Đà Nẵng bác thông tin ‘phân biệt đối xử du khách Ấn Độ’

Theo thông báo từ Qantas Airways ngày 12/4, chiếc máy bay đầu tiên thuộc dự án "Project Sunrise", thiết lập tiêu chuẩn hàng không sang trọng mới, dự kiến sẽ cất cánh thử nghiệm thời gian tới. Đây là dự án tham vọng kết nối trực tiếp Sydney (Australia) với New York (Mỹ) trong hành trình dài nhất thế giới với 22 tiếng bay.

"Project Sunrise" được khơi nguồn từ những chuyến bay "Double Sunrise" huyền thoại của hãng trong Thế chiến thứ II, nơi hành khách có trải nghiệm đặc biệt khi ngắm mặt trời mọc hai lần trong một hành trình.

Chiếc Airbus A350-1000ULR đầu tiên đã rời xưởng tại Toulouse (Pháp) trong tuần này, được lắp động cơ Rolls-Royce Trent XWB và bắt đầu các bước kiểm tra mặt đất cuối cùng trước khi bay thử trong hai tháng. Từ năm 2027, đội bay sẽ lần đầu tiên đưa hành khách của Qantas Airways bay thẳng từ Sydney đến New York City trên quãng đường khoảng 16.000 km.

Dự án Sunrise được kỳ vọng sẽ vượt qua chuyến bay kéo dài 19 tiếng 20 phút của Xiamen Air từ sân bay quốc tế John F. Kennedy (New York, Mỹ) đến Fuzhou Changle International Airport (Phúc Kiến, Trung Quốc) để trở thành chuyến bay thẳng dài nhất thế giới. Trước đó, kỷ lục này thuộc về Singapore Airlines với hành trình kéo dài 18 tiếng 45 phút từ sân bay quốc tế John F. Kennedy đến sân bay quốc tế Changi (Singapore).

Qantas cho biết chuyến bay 22 tiếng từ bờ đông Australia đến bờ đông Mỹ, cũng như tới London, có thể thực hiện được nhờ một bình nhiên liệu trung tâm phía sau bổ sung dung tích 20.000 lít (khoảng 5.238 gallon) cùng các hệ thống được nâng cấp. Theo thông báo gần đây, máy bay cũng có nhiều trang thiết bị cao cấp, được thiết kế đảm bảo sự thoải mái và sức khỏe của hành khách cho các chuyến bay siêu dài.

Với sức chứa 238 hành khách, cabin máy bay bao gồm 6 suite hạng Nhất, 52 suite hạng Thương gia, 40 ghế hạng Phổ thông cao cấp và 140 ghế hạng Phổ thông. Máy bay cũng được trang bị một khu vực Wellbeing nằm giữa khoang Phổ thông và Phổ thông cao cấp, đóng vai trò không gian chung để tất cả hành khách có thể giao lưu, thư giãn và tự phục vụ đồ ăn, thức uống.

6 khoang hạng Nhất (First Class) có vật liệu tiên tiến nhằm mang lại trải nghiệm sang trọng nhất. Mỗi suite có giường nằm phẳng và ghế tựa riêng biệt, cùng không gian làm việc và ăn uống linh hoạt cho 1-2 người. Các trang thiết bị khác gồm tủ quần áo, các khu vực lưu trữ đồ cá nhân và giải trí.

Các khoang hạng Thương gia có tấm chắn riêng cao 120 cm, lần đầu tiên được trang bị cửa trượt và vách ngăn điều chỉnh giữa các ghế, mang lại không gian cá nhân tối đa. Các tiện ích gồm màn hình giải trí 18 inch kết nối bluetooth, ghế da có thể nâng lên để tăng không gian chứa đồ, đèn thiết kế...

