Điểm dừng xe buýt ở số 486 trên quốc lộ 13, phường Hiệp Bình bị lấn chiếm bán nước, để đồ đạc của hàng quán gần đó. Phần thông tin hướng tuyến khuất trong lùm cây, thành nơi treo đồ.
Trạm này là điểm đón trả khách của các tuyến số 5, 19, 81. Anh Văn Dũng, tài xế xe buýt tuyến số 19, cho biết mỗi lần đến trạm này phải đi thêm một đoạn vì không có điểm cho khách lên xuống.
Trước đó, TP HCM có chủ trương miễn vé xe buýt cho toàn dân từ tháng 5 nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích người dân dùng giao thông công cộng, qua đó góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm. Nếu thông qua, đây sẽ là lần đầu toàn bộ hành khách tại TP HCM đi xe buýt miễn phí.
Điểm dừng xe buýt ở số 486 trên quốc lộ 13, phường Hiệp Bình bị lấn chiếm bán nước, để đồ đạc của hàng quán gần đó. Phần thông tin hướng tuyến khuất trong lùm cây, thành nơi treo đồ.
Trạm này là điểm đón trả khách của các tuyến số 5, 19, 81. Anh Văn Dũng, tài xế xe buýt tuyến số 19, cho biết mỗi lần đến trạm này phải đi thêm một đoạn vì không có điểm cho khách lên xuống.
Trước đó, TP HCM có chủ trương miễn vé xe buýt cho toàn dân từ tháng 5 nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích người dân dùng giao thông công cộng, qua đó góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm. Nếu thông qua, đây sẽ là lần đầu toàn bộ hành khách tại TP HCM đi xe buýt miễn phí.
Tại điểm dừng ở chợ Hiệp Bình, không gian xung quanh và vỉa hè từ lâu cũng bị chiếm làm nơi buôn bán. Tình trạng cũng diễn ra tương tự ở trạm trên đường Hoàng Hữu Nam, phường Long Bình. Ngoài ra thông tin trạm này cũng bị tán cây che khuất một phần.
Tại điểm dừng ở chợ Hiệp Bình, không gian xung quanh và vỉa hè từ lâu cũng bị chiếm làm nơi buôn bán. Tình trạng cũng diễn ra tương tự ở trạm trên đường Hoàng Hữu Nam, phường Long Bình. Ngoài ra thông tin trạm này cũng bị tán cây che khuất một phần.
Tại điểm dừng ở chợ Hiệp Bình, không gian xung quanh và vỉa hè từ lâu cũng bị chiếm làm nơi buôn bán. Tình trạng cũng diễn ra tương tự ở trạm trên đường Hoàng Hữu Nam, phường Long Bình. Ngoài ra thông tin trạm này cũng bị tán cây che khuất một phần.
Trạm chờ xe buýt trên đường Hồng Bàng, phường Chợ Lớn, bị lấn chiếm làm nơi bán nước.
Theo phương án, việc miễn vé thực hiện ở 135 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn, gồm 109 tuyến được trợ giá và 26 tuyến không trợ giá. Các tuyến buýt liên tỉnh không áp dụng.
Trạm chờ xe buýt trên đường Hồng Bàng, phường Chợ Lớn, bị lấn chiếm làm nơi bán nước.
Theo phương án, việc miễn vé thực hiện ở 135 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn, gồm 109 tuyến được trợ giá và 26 tuyến không trợ giá. Các tuyến buýt liên tỉnh không áp dụng.
Mặt sau của nhà chờ trên đường Nguyễn Văn Cừ thành nơi bán đồ ăn, nhiều trạm khác cũng được tận dụng để kê đồ đạc.
Trước đó, từ năm 2022, Trung tâm quản lý giao thông công cộng triển khai công tác sửa chữa, duy tu các điểm dừng xe buýt trên toàn địa bàn. Thời điểm đó, thành phố có 710 nhà chờ, 3.075 trụ dừng xe buýt.
