Sáng đầu tuần, quán cà phê nhỏ “Nghệ cà phê” ở số 17 Nguyễn Trung Trực (P.Bến Thành, TP.HCM) tấp nập khách trong và ngoài nước. Anh Bùi Thế Hướng (33 tuổi), chủ quán, cho biết lượng khách nước ngoài tại quán chiếm tỷ lệ lớn. Điều này cũng dễ hiểu vì quán nằm ở khu vực trung tâm, nơi đông khách nước ngoài qua lại tham quan. Nhưng một lý do không thể không nhắc tới là chủ quán cà phê giao tiếp bằng tiếng Anh lưu loát, lại rất chịu khó nói chuyện. Gặp ai cũng chào hỏi, cười nói vui vẻ nên cứ 10 khách đi qua thì 9 khách ngồi lại uống cà phê, ăn xôi gà trứng non ở tiệm “Number One” 3 đời kế bên. “Hai quán tương trợ lẫn nhau, khách gọi món xong ngồi bên nào cũng được, nên cả tuyến đường nhộn nhịp khách ngoại thưởng thức ẩm thực, đi dạo đông vui cả buổi sáng”, anh Hướng chia sẻ.
Theo anh Hướng, trung bình quán đón khoảng 100 khách/ngày, ngày nào đông thì có thể lên tới 200 – 300 khách, trong khi diện tích chỉ khoảng 15 m2, kê được 2 – 3 chiếc bàn gỗ sát cửa. Từ tết đến nay, khách quốc tế đến với TP.HCM ngày càng đông. Vì vậy ngày nào anh Hướng cũng ra quán bán hàng cùng nhân viên từ suốt 6 giờ tới 22 giờ.
Quán đông khách nước ngoài, chủ quán cũng “thuộc lòng” một số sở thích của khách. Ví dụ khách Úc thường thích cà phê nóng như latte hoặc cappuccino. Trong khi đó, khách Hàn Quốc lại rất thích americano và các loại nước ép trái cây, đặc biệt sinh tố xoài. “Khách đi ngang quán, tôi chỉ cần gọi mời đơn giản như “mango, mango” là họ dừng lại. Bởi vậy, menu cứ dần được hoàn thiện theo sở thích và thói quen của khách quốc tế, dựa trên nền tảng là cà phê ngon, chất lượng được quán đặt rang xay riêng trực tiếp từ xưởng quen”, anh Hướng tiết lộ.
Dạo quanh khu vực trung tâm TP.HCM thời điểm này cũng thấy khách du lịch quốc tế nhộn nhịp đi lại, ăn uống, thưởng thức ẩm thực địa phương. Điều này được phản ánh trong số liệu công bố của Cục Thống kê mới đây. Theo đó, lượng khách quốc tế đến VN trong tháng 3 đạt gần 2,1 triệu lượt, tăng 1,3% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung quý 1, tổng lượng khách quốc tế ước đạt 6,76 triệu lượt, tăng hơn 12% so với cùng kỳ năm 2025 và là mức cao nhất của quý 1 từ trước đến nay. Đáng chú ý, đây cũng là lần đầu tiên ngành du lịch VN thiết lập kỷ lục mới khi duy trì 3 tháng liên tiếp đón trên 2 triệu lượt khách quốc tế/tháng.
Theo Cục Du lịch quốc gia VN, kết quả này phản ánh sức hấp dẫn, khả năng chống chịu và vị thế ngày càng vững chắc của du lịch VN trong bối cảnh môi trường toàn cầu còn nhiều bất định.
Thạc sĩ Tăng Thông Nhân, Phó trưởng khoa Quản trị du lịch – nhà hàng – khách sạn, Trường ĐH Công nghệ TP.HCM (HUTECH), nhận định việc VN duy trì lượng khách quốc tế trên 2 triệu lượt/tháng trong 3 tháng liên tiếp là tín hiệu rất tích cực, đặc biệt trong bối cảnh thế giới có nhiều biến động. “Quý 1 vốn là giai đoạn cao điểm của du lịch VN do trùng với mùa lễ hội, tết và thời tiết thuận lợi ở nhiều điểm đến. Bên cạnh đó, tác động của biến động địa chính trị và giá xăng dầu thực tế chỉ rõ rệt từ nửa cuối tháng 3 nên trong khoảng 2,5 tháng đầu năm, chi phí và tâm lý thị trường vẫn tương đối ổn định”, ông Nhân phân tích.
