Chiều 6.4, Đội Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 32, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an TP.HCM phối hợp các đơn vị liên quan phong tỏa hiện trường, khẩn trương xử lý vụ cháy xảy ra tại một nhà xưởng trên đường Vĩnh Tân 34.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 15 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng nhận tin báo cháy tại cơ sở chế biến mùn cưa của một người dân. Ngay sau đó, nhiều xe chữa cháy cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ được điều động đến hiện trường triển khai công tác dập lửa và chống cháy lan.
Khu vực xảy ra cháy là nhà xưởng rộng khoảng 700 m², được dựng tạm bằng khung cột, mái tôn cũ và không có giấy phép xây dựng. Bên trong chứa nhiều mùn cưa, vật liệu dễ bắt lửa, khiến ngọn lửa nhanh chóng bùng phát, bao trùm toàn bộ khu vực.
Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai đội hình chữa cháy. Sau khoảng 15 phút, đám cháy cơ bản được khống chế, không để lan sang các khu vực lân cận.
Vụ việc khiến 3 người bị thương, gồm: anh Nguyễn Văn Sỹ (35 tuổi), anh Trần Trí Thức (24 tuổi, cùng quê Cần Thơ) và bà Vy Thị Mây (40 tuổi, quê Nghệ An).
Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân có thể do sự cố nổ máy nghiền dăm bào trong quá trình vận hành, sau đó lửa bén vào mùn cưa khô gây cháy lớn.
Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục thống kê thiệt hại và điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy.
Trẻ em yếu thế kể chuyện Thanh niên xung phong TP.HCM bằng tranh
Ngày 7.4, Lực lượng Thanh niên Xung phong TP.HCM đã bế mạc và trao giải hội thi ảnh, vẽ tranh cùng hội diễn văn nghệ với chủ đề "Tự hào và khát vọng Thanh niên xung phong".
Đây là sự kiện trọng tâm nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 50 năm xây dựng và phát triển của đơn vị (28.3.1976 - 28.3.2026).
Vượt ra khỏi khuôn khổ phong trào, hội thi là nơi những trẻ em yếu thế dùng nghệ thuật để cất lên tiếng nói, chia sẻ ước mơ và gửi gắm lòng biết ơn đến sự hy sinh thầm lặng của các thế hệ áo xanh tình nguyện.
Hội thi vẽ tranh năm nay đã tiếp nhận 60 tác phẩm từ 7 đơn vị tham gia, trong đó có 24 tác phẩm xuất sắc lọt vào vòng xếp hạng. Mỗi bức tranh là một câu chuyện đầy xúc động.
Nép mình bên góc trưng bày, bức tranh khắc họa hình ảnh Lực lượng Thanh niên Xung phong TP.HCM hỗ trợ giúp đỡ người dân vùng bão lũ cuối năm 2025 mang một dáng vẻ rất riêng. Đó là tác phẩm của em T.H.M.Q (8 tuổi), một cậu bé mắc hội chứng tự kỷ và chậm phát triển ngôn ngữ.
Chị Võ Thị Hải Yến (mẹ của Q.) chia sẻ, bé làm gì cũng rất chậm, từ việc suy nghĩ chọn món ăn cũng mất hàng giờ đồng hồ. Nhưng với hội họa, Q. có một tình yêu đặc biệt.
"Khi nhà trường phát động vẽ về thanh niên xung phong, bé tự nhủ sẽ vẽ các cô chú đi chống bão lũ, dựa trên những hình ảnh, lời kể mà tôi chia sẻ về miền Trung. Bé tự mường tượng và vẽ suốt 2 tuần trời. Bé không biết diễn đạt cảm xúc, vẽ xong chỉ biết cười khoe mẹ là vẽ xong rồi", chị Yến tâm sự.
Nhận xét về các tác phẩm, họa sĩ Siu Quý (Hội Mỹ thuật TP.HCM), đại diện ban giám khảo, đánh giá rất cao mảng tranh của các em thiếu nhi. Ông đặc biệt ấn tượng với những nét vẽ mộc mạc nhưng chan chứa tình cảm thật, mang tính giáo dục lịch sử và truyền thống sâu sắc.
Các tác phẩm được trưng bày tại lễ tổng kết
ẢNH: THÚY LIỄU
Bên cạnh đó, ban tổ chức đã nhận 76 tác phẩm ảnh nghệ thuật và chọn ra 12 ảnh xuất sắc vào vòng xếp hạng. Gây ấn tượng mạnh mẽ và xuất sắc đoạt giải A là tác phẩm "Khúc Quốc ca không lời" của tác giả Nguyễn Quốc (Trung tâm Bảo trợ - Dạy nghề và Tạo việc làm Thành phố).
Bức ảnh bắt trọn khoảnh khắc thiêng liêng khi các em khuyết tật đang thực hiện nghi thức chào cờ bằng ngôn ngữ ký hiệu.
"Dù không thể cất cao tiếng hát nhưng thông qua ánh mắt và cử chỉ, các em vẫn bộc lộ sự trang trọng và lòng tôn kính Tổ quốc. Bức ảnh không chỉ thể hiện sự hòa nhập bình đẳng trong giáo dục, mà còn tri ân sự tận tâm, trách nhiệm của Lực lượng Thanh niên xung phong trong việc gieo hy vọng, ươm mầm tương lai cho những mảnh đời khiếm khuyết", anh Quốc chia sẻ.