Mặt sau của nhà chờ trên đường Nguyễn Văn Cừ thành nơi bán đồ ăn, nhiều trạm khác cũng được tận dụng để kê đồ đạc.
Trước đó, từ năm 2022, Trung tâm quản lý giao thông công cộng triển khai công tác sửa chữa, duy tu các điểm dừng xe buýt trên toàn địa bàn. Thời điểm đó, thành phố có 710 nhà chờ, 3.075 trụ dừng xe buýt.
Nhà chờ trên xa lộ Hà Nội thành nơi ngủ của nhiều người.
Thường xuyên đi xe buýt đi học, Hoàng Tiến Anh, 19 tuổi, sinh viên Đại học Công nghệ Kỹ thuật, cho biết nhiều trạm dừng bị chiếm làm chỗ ở của người vô gia cư hoặc nơi buôn bán. “Những lúc đó tôi phải đứng né ra xa để bảo đảm an toàn”, nam sinh nói.
Nhà chờ trên xa lộ Hà Nội thành nơi ngủ của nhiều người.
Thường xuyên đi xe buýt đi học, Hoàng Tiến Anh, 19 tuổi, sinh viên Đại học Công nghệ Kỹ thuật, cho biết nhiều trạm dừng bị chiếm làm chỗ ở của người vô gia cư hoặc nơi buôn bán. “Những lúc đó tôi phải đứng né ra xa để bảo đảm an toàn”, nam sinh nói.
Ngoài bị lấn chiếm, nhiều điểm dừng thành nơi tập kết rác. “Bãi rác ở trạm này có từ lâu rồi mà không thấy dọn dẹp”, bà Lê Thị Thoa nói, khi vừa khám bệnh xong, đi tới nhà xe buýt ở bệnh viện Ung bướu TP HCM.
Ngoài bị lấn chiếm, nhiều điểm dừng thành nơi tập kết rác. “Bãi rác ở trạm này có từ lâu rồi mà không thấy dọn dẹp”, bà Lê Thị Thoa nói, khi vừa khám bệnh xong, đi tới nhà xe buýt ở bệnh viện Ung bướu TP HCM.
Ngoài bị lấn chiếm, nhiều điểm dừng thành nơi tập kết rác. “Bãi rác ở trạm này có từ lâu rồi mà không thấy dọn dẹp”, bà Lê Thị Thoa nói, khi vừa khám bệnh xong, đi tới nhà xe buýt ở bệnh viện Ung bướu TP HCM.
Cách bệnh viện Ung bướu 400 m, điểm dừng trên đường Hoàng Hữu Nam ngổn ngang vật liệu xây dựng, ổ gà ngập nước, cỏ mọc kín khiến nhiều người phải đón xe xa hơn.
Cách bệnh viện Ung bướu 400 m, điểm dừng trên đường Hoàng Hữu Nam ngổn ngang vật liệu xây dựng, ổ gà ngập nước, cỏ mọc kín khiến nhiều người phải đón xe xa hơn.
Phần thông tin hướng tuyến ở các trạm xe buýt trên đường Kha Vạn Cân, Hoàng Diệu 2, Đồng Văn Cống bị khuyết hoặc mất hoàn toàn.
Phần thông tin hướng tuyến ở các trạm xe buýt trên đường Kha Vạn Cân, Hoàng Diệu 2, Đồng Văn Cống bị khuyết hoặc mất hoàn toàn.
Phần thông tin hướng tuyến ở các trạm xe buýt trên đường Kha Vạn Cân, Hoàng Diệu 2, Đồng Văn Cống bị khuyết hoặc mất hoàn toàn.
Phần thông tin hướng tuyến ở các trạm xe buýt trên đường Kha Vạn Cân, Hoàng Diệu 2, Đồng Văn Cống bị khuyết hoặc mất hoàn toàn.
Một số trạm bị vẽ bậy hoặc hư hỏng một phần kết cấu.