Bước sang quý 2, ông Nhân cho rằng ngành du lịch sẽ đối mặt nhiều thách thức hơn khi tác động của giá nhiên liệu bắt đầu rõ rệt. Giá vé máy bay tăng từ 10 – 25%, thậm chí có tuyến tăng tới 40%, sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu đi lại, đặc biệt với các thị trường nhạy cảm về giá.
Để giữ đà tăng này, thạc sĩ Tăng Thông Nhân đề xuất cần đẩy mạnh quảng bá các sản phẩm du lịch cao cấp, hướng đến nhóm khách có khả năng chi tiêu cao vì đây là nhóm ít bị ảnh hưởng bởi biến động giá vé và có thể giúp tối ưu hóa doanh thu. Đồng thời, nên tận dụng cơ hội từ các dòng khách đang dịch chuyển do biến động địa chính trị, đặc biệt là nhóm khách từ khu vực Trung Đông vốn có mức chi tiêu cao và đang tìm kiếm điểm đến thay thế. Bên cạnh đó, cần tiếp tục duy trì đà tăng của các thị trường mới nổi như Nga và Ấn Độ thông qua việc mở rộng đường bay, chính sách visa và sản phẩm phù hợp. “Cuối cùng, với các thị trường truyền thống như Trung Quốc và Hàn Quốc thì cần có chiến lược riêng để giữ chân và thu hút khách quay trở lại, bởi đây vẫn là nhóm khách có ý nghĩa quan trọng về quy mô và tính ổn định”, ông Nhân chia sẻ.
Còn theo TS Dương Đức Minh, Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế và du lịch, để nhìn đúng bài toán hiện tại, cần đặt du lịch VN trong một tiến trình phát triển dài hạn. “Từ giai đoạn 1950 – 2000, thế giới tập trung vào chuỗi cung ứng; từ 2000 – 2010 là chuỗi giá trị; và từ sau 2019 đến nay là giai đoạn tối ưu hóa, tức là làm sao tối ưu toàn bộ hành trình tiêu dùng của du khách”, ông Minh nói.
Ở giai đoạn này, yếu tố quyết định, theo ông Dương Đức Minh, không chỉ là có sản phẩm mà là tối ưu trải nghiệm và khả năng chi tiêu ở “điểm cuối”, tức khâu mua sắm và mang sản phẩm về nước. Một trong những điểm nghẽn của du lịch VN là chưa tối ưu được khâu này. Nhiều sản phẩm lưu niệm, đặc sản còn cồng kềnh, chi phí vận chuyển cao, khiến du khách e ngại mua sắm. Trong khi đó, các quốc gia như Thái Lan đã làm rất tốt việc đóng gói sản phẩm gọn nhẹ, tối ưu chi phí vận chuyển, từ đó kích thích nhu cầu mua sắm và lan tỏa hình ảnh quốc gia thông qua quà tặng. “Du khách không chỉ mua cho bản thân mà còn mang về làm quà, qua đó trở thành một kênh marketing tự nhiên cho điểm đến. Nếu tối ưu tốt khâu này, giá trị mang lại sẽ rất lớn”, ông Minh nói.
Một số địa phương tại VN đã có tín hiệu tích cực. Đơn cử như Quảng Ninh, địa phương đang triển khai khá đồng bộ các giải pháp từ hạ tầng giao thông đến kích cầu tiêu dùng ngay từ sân bay Vân Đồn, với các gói ưu đãi và dịch vụ đi kèm cho du khách. “Muốn giữ đà tăng trưởng và nâng cao hiệu quả, du lịch VN cần nâng cấp trải nghiệm và kích thích chi tiêu một cách bền vững”, TS Dương Đức Minh nhấn mạnh.
“Đây là điểm đến mơ ước của những cô nàng yêu búp bê Barbie”, một du khách nước ngoài ví von khi lần đầu đứng trước nhà thờ Tân Định.
Cách gọi nửa đùa nửa thật này nhanh chóng lan rộng trên mạng xã hội, góp phần đưa công trình tôn giáo hơn 150 năm tuổi trở thành một trong những điểm check-in nổi bật nhất tại TPHCM trong thời gian qua.
