Mục Lục
ToggleSức mua trên thị trường ô tô hồi phục mạnh mẽ trong tháng 3.2026 tạo động lực giúp doanh số nhiều mẫu xe tăng trưởng. Hầu hết các mẫu xe góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 3.2026, trong đó có 7 mẫu xe điện VinFast, 2 mẫu xe động cơ xăng của Mitsubishi cũng như Toyota Yaris Cross đều đạt mức tăng trưởng dương về doanh số.
Trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi sang ô tô điện đang diễn ra mạnh mẽ tại Việt Nam, VinFast tiếp tục cho thấy sự áp đảo trong cuộc đua top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam. Trong khi Ford Ranger, Everest và Mazda CX-5 đều bật khỏi danh sách này trong tháng 3.2026.
Xe
Các hãng xe đua làm nhà giá tới 1.500 tỉ/căn nhưng lún nền, nợ nần, biển thủ quỹ cư dân
Những năm gần đây, xu hướng bất động sản gắn với hãng xe hạng sang bùng nổ tại bang Florida (Mỹ), đặc biệt là khu vực Miami. Các dự án này không chỉ mang phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ siêu xe mà còn tích hợp những tiện ích độc đáo, như thang máy riêng đưa ô tô lên tận căn hộ.
Tuy nhiên, phía sau vẻ ngoài hào nhoáng, hàng loạt rủi ro đang dần lộ diện.
Một nghiên cứu mới từ Đại học Miami cho thấy khoảng 35 tòa nhà cao tầng tại khu vực Sunny Isles Beach - nơi tập trung nhiều dự án căn hộ hạng sang - đã bị lún xuống nền cát, có nơi lên tới khoảng 7,6cm.
Trong số đó có Porsche Design Tower, tòa nhà 60 tầng đi vào hoạt động từ năm 2016, nổi tiếng với hệ thống thang máy Deservator cho phép cư dân lái xe thẳng lên căn hộ.
Theo các nhà khoa học, hiện tượng lún đang xảy ra với phần lớn các công trình sát bờ biển. Dù chưa ghi nhận hư hại kết cấu nghiêm trọng, nguy cơ vẫn hiện hữu, đặc biệt trong bối cảnh mực nước biển được dự báo sẽ dâng đáng kể trong vài thập kỷ tới do biến đổi khí hậu.
Không chỉ Porsche, hàng loạt thương hiệu xe sang như Bentley, Aston Martin, Lamborghini, Mercedes-Benz hay Pagani cũng tham gia cuộc đua bất động sản tại Miami.
Các dự án này có giá bán cực cao. Chẳng hạn, căn hộ tại Mercedes-Benz Places dự kiến từ khoảng 1,5 triệu USD (40 tỉ đồng), trong khi Pagani Residences có giá khởi điểm từ 3 triệu USD (79 tỉ đồng). Một số căn tại Aston Martin Residences thậm chí được chào bán tới 59 triệu USD (hơn 1.500 tỉ đồng).
Trên thế giới đã có hàng trăm dự án bất động sản mang thương hiệu, trong đó nhiều công trình kết hợp yếu tố ô tô như một phần của thiết kế và trải nghiệm sống.
Không chỉ đối mặt với nguy cơ lún, nhiều dự án còn vướng tranh chấp pháp lý và khó khăn tài chính.
Dự án Mercedes-Benz Places bị cáo buộc nợ gần 100 triệu USD và đang đối mặt với đơn kiện tịch biên tài sản. Tiến độ dự án cũng liên tục bị trì hoãn, với thời điểm hoàn thành dự kiến dời sang năm 2027.
Trong khi đó, Aston Martin Residences bị ban quản lý chung cư kiện vì nghi vấn sử dụng sai mục đích quỹ cư dân, với thiệt hại ước tính lên tới hàng triệu USD.
Một dự án khác là Bentley Residences, dù được đầu tư quy mô lớn với nền móng kỷ lục, cũng bị chậm tiến độ đáng kể.
Bất chấp những vấn đề phát sinh, các dự án căn hộ mang thương hiệu ô tô vẫn tiếp tục được triển khai. Mới nhất là Lamborghini Residences - tòa tháp 67 tầng dự kiến hoàn thành vào khoảng năm 2029 tại khu tài chính Brickell, Miami.
Giới quan sát cho rằng sức hút của mô hình "sống cùng siêu xe" vẫn rất lớn với giới giàu có. Tuy nhiên, những rủi ro về môi trường, chất lượng xây dựng và pháp lý đang đặt ra dấu hỏi về tính bền vững của xu hướng này.
