Theo Neowin, kỷ nguyên của việc ngồi đọc từng dãy số kích hoạt Windows qua điện thoại đã chính thức khép lại. Microsoft vừa công bố thay thế hoàn toàn hệ thống kích hoạt tự động qua điện thoại bằng một cổng kỹ thuật số mới, áp dụng cho cả Windows 11, Windows 10 và các gói Office bản quyền vĩnh viễn.
Bắt đầu từ cuối năm 2025, người dùng khi gọi đến tổng đài kích hoạt của Microsoft đã không còn gặp hệ thống trả lời tự động như trước. Thay vào đó, một thông báo sẽ hướng dẫn người dùng truy cập vào cổng kích hoạt trực tuyến tại địa chỉ aka.ms/aoh.
Theo Microsoft, việc chuyển đổi này nhằm hiện đại hóa quy trình quản lý giấy phép (license) và tăng cường tính bảo mật. Hệ thống mới yêu cầu người dùng xác thực thông qua mã CAPTCHA để đảm bảo là người dùng thật, giúp ngăn chặn hiệu quả các hành vi gian lận bản quyền.
Dù đẩy mạnh kích hoạt trực tuyến, Microsoft xác nhận vẫn duy trì khả năng kích hoạt cho các thiết bị không có kết nối Internet (hệ thống air-gapped). Tuy nhiên, quy trình đã có sự thay đổi về mặt kỹ thuật:
Cổng kích hoạt mới yêu cầu đăng nhập bằng tài khoản Microsoft (cá nhân, doanh nghiệp hoặc giáo dục). Đáng chú ý, tài khoản này chỉ đóng vai trò là ‘chìa khóa’ để truy cập cổng bảo mật, không bắt buộc phải liên kết trực tiếp với giấy phép của sản phẩm đang cần kích hoạt.
Theo Android Authority, mặc dù Samsung đã tung ra One UI 8.5 bản ổn định, nhưng hiện mới chỉ có một số ít thiết bị Galaxy được trải nghiệm. Đối với các dòng máy cũ hơn (trong đó có cả mẫu flagship của năm 2025), phần mềm vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm beta và dự kiến phải đến cuối tháng này mới bắt đầu cập nhật diện rộng. Tuy nhiên, điều đó không ngăn cản 'gã khổng lồ' công nghệ Hàn Quốc bắt đầu thử nghiệm giao diện thế hệ tiếp theo là One UI 9.
Dựa trên nền tảng Android 17, Samsung được cho là đã bắt đầu thử nghiệm One UI 9 trên dòng Galaxy S26. Dù chưa có thông báo chính thức, các rò rỉ sớm cho thấy bản cập nhật này sẽ tập trung vào việc cải thiện trải nghiệm trình duyệt web, nâng cấp thanh Now Bar và các widget trên màn hình chính, tối ưu hóa độ mượt mà trong phần cài đặt hệ thống.
Hiện Samsung vẫn chưa công bố lộ trình chính thức, nhưng dựa trên chính sách cam kết cập nhật phần mềm của hãng, dưới đây là danh sách các thiết bị có khả năng cao sẽ nhận được One UI 9 (Android 17).
Dòng Galaxy S
Dòng Galaxy Z (màn hình gập)
Dòng Galaxy A
Dòng Galaxy Tab (máy tính bảng)
Cần lưu ý: Samsung hiếm khi cập nhật cho các dòng máy đã hết thời hạn cam kết, dù vẫn có những ngoại lệ hiếm hoi. Hiện tại, chúng ta cần đợi thông báo xác nhận chính thức từ hãng.
Nhiều khả năng Samsung sẽ chỉ bắt đầu chương trình thử nghiệm Beta cho One UI 9 sau khi phiên bản ổn định của One UI 8.5 đã phổ cập đến hầu hết các thiết bị hỗ trợ. Phiên bản chính thức dự kiến sẽ được công bố tại hội nghị SDC (Samsung Developer Conference), thường diễn ra vào quý 4 hằng năm.
Tuy nhiên, GPS lại không hoạt động hiệu quả dưới độ sâu của đại dương vì tín hiệu vệ tinh không thể xuyên qua nước biển, buộc các phương tiện dưới nước như tàu ngầm phải dựa vào hệ thống định vị thay thế, cụ thể là Hệ thống Định vị Quán tính (INS), để xác định vị trí.
INS có khả năng tính toán chuyển động và hướng đi của tàu ngầm mà không cần tham chiếu bên ngoài, từ đó giúp đảm bảo an toàn cho các tuyến đường trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Để giảm thiểu sai sót trong quá trình định vị, thủy thủ đoàn có thể kết hợp INS với các bản đồ địa hình đáy biển và các phương pháp ước lượng vị trí thủ công (dead reckoning) dựa trên hướng đi và tốc độ của tàu.
Ngoài ra, tàu ngầm cũng có thể sử dụng sonar (định vị và đo khoảng cách bằng sóng âm) hoặc các phương pháp âm thanh khác để xác định vị trí, mặc dù cần thận trọng vì việc phát tín hiệu có thể tiết lộ vị trí của tàu cho đối thủ. Một giải pháp kín đáo hơn là định vị tương đối địa hình, vốn so sánh địa hình thực tế với bản đồ để điều chỉnh hướng đi.
Một trong những lý do khiến GPS không hoạt động dưới nước là do tín hiệu sóng radio mà nó sử dụng nhanh chóng suy yếu khi xuyên qua nước, đặc biệt là nước biển có độ dẫn điện cao. Kết quả là tàu ngầm hoàn toàn bị cô lập khỏi các vệ tinh GPS khi hoạt động dưới biển. Mặc dù có một số phương án sóng vô tuyến tần số cực thấp có thể liên lạc với tàu ngầm, nhưng tốc độ truyền tải rất chậm và không phù hợp cho việc định vị trong thời gian thực.
Tuy nhiên, ngay cả khi không có GPS, tàu ngầm vẫn có những phương án hiệu quả để định vị và đảm bảo an toàn trong các nhiệm vụ dưới nước.