Sở Xây dựng dự kiến trình HĐND TP HCM thông qua chính sách trong tháng 4. Nếu được chấp thuận, việc miễn vé xe buýt có thể triển khai từ tháng 5. Cơ quan chuyên môn đưa ra 4 phương án, trong đó 3 cách áp dụng cho hệ thống xe buýt trợ giá.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP HCM có khoảng 180 tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh, với hơn 2.400 phương tiện, trong đó xe buýt điện chiếm gần một nửa.
Một số trạm bị vẽ bậy hoặc hư hỏng một phần kết cấu.
Sở Xây dựng dự kiến trình HĐND TP HCM thông qua chính sách trong tháng 4. Nếu được chấp thuận, việc miễn vé xe buýt có thể triển khai từ tháng 5. Cơ quan chuyên môn đưa ra 4 phương án, trong đó 3 cách áp dụng cho hệ thống xe buýt trợ giá.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP HCM có khoảng 180 tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh, với hơn 2.400 phương tiện, trong đó xe buýt điện chiếm gần một nửa.
Ở những hiện trường tìm kiếm hài cốt quân nhân Mỹ mất tích trong chiến tranh, "rà từng nắm đất" không phải là cách nói giàu hình ảnh mà đúng nghĩa đen. Một buổi chiều đầu tháng 4, giữa cái nắng đầu hè gay gắt của miền Trung, chúng tôi có mặt tại một khu đất thuộc thôn Long Đại (xã Trường Ninh, tỉnh Quảng Trị), nơi đang diễn ra hoạt động tìm kiếm hài cốt quân nhân Mỹ mất tích trong chiến tranh. Đây là một trong những điểm tìm kiếm phối hợp giữa Cơ quan VN tìm kiếm người mất tích (VNOSMP - Bộ Ngoại giao) và Cơ quan Tìm kiếm tù binh và quân nhân mất tích Mỹ (DPAA).
Thật ấn tượng với một "dây chuyền" khép kín, nơi có khoảng 70 người, cả Việt lẫn Mỹ, được bố trí thành từng vị trí cụ thể, liên kết chặt chẽ với nhau. Ở khu vực nghi ngờ có dấu tích của quân nhân Mỹ mất tích, máy múc bóc tách từng lớp đất theo phương pháp bậc thang, tạo thành những hố vuông vức. Từng gàu đất sau đó được chuyển vào các xô nhựa, rồi theo tay người chuyền dần qua các công đoạn tiếp theo.
Ở công đoạn sàng lọc, đất từ gàu được đổ lên những máng kim loại, nước từ hệ thống ống dẫn xối trực tiếp xuống. Dưới dòng nước chảy mạnh, đất dần trôi qua lớp lưới, để lại phía trên những vật thể lớn hơn: có thể là đá, cũng có thể là những mảnh kim loại, xương hoặc bất cứ thứ gì đáng nghi ngờ.
Từ đây, mọi người sẽ dùng đôi tay trần lặng lẽ rà đi rà lại lớp đất ướt. Khi phát hiện vật thể lạ, công việc lập tức dừng lại ở điểm đó. Các chuyên gia tiến đến, quan sát kỹ lưỡng, rồi đưa ra quyết định: giữ lại để phân tích hay loại bỏ. Quy trình ấy lặp đi lặp lại đều đặn, nghiêm ngặt, gần như không có sai sót. Riêng tại địa điểm này, lực lượng tìm kiếm đã quay trở lại lần thứ 3…
Có khoảng 50 nông dân được thuê làm việc tại hiện trường tìm kiếm. Họ đều là người dân ở thôn Long Đại, hầu hết là phụ nữ trung niên. Bà Phan Thị Trưng (52 tuổi) tham gia công việc này gần 1 tháng. Mỗi ngày, bà cùng mọi người làm việc theo khung giờ cố định: từ 8 giờ 30 đến 11 giờ và từ 12 giờ 45 đến 15 giờ 15. "Trước khi vào làm, tụi tôi được hướng dẫn rất kỹ. Công việc chủ yếu là tay chân nên cũng không quá khó. Nhưng riêng phần xử lý những vật tìm thấy thì tụi tôi không được đụng vào, đó là việc của chuyên gia", bà Trưng nói, tay vẫn đều đặn sàng từng vốc đất.