Các hạng Phổ thông cao cấp (Premium Economy) và Phổ thông (Economy) cũng đều được trang bị hiện đại, có ngăn chứa đồ riêng, có các màn hình giải trí, chỗ gác chân thuận tiện, cổng sạc USB và kệ để đồ cá nhân riêng.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo Hãng tin Reuters, Liên đoàn Quốc tế các hiệp hội phi công hàng không (IFALPA) ngày 10-4 cho biết nhiều phi công quốc tế đang đối mặt với áp lực nặng nề khi phải chấp nhận rủi ro bay vào vùng xung đột tại Trung Đông, nếu không sẽ phải chịu các hình phạt như cắt lương, sa thải.

Ông Ron Hay, Chủ tịch IFALPA, nhận định "nỗi sợ bị trả đũa" này đang bao trùm giới phi công từ Lebanon đến Ấn Độ khi họ phải bay trong điều kiện khó lường - nơi không phận có thể đóng cửa đột ngột do các cuộc không kích giữa bối cảnh chiến sự tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Phát biểu với Reuters, ông Hay nói một số phi công lo ngại mất việc nếu từ chối nhiệm vụ, trong khi những người khác có thể không bị sa thải nhưng sẽ không được trả lương nếu không bay.

Ông từ chối nêu tên các hãng hàng không liên quan, nhưng cho rằng cách họ đối xử với phi công (như đe dọa, gây áp lực nếu không bay) là cách làm sai vì nó không tạo ra môi trường làm việc an toàn, nơi các phi công được khuyến khích lên tiếng.

Thông tin này được đưa ra khi một số hãng hàng không Trung Đông đang dần khôi phục hoạt động bay, sau khi thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần giữa Mỹ và Iran được công bố. Dù vậy, giới quan sát cho rằng lệnh ngừng bắn này "khá mong manh" khi các cuộc tấn công trong khu vực vẫn đang tiếp diễn.

Trước tình hình trên, các hãng hàng không châu Âu đã tiếp tục gia hạn lệnh cấm bay qua không phận một số quốc gia vùng Vịnh - bao gồm UAE và Qatar - đến ngày 24-4. Trong khi đó, các hãng hàng không tại Dubai, Doha và Ấn Độ vẫn tiếp tục khai thác hoạt động bay qua khu vực này.

Điều này cũng đẩy phi công vào thế khó khi họ không có quyền quyết định về vấn đề an toàn của bản thân và chuyến bay - điều vốn không nên bị ép buộc hay thương lượng.

Trước những lo ngại gia tăng, IFALPA đã công bố tài liệu này nhằm nhấn mạnh quyền của phi công trong các quyết định liên quan đến an toàn.

Một bản tin trước đó của Cơ quan hàng không Liên hợp quốc cũng cảnh báo rủi ro về sức khỏe tâm lý khi hoạt động trong vùng xung đột, khi phi hành đoàn đối mặt với mức độ căng thẳng, lo âu và mệt mỏi nghiêm trọng hơn, cả trên mặt đất lẫn trên không. Cơ quan này cho rằng đây là yếu tố then chốt đối với an toàn bay.

Ông Ron Hay cho biết các phi công bay đến khu vực này cũng phàn nàn về việc thiếu hướng dẫn rõ ràng về rủi ro, khiến việc lập kế hoạch trở nên khó khăn nếu một sân bay bất ngờ bị đóng cửa do các cuộc tấn công.

Trước đó hồi cuối tháng 3, nhóm phi công Ấn Độ đã gọi việc hãng Air India tiếp tục bay đến khu vực vùng Vịnh là "mối lo ngại nghiêm trọng", đồng thời đề nghị cơ quan quản lý tạm dừng khai thác cho đến khi có "đánh giá rủi ro" tập trung và minh bạch.

Không chỉ nguy hiểm trên không, các phi công tại những điểm nóng như Beirut (Lebanon) còn đối mặt với rủi ro ngay sau khi hạ cánh. Ông Ron Hay dẫn chứng trường hợp các phi công không thể về nhà vì các tuyến đường từ sân bay đã bị san phẳng hoàn toàn do bom đạn.