Xe
Toyota Hilux hạ nhiệt, Ford Ranger giữ 'ngôi vương' doanh số xe bán tải quý 1/2026
Đối mặt với một số quy định mới khiến nhiều mẫu xe bán tải bị xếp vào nhóm xe tải, hạn chế lưu thông so với trước kia nhưng doanh số phân khúc này trong quý 1/2026 vẫn tăng trưởng gần 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính riêng lượng xe bán tải bán ra trong tháng 3.2026 tăng hơn 30% so với tháng liền kề.
Trong đó, Ford Ranger dẫn đầu phân khúc với lượng xe bán ra đạt 4.112 xe trong 3 tháng đầu năm 2026. Riêng tháng 3 vừa qua, có 1.449 chiếc Ranger bàn giao đến tay khách hàng. Kế đến, Toyota Hilux có dấu hiệu hạ nhiệt sau giai đoạn ngắn bùng nổ. Cụ thể, trong tháng 3 vừa qua chỉ có 650 chiếc Hilux bán ra thị trường, lũy kế sau 3 tháng đạt được 1.649 xe.
Ở vị trí thứ 3, Mitsubishi Triton đạt doanh số 972 chiếc trong quý đầu năm 2026. Riêng tháng 3.2026, Mitsubishi Triton bán ra 467 chiếc, trở thành một trong những mẫu xe tăng trưởng ấn tượng trên thị trường. Xếp cuối phân khúc là Isuzu D-Max với doanh số lũy kế 306 xe trong 3 tháng đầu năm, riêng tháng 3.2026 đạt 92 chiếc.
Tin Gốc: Thanh Niên
Lướt trên các sàn thương mại điện tử với từ khóa "tem xe nội bộ", kết quả hiện ra rất nhiều với giá chưa tới 50.000 đồng cho một bộ tem, nhãn dán. Nhiều tài xế tự ý mua, dán lên xe nhằm ngụy trang, lách luật để kinh doanh vận tải trái phép. Tuy nhiên, hành vi này đang bị siết chặt bằng các chế tài xử phạt theo Nghị định 336/2025/NĐ-CP (Nghị định 336).
Về nguyên tắc, nhãn nội bộ dùng để nhận diện xe phục vụ riêng cho hoạt động của một cơ quan hoặc tổ chức. Thực tế ghi nhận nhiều cá nhân dùng xe biển trắng dán nhãn này để kinh doanh vận tải chui, chở khách hoặc chở hàng và thu cước phí. Ngoài ra, một số trường hợp xe tải dán nhãn "xe nội bộ" của công ty, doanh nghiệp nhưng tài xế dùng phương tiện để làm việc cá nhân, vận chuyển hàng hóa không thuộc sở hữu của tổ chức chủ quản, gây ảnh hưởng cho doanh nghiệp và cơ quan quản lý.
Hiện tại, Nghị định 158/2024/NĐ-CP (Nghị định 158) đã đưa ra những quy định cụ thể đối với xe vận tải hàng hóa nội bộ. Theo điểm đ, khoản 2, điều 25 của Nghị định này, xe vận tải hàng hóa nội bộ chỉ được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm, hàng hóa do chính cơ quan, tổ chức đó thực hiện sản xuất ra. Ngoài ra, phương tiện này cũng chỉ được phép chuyên chở trang thiết bị, dụng cụ, nguyên vật liệu hoặc nhiên liệu phục vụ riêng cho hoạt động sản xuất, kinh doanh nội bộ của đơn vị mình.
Quy định này nhằm ngăn chặn tình trạng tài xế sử dụng xe nội bộ để nhận đơn hàng thuê cho bên thứ ba hoặc kinh doanh dịch vụ vận chuyển trái phép dưới danh nghĩa phục vụ nội bộ.
Song song với việc định nghĩa rõ ràng, Nghị định 336/2025/NĐ-CP (Nghị định 336) đã thiết lập khung hình phạt đối với các hành vi vi phạm quy định vận tải nội bộ từ ngày 1.3.2026. Cụ thể tại điểm d và điểm đ, khoản 2, điều 14, Nghị định 336, hành vi sử dụng xe vận tải nội bộ để kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa bị phạt 3 - 5 triệu đồng đối với cá nhân; phạt 6 - 10 triệu đồng đối với tổ chức.
Không dừng lại ở lỗi kinh doanh trái phép, hành vi vận chuyển người và hàng hóa không đúng đối tượng theo quy định cũng chịu mức phạt tương đương. Điều này đồng nghĩa với việc dù không thu tiền trực tiếp nhưng nếu xe nội bộ chở người hoặc hàng không thuộc phạm vi phục vụ của đơn vị, chủ xe vẫn có thể bị phạt tới 10 triệu đồng. Điều này buộc các doanh nghiệp phải quản lý chặt chẽ đội xe, không để tài xế tự ý lợi dụng tài sản chung cho mục đích cá nhân.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/phat-toi-10-trieu-dong-voi-hanh-vi-nup-bong-xe-noi-bo-185260408104552342.htm