Bà Nguyễn Thị Khai (53 tuổi) tiết lộ mỗi ngày công được nhận 230.000 đồng. "Chúng tôi vẫn đang ở trong mùa vụ đồng áng. Nhưng rõ ràng ở quê mà được trả 230.000 đồng/ngày thì thật khó để từ chối. Những phụ nữ nông thôn như chúng tôi đến với công việc này trước hết là vì thu nhập. Nhưng nếu chúng tôi góp phần để giúp họ tìm thấy dấu vết quân nhân Mỹ mất tích thì cũng tuyệt vời. Họ vui, mình cũng vui… Bởi ai cũng là con người, ai cũng có người thân đang mong ngóng mà chiến tranh thì cũng qua lâu rồi", bà Khai nói.
Cũng trong dây chuyền làm việc khép kín ấy, có không ít chuyên gia, nhân viên Mỹ đang mướt mồ hôi làm việc. Quỳnh Như, sinh ra tại VN nhưng lớn lên ở Mỹ, đang làm phiên dịch. Đây là lần thứ 2 Quỳnh Như trở về VN trong vai trò này. Lần trước, chị ở lại suốt 2 tháng để tham gia hỗ trợ công việc. Dù nhiệm vụ chính là phiên dịch, nhưng Quỳnh Như không chỉ đứng ngoài quan sát mà thường xuyên tham gia trực tiếp vào dây chuyền, cùng mọi người sàng đất, tìm kiếm...
"Em rất vui khi được tham gia đoàn. Thỉnh thoảng cũng buồn khi nghĩ đến chiến tranh ngày xưa, đến những người mất tích. Nhưng em thấy mình đang làm một công việc có ý nghĩa, góp phần nhỏ để kết nối 2 quốc gia", Quỳnh Như chia sẻ.
Ông Lê Công Tiến, Cơ quan VN tìm kiếm người mất tích (VNOSMP - Bộ Ngoại giao), cho rằng vụ tai nạn máy bay năm 2001 làm 16 người hy sinh nhắc nhở rằng hợp tác nhân đạo về MIA là công việc khó khăn, nguy hiểm, chứa đựng những rủi ro; nhưng từ đó các biện pháp đảm bảo an toàn cho hoạt động MIA được tăng cường. "Từ năm 2001 đến nay, có thêm gần 100 đợt hoạt động đã được triển khai an toàn, góp phần vào kết quả trao trả hàng trăm hòm đựng hài cốt và xác định được danh tính nhiều trường hợp quân nhân Mỹ mất tích để trả về gia đình họ", ông Tiến khẳng định.
Ông John McIntyre, Đại biện Mỹ tại VN, cũng thường xuyên dõi theo những thành tựu chung mà hai bên đạt được trong nỗ lực khắc phục hậu quả chiến tranh, trân trọng ghi nhận những bước tiến to lớn trong công tác tìm kiếm quân nhân Mỹ mất tích. "Các đội tìm kiếm quân nhân mất tích hoạt động trong những điều kiện địa hình khắc nghiệt bậc nhất của đất nước xinh đẹp này. Thời tiết khó lường, địa hình núi dốc hiểm trở và rừng rậm dày đặc khiến mỗi nhiệm vụ tìm kiếm, khai quật đều trở nên vô cùng phức tạp. Những ai từng bay tới các khu vực hẻo lánh và băng rừng lội suối để tiếp cận hiện trường khai quật đều thấu hiểu rằng công việc này đòi hỏi trình độ chuyên môn cao cùng sự chuẩn bị kỹ lưỡng đến mức nào", ông John McIntyre nói.
