Mục Lục
ToggleNgày 16/4, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Cục CSGT, Bộ Công an) lập biên bản xử phạt Tổng công ty cổ phần XNK và xây dựng V.N theo Nghị định 336/2025, với lỗi không bố trí người cảnh báo giao thông khi thi công trên đường đang khai thác.
Trước đó, camera giám sát trên tuyến ghi lại cảnh xe bồn chở bêtông của nhà thầu chạy từ điểm mở trong khu vực thi công ra cao tốc mà không có người hướng dẫn, trong khi dòng xe trên tuyến rất đông. Đại diện doanh nghiệp sau đó nhận sai sót và cam kết không tái phạm.
Theo quy định, đơn vị thi công bắt buộc phải bố trí người cảnh báo mặc áo phản quang, đội mũ bảo hiểm, cầm gậy tín hiệu tại các vị trí nguy hiểm, lối ra vào công trường nhằm đảm bảo an toàn và tránh gây ùn tắc.
Dự án mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ Vành đai 2 đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dài 21 km, được khởi công từ tháng 8/2025. Tuyến sẽ được nâng từ 4 lên 8-10 làn xe, giữ vai trò kết nối cửa ngõ TP HCM với sân bay Long Thành.
Tin Gốc: Vnexpress
Ngày 8.4, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết vừa ban hành quyết định về việc hủy thầu gói thầu cải tạo suối chống hạn (xã Lộc Ninh) do không tuân thủ quy định luật Đấu thầu, có nhiều sai sót trong việc lập, thẩm định và phê duyệt E-HSMT của gói thầu.
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai quyết định hủy thầu theo quy định đối với gói thầu dự án cải tạo suối chống hạn (đoạn từ chân đập nước Lộc Tấn đến cầu Chế Biến) huyện Lộc Ninh cũ (gọi tắt là dự án), do Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh làm chủ đầu tư.
Nguyên nhân do E-HSMT (hồ sơ mời thầu điện tử - PV) gói thầu xây dựng thuộc dự án được duyệt không tuân thủ một số quy định Nghị định số 214/2025/NĐ-CP ngày 4.8.2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh làm rõ, xử lý trách nhiệm đối với sai sót trong việc lập, thẩm định và phê duyệt E-HSMT của gói thầu chưa phù hợp với quy định, dẫn đến E-HSMT được duyệt không tuân thủ quy định pháp luật về đấu thầu và thuộc trường hợp hủy thầu.
Xác định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân vi phạm quy định của pháp luật dẫn đến hủy thầu, thực hiện việc đền bù chi phí cho các bên liên quan (nếu có) theo quy định.
Ngoài ra, Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh phải rà soát lại E-HSMT của gói thầu để tổ chức đấu thầu lại sau khi người có thẩm quyền ban hành quyết định hủy thầu, đảm bảo E-HSMT được lập tuân thủ đúng quy định pháp luật về đấu thầu.
Thu hồi quyết định hủy thầu gói thầu xây dựng thuộc dự án ngày 15.1.2026 của Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh với lý do E-HSDT (hồ sơ dự thầu đối với đấu thầu rộng rãi qua mạng - PV) của các nhà thầu tham dự thầu không đáp ứng yêu cầu của E-HSMT theo quy định của luật Đấu thầu.
Đăng tải quyết định hủy thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia trong thời hạn 5 ngày làm việc kể từ ngày ký quyết định.
Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh chịu trách nhiệm thực hiện các bước tiếp theo đảm bảo tuân thủ theo quy định hiện hành và báo cáo kết quả xử lý trách nhiệm của các bên liên quan về Sở Tài chính trước ngày 15.4.2026.
Trước đó, ngày 13.12.2025, Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh ban hành thông báo mời thầu gói thầu công khai qua mạng đấu thầu quốc gia và mở thầu từ ngày 24.12.2025.
Tham gia gói thầu có Liên danh thi công cải tạo suối chống hạn (Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Vận tải Đông Bắc - Công ty TNHH MTV Xây dựng Nam Thành) và Liên danh công ty Vạn Tín Phát.
Ngày 15.1.2026, đơn vị tư vấn, Công ty TNHH MTV tư vấn kỹ thuật công nghệ đã có báo cáo đánh giá E- HSDT gửi Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh.
Kết quả, đơn vị tư vấn kết luận cả 2 liên danh tham gia E-HSDT đều không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật. Cùng ngày 15.1, Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh đã ban hành quyết định hủy thầu gói thầu trên.