Ông Nguyễn Văn Bình, Phó chỉ huy trưởng Lực lượng Thanh niên Xung phong TP.HCM, nhấn mạnh những hội thi văn hóa, nghệ thuật này là điểm nhấn ý nghĩa để ôn lại truyền thống vẻ vang, tinh thần cống hiến của thanh niên xung phong thành phố. Đồng thời, đây là sân chơi giúp tăng cường sự gắn bó, nâng cao đời sống tinh thần cho cán bộ, người lao động và đặc biệt là các đối tượng bảo trợ xã hội đang được nuôi dưỡng tại các trung tâm.
Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng tại vùng phát thải thấp thế nào
Hơn hai tháng nữa đến thời hạn TP Hà Nội thực hiện Nghị quyết 57/2025 của HĐND thành phố về thực hiện vùng phát thải thấp (Lez), trong đó cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1.
Tại cuộc họp báo thường kỳ của UBND thành phố chiều 6/4, Sở Xây dựng cho biết việc cấm xe xăng từ 1/7/2026 được thí điểm theo vùng, kiểm soát khí thải ôtô, xe môtô, xe gắn máy có lộ trình, có phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp, không triển khai đồng loạt trên toàn vành đai 1.
Cấm xe xăng buộc người dân phải chuyển sang xe điện, hoặc sử dụng phương tiện vận tải công cộng. Sở Xây dựng cho hay thành phố đã chuẩn bị từ sớm về năng lực vận tải hành khách công cộng. Hiện vành đai 1 đã có hai tuyến đường sắt đô thị (Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội) với tổng công suất khoảng 462.000 lượt hành khách mỗi ngày và 45 tuyến xe buýt trợ giá.
Bên cạnh đó, Hà Nội đang phấn đấu tối đa hóa tỷ lệ xe buýt xanh hoạt động trong vành đai 1 trước thời điểm thí điểm. Dự kiến trong quý II/2026, thành phố sẽ bổ sung nhiều trạm xe đạp công cộng để giải quyết khoảng trống kết nối chặng cuối, đồng thời nghiên cứu mở thêm một số tuyến buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với ngõ, phố hẹp trong vành đai.
Sở cũng đang lập phương án bố trí các bãi đỗ tại vị trí cửa ngõ giáp ranh vùng thí điểm để người dân gửi xe cá nhân rồi chuyển sang phương tiện công cộng. Bước đầu, Sở đã rà soát được hơn 210 vị trí trong vành đai 1.
Về hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin, hành lang pháp lý về phòng cháy chữa cháy cho trạm sạc dưới hầm chung cư cũ đang được cấp có thẩm quyền hoàn thành. Song song với đó, Tổ công tác liên ngành của thành phố đã xây dựng phương án ưu tiên triển khai mạng lưới tủ đổi pin nhỏ gọn tại không gian công cộng phù hợp, người dân chỉ mất 2-3 phút đổi pin, giải quyết đồng thời bài toán an toàn phòng cháy chữa cháy và không gian tại các khu tập thể cũ, phố cổ.
Sở Xây dựng đang phối hợp hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch để trình HĐND thành phố xem xét. Khung chính sách được đề xuất theo hướng phân rõ đối tượng, đảm bảo nhóm thu nhập thấp không bị thiệt thòi trong quá trình chuyển đổi.
Trước đó hôm 17/3, tại hội thảo "Kinh nghiệm quốc tế trong thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh", bà Lê Thanh Thủy, Phó trưởng phòng Môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội) cho biết một trong những định hướng đầu tiên thực hiện Nghị quyết 57/2025 là xác định phạm vi và mục tiêu của vùng phát thải thấp.
Bà Chi cho rằng Hà Nội không thể ngay lập tức làm một cách mạnh mẽ như ở các nước đang có tiền đề về tài chính, công nghệ, chính sách đầy đủ và toàn diện mà thành phố sẽ đi theo con đường từ bé đến lớn.
Cụ thể, thành phố thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7 đến cuối năm 2026. Khu vực thí điểm là "một vành đai rất nhỏ trong vùng lõi của Hoàn Kiếm". Theo bà Chi, bản chất phố đi bộ Hồ Gươm và vùng phụ cận chính là vùng phát thải thấp, giờ sẽ tiếp tục thí điểm và mở rộng hơn.
Giai đoạn tiếp theo Hà Nội sẽ mở rộng ra toàn bộ khu vực trung tâm của phường Hoàn Kiếm, tiếp cận thêm một số phường khác và dần dần mở rộng để lộ trình 3 đến 5 năm tới ra hết vành đai 1 sang vành đai 2 và vành đai 3 như yêu cầu trong Chỉ thị 20 của Thủ tướng.
Chỉ thị số 20 ngày 12/7/2025 của Thủ tướng yêu cầu Hà Nội thực hiện các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 và 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong vành đai 3.
Thực hiện chỉ thị, cuối năm 2025 HĐND thành phố thông qua Nghị quyết 57 về quy định thực hiện vùng phát thải thấp, trong đó từ 1/7/2026, thành phố sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1. Theo Luật Thủ đô 2024, vùng phát thải thấp là khu vực được xác định để hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường. Hà Nội xác định xây dựng vùng phát thải thấp là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm ô nhiễm không khí - vấn đề thành phố đang đối mặt nhiều năm qua.
Võ Hải
Tin Gốc: https://vnexpress.net/ha-noi-chuan-bi-cam-xe-may-xang-tai-vung-phat-thai-thap-the-nao-5059278.html