Cũng theo ông John McIntyre, việc kiếm hài cốt quân nhân Mỹ mất tích trong chiến tranh sẽ tiếp nối. Bởi mỗi nhiệm vụ tìm kiếm, mỗi cuộc khai quật, mỗi lần xác định danh tính đều là minh chứng cho một lời hứa không phai nhạt theo thời gian. "Đó là lời hứa với các gia đình. Đó là lời hứa giữa hai quốc gia. Và đó là lời hứa mà chúng ta quyết tâm thực hiện đến cùng", ông John McIntyre nhấn mạnh.
Giải đáp thắc mắc các lỗi phổ biến khiến hồ sơ làm hộ chiếu bị "treo", ngày 10.4, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh (PA08) - Công an TP.HCM cho biết phần lớn các trường hợp bị nghẽn khi làm hộ chiếu do lỗi ảnh chân dung không trùng khớp dữ liệu thẻ căn cước hoặc khai sai thông tin nơi sinh. Để hồ sơ được duyệt "suôn sẻ", người dân cần đặc biệt lưu ý các điều dưới đây.
Theo PA08, nhiều công dân có thói quen sử dụng lại file ảnh đã dùng từ các lần cấp hộ chiếu trước hoặc dùng ảnh cũ để tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, hệ thống kiểm soát hiện nay đòi hỏi tính cập nhật và chính xác rất cao về sinh trắc học.
Người dân đặc biệt chú ý "Quy tắc 6 tháng", đó là ảnh phải được chụp trong vòng 6 tháng gần nhất. Tuyệt đối không "tái sử dụng" ảnh cũ đã có trong hệ thống dữ liệu hộ chiếu trước đó.
Ngoài ra, ảnh chụp trên phông nền trắng, mắt nhìn thẳng, đầu để trần, không đeo kính. Một chi tiết rất nhỏ nhưng thường bị bỏ qua là tóc không được che tai và không được che trán.
Nếu công dân đã can thiệp thẩm mỹ làm thay đổi đáng kể diện mạo so với thời điểm làm thẻ căn cước, PA08 khuyến cáo nên thực hiện đổi lại thẻ căn cước mới trước khi nộp hồ sơ làm hộ chiếu để đảm bảo dữ liệu trùng khớp hoàn toàn.
Phòng Quản lý xuất nhập cảnh cho biết thêm, một trong các lỗi phổ biến khi làm hộ chiếu khiến hồ sơ bị trả về do nhầm lẫn giữa nơi sinh, quê quán và nơi đăng ký khai sinh. Nơi sinh phải là địa danh hành chính (tỉnh/thành phố) nơi công dân chào đời theo giấy khai sinh.
Với người làm hộ chiếu lần đầu, người dân cần đối chiếu chính xác tỉnh/thành phố ghi trong giấy khai sinh để kê khai.
Còn với người đổi hộ chiếu, nếu phát hiện nơi sinh ghi trong hộ chiếu cũ và giấy khai sinh không trùng khớp, công dân phải khai theo đúng giấy khai sinh. Tại mục 14 (chi tiết nội dung đề nghị) người dân ghi rõ "Điều chỉnh nơi sinh theo giấy khai sinh".
Ở mục thành phần hồ sơ, người dân tải ảnh chụp giấy khai sinh (có dấu mộc đỏ) để cơ quan chức năng có cơ sở đối chiếu, điều chỉnh.
Trường hợp tỉnh/thành phố nơi sinh trước đây đã được sáp nhập hoặc đổi tên (ví dụ: tỉnh Bình Dương đã sáp nhập vào TP.HCM), thì công dân khai theo tên tỉnh/thành phố hiện hành.
Tại TP.HCM, sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, người dân cần lưu ý viết rõ tên địa danh theo đúng quy định mới. Ví dụ thay vì viết tắt "P.Phước Long B, TP.Thủ Đức", phong cách chuẩn xác hiện nay là viết rõ "phường Phước Long, TP.HCM".