Không đồng ý với báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu của đơn vị tư vấn và quyết định của Ban Quản lý dự án khu vực Lộc Ninh, Liên danh thi công cải tạo suối chống hạn (nhà thầu đại diện Công ty Nam Thành) đã có văn bản kiến nghị làm rõ cách đánh giá của đơn vị tư vấn.
Chiều tối 10/4, Lê Thị Quỳnh Chi, 17 tuổi, trú xã Nghi Lộc, cùng nhóm bạn đi dạo tại bãi biển Cửa Lò, thuộc phường Cửa Lò, Nghệ An. Thời điểm này, một nam sinh 14 tuổi xuống tắm biển, không may bị sóng cuốn ra xa, chới với giữa dòng nước.
Phát hiện sự việc, Chi bơi ra ứng cứu, tiếp cận nạn nhân sau vài phút vật lộn với sóng và đẩy dần vào phía gần bờ. Tuy nhiên nữ sinh sau đó kiệt sức, bị sóng cuốn ra xa rồi chìm dần.
Lực lượng cứu hộ đã tiếp cận, đưa cả hai vào bờ. Nam sinh được sơ cứu, chuyển đến bệnh viện và qua cơn nguy kịch, còn Quỳnh Chi không qua khỏi.
Lãnh đạo Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Cửa Lò cho biết thời điểm xảy ra sự việc, khu vực biển có sóng lớn, dòng chảy mạnh. Quỳnh Chi là học sinh một trường THPT trên địa bàn Nghi Lộc.
Cùng ngày, tại biển Cửa Lò xảy ra thêm một vụ đuối nước. Khoảng 16h20, em Võ Hoàng Thành, học sinh lớp 10 Trường THPT Nghi Lộc 3, phát hiện ba người chới với trong vùng nước xoáy đã mượn phao lao ra cứu, đưa được hai người vào bờ, song một nạn nhân không qua khỏi.
Những ngày qua, Nghệ An bước vào đợt nắng nóng đầu mùa, lượng người đổ ra biển tăng cao, đặc biệt vào buổi chiều. Chính quyền khuyến cáo người dân hạn chế tắm biển khi sóng lớn, thời tiết thay đổi đột ngột để tránh nguy cơ đuối nước.
Biển Cửa Lò cách trung tâm TP Vinh (cũ) hơn 10 km, cách Hà Nội hơn 300 km, là điểm du lịch nổi tiếng miền Trung, mỗi mùa hè đón hàng triệu lượt du khách trong và ngoài nước.
Đức Hùng
Tin Gốc: https://vnexpress.net/nu-sinh-tu-vong-khi-cuu-ban-duoi-nuoc-o-bien-cua-lo-5061267.html
Thời Sự
Nhà thầu xoay xở khi công trường APEC Phú Quốc thiếu hàng nghìn lao động
"Giai đoạn này không tính lời lỗ, phải bằng mọi cách có người", ông Đặng Xuân Minh, đại diện nhà thầu AIT thi công Trạm biến áp 220kV Phú Quốc, nói. Đây là một trong ba công trình ngành điện phục vụ APEC 2027, dự kiến diễn ra tháng 11 năm sau.
AIT đang thi công san lấp nền trạm, nhà điều khiển, cống thoát nước, móng thiết bị và gia cố mái taluy. Hơn 3 tháng qua, đơn vị duy trì hơn 90 lao động, tăng ca liên tục, không nghỉ cuối tuần. Sắp vào giai đoạn hoàn thiện, nhà thầu cần khoảng 260 người để kịp tiến độ trước mùa mưa kéo dài.
"Phú Quốc hiện như đại công trường, lao động bị cạnh tranh rất mạnh, trong khi nhân lực tại chỗ lại ít", ông Minh nói.
Để chủ động nguồn người, doanh nghiệp về các tỉnh miền Trung tuyển lao động, chỉ yêu cầu đủ sức khỏe. Công nhân được tập hợp sẵn, kể cả khi chưa có việc vẫn được trả lương chờ. Khi công trình bước vào cao điểm, họ được đưa ra đảo. Chi phí đi lại, ăn ở do nhà thầu chi trả. Tiền công tăng 30-40%, lên khoảng 800.000 đồng mỗi ngày.
Theo ông Minh, giá nhân công hiện cao hơn nhiều so với lúc ký hợp đồng, nhưng "không thể chần chừ" vì áp lực tiến độ.