Hiện tại, nhiều hãng hàng không lớn tại vùng Vịnh vẫn khẳng định họ ưu tiên an toàn và bay theo các hành lang chuyên dụng. Tuy nhiên việc các phi công tại đây từ chối trả lời phỏng vấn - ngay cả khi ẩn danh - đã cho thấy "văn hóa im lặng" và "nỗi sợ bị trù dập" đang hiện hữu rõ rệt trong ngành hàng không khu vực này.

Tin Gốc: https://tuoitre.vn/chien-su-chua-dut-phi-cong-van-phai-bay-den-trung-dong-hoac-bay-viec-20260410221537147.htm

Không cần đi đâu xa, Tuổi Trẻ Online sẽ gợi ý lịch trình trong 2 ngày cho dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương hoặc lễ 30-4 và 1-5 sắp tới, đủ để bạn chạy lịch kín mít mà vẫn thấy cuốn, thấy vui, thấy muốn đi TP.HCM một lần nữa.

Buổi sáng: Từ 6h đến 7h30, bạn có thể bắt đầu ngày mới với trải nghiệm “cà phê bệt” tại khu vực gần Nhà thờ Đức Bà (1 Công Xã Paris, phường Sài Gòn). Đây là địa điểm lý tưởng để vừa thưởng thức cà phê, vừa ngắm kiến trúc biểu tượng của thành phố và check-in. Du khách cũng có thể dễ dàng mua các món ăn sáng đường phố như bánh mì Sài Gòn, xôi vò gói lá sen…

Sau đó đi khoảng 10m, bạn sẽ tới Bưu điện TP.HCM để tham quan và chụp ảnh.

Tiếp theo bạn đi khoảng 650m đến Dinh Độc Lập (135 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, phường Bến Thành) để tìm hiểu một địa danh lịch sử ngày 30-4. Công trình gồm nhiều khu vực như tầng hầm, tầng trệt, các tầng lầu và sân thượng, mở cửa tham quan từ 7h đến 18h. Bạn có thể tham quan đến 10h sáng và tiếp tục đến các điểm khác.

Nếu còn thời gian, đừng bỏ lỡ đường sách Nguyễn Văn Bình ngay gần đó, hoặc tới Thảo Cầm Viên (2 Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Sài Gòn).

Buổi trưa: Du khách có thể dùng bữa trưa với các món đặc sản TP.HCM hoặc lựa chọn các nhà hàng trong trung tâm thương mại gần đó tránh nóng.

Khoảng 13h, lịch trình tiếp tục đến Chợ Bến Thành để mua quà lưu niệm, check-in. Sau đó, bạn có thể quay về khách sạn nghỉ ngơi, thay trang phục cho buổi chiều.

Buổi chiều: Từ 14h, du khách có thể lựa chọn tham quan các bảo tàng nổi bật ở khu trung tâm thành phố như Bảo tàng TP.HCM (65 Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn), Bảo tàng Lịch sử TP.HCM (2 Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Sài Gòn) hoặc Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh (28 Võ Văn Tần, phường Xuân Hòa).

Đến khoảng 15h30, bạn hãy ra phố đi bộ Nguyễn Huệ để check-in trụ sở UBND TP.HCM, tượng Bác Hồ và cho chim bồ câu ăn.

Từ đây, có thể ghé Công viên Bạch Đằng ngắm sông Sài Gòn. Nếu muốn trải nghiệm buýt sông, bạn nên đặt mua vé từ trước (vì tuyến này rất đông khách) và đi từ sáng.

Đến tầm 17h du khách có thể đến khu vực tòa nhà Landmark 81 để ngắm hoàng hôn, thả diều hoặc thưởng thức kem, đồ uống. Nếu muốn trải nghiệm phương tiện công cộng hiện đại, tuyến metro cũng là một lựa chọn thú vị, đặc biệt khu vực An Phú mang đến góc nhìn hiện đại và trẻ trung của thành phố.