Hàng loạt video ghi lại phản ứng của du khách khi lần đầu nhìn thấy nhà thờ màu hồng nổi bật giữa khu phố trung tâm được chia sẻ.
Trong một video, chị Maria Paolucci (du khách Ý) cùng hai người bạn không giấu được sự phấn khích khi lần đầu nhìn thấy công trình.
Cả 3 liên tục xuýt xoa, trong khi phần chú thích bằng tiếng Ý gọi đây là “nhà thờ Barbie”, nhận xét nơi này “trông như bước ra từ một bộ phim”. Nữ du khách cũng nhiều lần thốt lên: “Đẹp quá. Tuyệt đẹp. Còn đẹp hơn nữa”.
Bên dưới phần bình luận, nhiều người bày tỏ sự thích thú. Một tài khoản viết: “Nếu biết trước thì tôi đã tổ chức lễ cưới ở đó rồi”. Người khác hài hước: “Chúng ta cùng đến đó kết hôn nhé. Nếu họ dựng vòng hoa như trong phim Barbie, tôi sẽ ở đó mãi mãi”.
Angel - du khách đến từ Australia - chia sẻ trải nghiệm chi tiết sau chuyến ghé thăm: “Nếu bạn đến nhà thờ hồng nổi tiếng ở TPHCM, có rất nhiều cách để tận hưởng vẻ đẹp nơi này. Bạn có thể đứng từ xa để ngắm toàn cảnh, bước vào bên trong để khám phá chi tiết kiến trúc, hoặc chọn góc chụp từ quán cà phê đối diện”.
Cô cũng gợi ý: “Hãy thử cà phê dừa tại quán đối diện, sau đó lên tầng thượng để có góc chụp hoàn hảo. Và đừng bỏ lỡ nhà thờ vào ban đêm, khi được thắp sáng, nơi đây trở nên lung linh hơn rất nhiều”.
Không chỉ gây sốt trên mạng xã hội, nhà thờ Tân Định còn được Condé Nast Traveler - tạp chí du lịch danh tiếng của Mỹ - giới thiệu là một trong 10 công trình màu hồng ấn tượng trên thế giới. Điều này càng khiến lượng du khách quốc tế tìm đến địa điểm này ngày một tăng, đặc biệt là giới trẻ yêu thích chụp ảnh.
Một nữ du khách có tài khoản Krispooh nhận xét: “Nhà thờ trông giống như một lâu đài trong phim Disney”.
“Tôi không phải là người thích màu hồng, nhưng nơi này khiến tôi thay đổi suy nghĩ”, một người khác nhận xét.
Dù mỗi người có một cách liên tưởng khác nhau, điểm chung là sự ấn tượng trước gam màu hiếm có và kiến trúc độc đáo của công trình.
Nhà thờ Tân Định được xây dựng vào năm 1870, là một trong những nhà thờ Công giáo lâu đời nhất tại TPHCM, nằm ngay trên trục đường Hai Bà Trưng, gần trung tâm TPHCM.
Công trình mang phong cách kiến trúc Romanesque kết hợp Gothic, nổi bật với những chi tiết vòm cong, tháp chuông cao và hoa văn tinh xảo. Tuy nhiên, điểm khiến nơi đây trở nên khác biệt chính là lớp sơn màu hồng đặc trưng.
Màu hồng hiện tại được sơn lại qua nhiều lần trùng tu, nhưng vẫn giữ được tinh thần ban đầu của công trình. Sự phối hợp giữa màu hồng chủ đạo và các chi tiết trắng tạo nên vẻ ngoài vừa cổ điển, vừa nổi bật giữa không gian đô thị.
Không chỉ thu hút bởi ngoại thất, nội thất nhà thờ cũng gây ấn tượng với hệ thống cột, trần và các ô cửa kính màu mang đậm dấu ấn châu Âu. Tuy nhiên, du khách khi vào tham quan cần tuân thủ quy định về trang phục và giữ trật tự, bởi đây vẫn là một không gian sinh hoạt tôn giáo.
Chính sự giao thoa giữa giá trị lịch sử, kiến trúc và yếu tố thị giác đã giúp nhà thờ Tân Định trở thành biểu tượng mới trong bản đồ du lịch thành phố.