Để phục vụ APEC 2027, tỉnh An Giang triển khai đồng loạt 21 dự án lớn. Nổi bật là Trung tâm Hội nghị và Triển lãm với tổng diện tích sàn 95.200 m2. Công trình có phòng hội nghị 10.790 m2, được xem là lớn nhất thế giới, cùng trung tâm báo chí phục vụ 4.000 phóng viên, hướng đến phát triển du lịch MICE lâu dài.
Đại diện một nhà thầu tại dự án cho biết lực lượng hiện chỉ đáp ứng 30-40% nhu cầu khi khối lượng công việc tăng nhanh. Phần còn lại phải huy động từ nhiều địa phương, chủ yếu TP HCM và các tỉnh phía Nam. Để thu hút, đơn vị dựng lán trại, hỗ trợ chi phí đi lại, cung cấp suất ăn và phụ cấp làm đêm.
Dù vậy, việc tuyển người vẫn khó. Lao động trẻ ngày càng ít chọn công việc nặng nhọc. Trong khi đó, nhiều dự án lớn triển khai cùng lúc khiến cạnh tranh nhân lực gay gắt. Đặc thù Phú Quốc xa đất liền, chi phí sinh hoạt cao càng làm giảm sức hút.
Tâm lý ngại đi xa, cùng lo ngại chậm thanh toán từ một số nhà thầu phụ trước đây, cũng khiến nhiều người chọn việc gần nhà.
Để đảm bảo tiến độ, các công trường tổ chức thi công 3 ca liên tục, trong đó ca đêm chiếm khoảng 30% nhân lực. Ở cao điểm, riêng một nhà thầu tại Trung tâm Hội nghị có thể huy động 2.400-2.700 người khi triển khai đồng loạt kết cấu, hoàn thiện và hệ thống cơ điện.
Ông Hoàng Khắc Kỳ, Trưởng bộ phận xây dựng Ban quản lý dự án APEC thuộc Sun Group, cho biết giai đoạn thi công phần thô, công trường duy trì hơn 2.000 lao động và đã hoàn thành trên 90% kết cấu chính. Khi chuyển sang hoàn thiện, nhu cầu có thể tăng lên 3.000-4.000 người, chủ yếu là thợ lành nghề.
"Các nhà thầu đang dồn lực vì chỉ còn khoảng hai tháng mùa nắng để thi công", ông Kỳ nói.
Cách đó không xa, công trường sân bay Phú Quốc gồm đường băng, nhà ga VIP và nhà ga T2 hiện có khoảng 4.000 công nhân mỗi ngày. Tuy nhiên, để đáp ứng tiến độ, đặc biệt khi vừa thi công vừa khai thác, dự án cần thêm khoảng 2.000 người.
Ông Lê Minh Thuận, Trưởng bộ phận hạ tầng dự án sân bay, cho biết áp lực không chỉ ở số lượng mà còn ở điều kiện thi công đặc thù. Nhiều hạng mục chỉ làm được trong thời gian ngắn rạng sáng để tránh giờ bay, khiến việc bố trí nhân lực phức tạp, đòi hỏi kỷ luật cao.
Theo Sun Group – chủ đầu tư 21 dự án phục vụ APEC – tiến độ chung vẫn được kiểm soát, nhưng áp lực rất lớn khi quỹ thời gian chỉ còn 9-15 tháng. Các nhà thầu chỉ còn khoảng hai tháng mùa khô (tháng 4-5) để tăng tốc trước khi bước vào mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 10.
Đại diện chủ đầu tư cho biết thiếu lao động là một trong bốn điểm nghẽn lớn, bên cạnh mặt bằng, hạ tầng ngầm và vật liệu.
Để hỗ trợ, Sun Group triển khai nhiều chính sách hướng vào người lao động. Tập đoàn xây dựng nhà tiền chế, đảm bảo phần lớn công nhân có chỗ ở miễn phí. Lao động làm dài hạn được thưởng thêm, hỗ trợ vé máy bay về quê. Công nhân làm xuyên Tết được thưởng khoảng một triệu đồng mỗi ngày. Người gắn bó còn được khám chữa bệnh miễn phí. Các khoản hỗ trợ được chuyển trực tiếp.
Trong khi đó, một số nhà thầu đề xuất cho phép bổ sung lao động nước ngoài. Theo họ, nhu cầu nhân lực xây dựng tăng mạnh khi nhiều dự án cùng triển khai, trong khi nguồn trong nước ngày càng hạn chế. Vì vậy, cần cơ chế phù hợp để doanh nghiệp có thêm nguồn lực, đảm bảo tiến độ các công trình trọng điểm.
Tin Gốc: Vnexpress