Khoảng 18h15, quay trở về khách sạn nghỉ ngơi và chuẩn bị cho buổi tối.

Buổi tối: Từ 19h, du khách có thể thưởng thức ẩm thực như cơm tấm đêm, gỏi cuốn, hủ tiếu, bột chiên… Sau đó, khoảng 19h45, đến khu vực cầu Ba Son để ngắm toàn cảnh sông Sài Gòn, hoặc check-in view triệu đô như các tòa nhà cao tầng, Bitexco từ phía khu vực công viên bờ sông Sài Gòn.

Tiếp tục quay lại phố đi bộ Nguyễn Huệ để dạo chơi, ăn vặt như bánh tráng nướng, bánh tráng trộn, cá viên chiên… trong trời gió lộng thổi từ sông Sài Gòn.

Khoảng 21h30, bạn nên ghé phố Tây Bùi Viện để trải nghiệm không khí nightlife đặc trưng của TP.HCM.

Kết thúc ngày thứ nhất, bạn có thể ghé các cửa hàng tiện lợi để mua đồ ăn nhẹ trước khi về khách sạn nghỉ ngơi.

Lịch trình ngày thứ 2, bạn có thể đi Vũng Tàu bằng xe limousine.

Buổi sáng: Khi tới Vũng Tàu, khoảng 7h30 (tùy lịch trình) với điểm check-in tại Cổng Hoa Giấy Mạc Thanh Đạm (trên đường Mạc Thanh Đạm), sau đó dùng bữa sáng như hủ tiếu mực, bánh canh chả cá, bánh mì chảo….

Đến 8h15, tham quan Bạch Dinh (6 Trần Phú, phường Vũng Tàu), tiếp tục đến Hải đăng Vũng Tàu (Bãi Trước, 107 Trần Phú, phường Vũng Tàu) lúc 9h để ngắm toàn cảnh biển.

Khoảng 10h, check-in tại hẻm sống ảo 107-109 Trần Phú, sau đó nghỉ ngơi tại các quán cà phê view biển lúc 10h30. Nếu muốn ăn nhẹ, có thể ghé ăn bánh khọt trước khi tiếp tục lên Núi Viba lúc 11h30.

Buổi trưa: Khoảng 12h, dùng bữa trưa và sau đó về homestay hoặc khách sạn để nhận phòng. Bạn có thể nghỉ ngơi đến khoảng 14h45, sau đó ghé chợ Xóm Lưới (Nguyễn Công Trứ, phường Vũng Tàu) để tham quan và mua hải sản.

Buổi chiều: Đến 15h30, bạn có thể tới khu vực Bãi Sau Vũng Tàu, từ chỗ dốc Thùy Vân để đi thuyền ra tham quan đảo Hòn Bà. Vào ngày 14 và 15 âm lịch, khi nước triều rút, con đường biển nối liền hòn Bà Vũng Tàu dài khoảng 200m sẽ hiện ra. Đây là điểm check-in rất độc đáo ở Vũng Tàu.

17h bạn hãy đến Mũi Nghinh Phong cách Hòn Bà 200m để ngắm hoàng hôn hoặc tắm biển.

Buổi tối: Khoảng 18h thưởng thức hải sản tại quán địa phương hoặc ăn lẩu cá đuối. Sau đó đi dạo tháp Tam Thắng rồi quay về homestay/khách sạn tắm rửa, nghỉ ngơi. Kết thúc ngày thứ 2.

Đừng quên mua bông lan trứng muối nổi tiếng ở Vũng Tàu về làm quà.

Tin Gốc: https://tuoitre.vn/trai-nghiem-48-gio-o-tp-hcm-cho-ban-tre-dip-nghi-le-di-dau-cung-thay-da-20260411203857699.htm