Cùng với sự nổi tiếng của nhà thờ, khu vực xung quanh cũng dần hình thành “hệ sinh thái check-in” phục vụ du khách. Trong đó, những quán cà phê đối diện nhà thờ trở thành điểm dừng chân quen thuộc.
Một trong những địa chỉ được nhắc đến nhiều là Cộng Cà Phê. Từ tầng thượng của quán, du khách có thể dễ dàng bắt trọn khung hình toàn cảnh nhà thờ với góc nhìn từ trên cao. Đây được xem là “tọa độ vàng” cho những bức ảnh mang tính biểu tượng.
Ngoài ra, khu vực góc đường Đinh Công Tráng - Hai Bà Trưng cũng là điểm chụp được nhiều người lựa chọn. Tại đây, du khách có thể lấy trọn mặt tiền nhà thờ vào khung hình, đặc biệt đẹp vào buổi sáng khi ánh sáng chiếu trực diện.
Một địa điểm khác là Ola Hale - nhà hàng có không gian mở, cho phép nhìn thẳng ra nhà thờ. Dù không chuyên về cà phê, nơi này vẫn được nhiều bạn trẻ ghé qua để “săn ảnh”.
Về thời điểm chụp, nhiều du khách có kinh nghiệm cho rằng buổi sáng sớm là lý tưởng nhất. Lúc này, ánh sáng dịu, ít bóng đổ và lượng xe cộ chưa quá đông, giúp việc chụp ảnh thuận lợi hơn. Buổi chiều muộn cũng là lựa chọn tốt khi ánh nắng vàng tạo hiệu ứng ấm áp cho khung hình.
Đặc biệt, khung cảnh nhà thờ về đêm mang một vẻ đẹp hoàn toàn khác. Khi hệ thống đèn được bật sáng, công trình trở nên nổi bật giữa không gian xung quanh, tạo nên những bức ảnh lung linh, khác biệt so với ban ngày.
Tuy nhiên, một số du khách cũng lưu ý rằng khu vực trước nhà thờ là tuyến đường đông xe, việc chụp ảnh cần chú ý an toàn. Ngoài ra, nên tránh đứng giữa đường hoặc gây cản trở giao thông.
Để góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong ngành xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị phổ biến nội dung Chỉ thị 09 ban hành ngày 19.3 của Thủ tướng Chính phủ đến cán bộ, công chức và người lao động.
Theo đó, các phòng thuộc Cục căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao thực hiện rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung các chiến lược, quy hoạch, chương trình, đề án, văn bản quy phạm pháp luật thuộc lĩnh vực quản lý để thực hiện lồng ghép mục tiêu sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
Đồng thời, triển khai các giải pháp hiệu quả, tăng cường kiểm soát tiêu thụ năng lượng tại trụ sở làm việc, công trình do cơ quan, đơn vị quản lý.
Ngoài ra, Cục cũng yêu cầu các Cảng vụ hàng không tuyên truyền, khuyến khích các doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng hàng không, bảo đảm hoạt động bay, vận tải hàng không... chủ động xây dựng kế hoạch thực hiện chuyển đổi phương tiện mặt đất sang phương tiện sử dụng năng lượng điện, nhiên liệu xanh.
Lộ trình cụ thể, từ năm 2027 - 2030, nghiên cứu sử dụng nhiên liệu thay thế để bổ sung một phần trong nhiên liệu hàng không. Đồng thời, hoàn thiện hệ thống cơ sở dữ liệu về sử dụng năng lượng và tiêu thụ nhiên liệu của các doanh nghiệp hàng không.
Từ năm 2035, Cục yêu cầu sử dụng tối thiểu 10% nhiên liệu bền vững cho một số chuyến bay ngắn; 100% phương tiện chở khách và phương tiện khác trong sân bay đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh.
Từ năm 2040, tất cả các phương tiện hoạt động trong khu bay sử dụng điện, năng lượng xanh (trừ các phương tiện đặc thù chưa sử dụng năng lượng điện).
Giai đoạn sau năm 2050, chuyển đổi sử dụng 100% năng lượng xanh, nhiên liệu hàng không bền vững cho tàu bay để giảm tối đa lượng phát thải khí nhà kính. Tùy thuộc điều kiện công nghệ, lượng phát thải còn lại được thực hiện bằng cách bù đắp carbon để đạt phát thải ròng bằng “0”.