PA08 nhấn mạnh việc người dân ghi rõ ràng, không viết tắt giúp hệ thống phân loại và xử lý hồ sơ nhanh chóng hơn. Chuẩn bị kỹ lưỡng hình ảnh và đối soát thông tin nơi sinh theo đúng giấy khai sinh sẽ giúp người dân tiết kiệm thời gian, tránh việc hồ sơ bị "ngâm" hoặc phải đi lại bổ túc nhiều lần.
Chiều 9.4, Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng trình bày trước Quốc hội tờ trình tóm tắt đánh giá tình hình, kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025, dự kiến kế hoạch 5 năm 2026 - 2030.
Theo đó, Chính phủ phấn đấu tăng trưởng GDP bình quân 5 năm 2026 - 2030 đạt từ 10% trở lên, GDP bình quân đầu người đến 2030 đạt 8.500 USD, gấp 1,7 lần năm 2025.
Trên cơ sở phân tích, đánh giá toàn diện những thuận lợi, khó khăn và với quyết tâm cao, Chính phủ trình Quốc hội 5 quan điểm chỉ đạo, điều hành, 59 chỉ tiêu chủ yếu, 11 nhóm giải pháp trọng tâm trong giai đoạn 2026 - 2030 và 92 nhiệm vụ cần thực hiện ngay trong năm 2026. Trong đó, bao gồm 11 nhiệm vụ trọng tâm.
Theo đó, để đạt được các kết quả đề ra, Chính phủ sẽ tập trung hoàn thiện thể chế phát triển đồng bộ, hiện đại, cạnh tranh để tạo đột phá tăng trưởng, xác lập mô hình tăng trưởng mới; chuyển mạnh phương thức quản lý nhà nước từ "tiền kiểm" sang "hậu kiểm".
Chuyển đổi mô hình tăng trưởng; đẩy mạnh cơ cấu lại các ngành, lĩnh vực; phát triển các khu vực doanh nghiệp, các mô hình kinh tế mới.
Thúc đẩy tăng trưởng gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn, chống khủng hoảng kinh tế; khơi thông và đa dạng hóa các chuỗi cung ứng, kênh dẫn vốn.
Chính phủ cũng tập trung phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, phấn đấu đến năm 2030, tỷ trọng kinh tế số đạt khoảng 30% GDP.
Tiếp đó là xây dựng và phát triển nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc, đồng bộ trên nền tảng hệ giá trị quốc gia, hệ giá trị văn hóa, hệ giá trị gia đình và chuẩn mực con người Việt Nam.
Song song đó, hiện đại hóa nền giáo dục quốc dân, nâng cao chất lượng đào tạo, thu hút, trọng dụng nhân tài, nhất là trong các ngành nghề kỹ thuật, công nghệ và phục vụ các chương trình, dự án chiến lược, trọng điểm.
Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thúc đẩy đô thị hóa và phát triển đô thị, liên kết vùng. Tập trung đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc theo quy hoạch, các cảng biển cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, các cảng hàng không lớn, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, các tuyến đường sắt kết nối quốc tế, đường sắt đô thị; đến năm 2030 đưa vào sử dụng trên 5.000 km đường bộ cao tốc.
Đồng thời, chú trọng quản lý phát triển xã hội bền vững; bảo đảm tiến bộ, công bằng xã hội, chăm lo đời sống nhân dân. Quản lý và sử dụng hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường, chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu.
Củng cố, tăng cường quốc phòng, an ninh; thực hiện nhất quán đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, tự cường, hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, đa phương hóa, đa dạng hóa.
Chính phủ thống nhất tư duy, nhận thức, khát vọng và hành động; đổi mới quản trị thực thi, xác định tăng trưởng "hai con số" là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, phải cụ thể hóa trong các chương trình, kế hoạch công tác hằng năm; kiểm tra, giám sát, đánh giá dựa trên tiêu chí kết quả thực hiện.
