hàng thời gian tới.
Lướt điện thoại vài giây trên cao tốc, tài xế bị phạt tới 6 triệu đồng
Cao tốc là tuyến đường bắt buộc phương tiện di chuyển tốc độ cao, từ 60 - 120 km/giờ nên cần sự tập trung cao độ của tài xế. Tuy nhiên trên thực tế, không ít người vẫn giữ thói quen vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại để làm việc cá nhân, gây mất tập trung và dễ dẫn đến tai nạn.
Chính vì điều này, lực lượng chức năng đã tiến hành ra quân, tuần tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm này. Cụ thể vào ngày 5.4 vừa qua, đội CSGT đường bộ cao tốc số 6, thuộc phòng 6, cục CSGT đã hóa trang để xử lý vi phạm trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và phát hiện nhiều hành vi liên quan tới việc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Theo đó, lực lượng chức năng đã sử dụng thiết bị kỹ thuật ghi hình và phát hiện tài xế L.H.H. (30 tuổi, ngụ tại Cần Thơ) có hành vi cầm điện thoại khi đang lái xe vào lúc 15 giờ 47 phút. Sau đó 3 phút, lực lượng chức năng cũng tiếp tục phát hiện tài xế L.T.Đ. (33 tuổi, ngụ tại Tây Ninh) vi phạm hành vi tương tự. Với hình ảnh rõ nét, các tài xế gần như không thể chối cãi và không kịp có biện pháp đối phó với lực lượng CSGT.
Căn cứ theo khoản 6, điều 9, luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ là hành vi bị nghiêm cấm. Với lỗi này, tài xế vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng theo điểm h, khoản 5, điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe theo điểm b, khoản 16, điều 6 cùng Nghị định.
Trong trường hợp vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại và gây tai nạn, tài xế bị phạt với mức nặng hơn lên tới 22 triệu đồng theo điểm b, khoản 10, điều 6, Nghị định 168. Ngoài ra, lỗi này còn bị trừ thêm 10 điểm giấy phép lái xe theo điểm d, khoản 16, điều 6.
Phân tích ở góc độ an toàn, dùng điện thoại trên cao tốc là hành động đánh cược với tử thần. Ở vận tốc 100 km/giờ, mỗi giây trôi qua xe đã di chuyển được gần 28 m. Do đó, chỉ cần liếc nhìn điện thoại khoảng 4 giây, phương tiện đã di chuyển hơn 100 m nhưng không có sự kiểm soát và phản ứng từ tài xế.
Với khoảng cách này, nếu phương tiện phía trước phanh gấp hoặc có sự cố bất ngờ, tài xế hoàn toàn không có đủ thời gian để phản xạ, dẫn đến những vụ va chạm liên hoàn.