Theo số liệu từ Cục Phòng chống và giảm nhẹ thiên tai Thái Lan tính từ ngày 10 đến 12/4, ba ngày đầu tiên của lễ hội té nước Songkran, xảy ra 515 vụ tai nạn giao thông khiến 95 người chết và 486 người khác bị thương.
Tỉnh Lampang ghi nhận số vụ tai nạn nhiều nhất (25 vụ) và cũng có số người bị thương cao nhất (25 người). Thủ đô Bangkok là nơi có số ca tử vong do tai nạn giao thông cao nhất trong ba ngày, với 6 trường hợp.
Chỉ riêng trong ngày 12/4, đã có 171 vụ tai nạn giao thông khiến 24 người thiệt mạng và 169 người khác bị thương. Bangkok cũng là nơi ghi nhận số ca tử vong cao nhất trong ngày, với 3 trường hợp.
Chạy quá tốc độ là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn, tiếp theo là lái xe khi đã uống rượu bia. Xe máy liên quan tới 77% số vụ tai nạn giao thông. Phần lớn tai nạn xảy ra trên các đoạn đường thẳng.
Từ 13/4 đến 15/4 mới là chính hội Songkran, khi người dân và du khách tham gia đông nhất vào các hoạt động té nước.
Theo đánh giá, nguy cơ tai nạn vẫn ở mức cao. Ông Phadoongsak Sarujikamjornwattana, Tổng thanh tra Bộ Giao thông Thái Lan, cho biết cơ quan chức năng đang giám sát chiến dịch đảm bảo an toàn cho các hoạt động té nước, đồng thời thực thi nghiêm lệnh cấm bán rượu bia cho người chưa đủ tuổi.
Ông Phadoongsak cũng khuyến cáo người dân thận trọng khi tham gia lễ hội Songkran, không hắt nước vào người điều khiển xe máy vì có thể khiến người lái mất kiểm soát.
Du khách và người dân không chơi té nước giữa lòng đường do nguy cơ va chạm giao thông. Ngoài ra, người tham gia nên hạn chế ngồi hoặc đứng phía sau xe bán tải trong các cuộc diễu hành để tránh nguy cơ bị ngã.
Lễ hội té nước Songkran 2026 diễn ra từ 13 đến 15/4 nhưng thường từ vài ngày trước lễ khai mạc, không khí tại các địa phương đã sôi động, đặc biệt ở thủ đô Bangkok.
Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) dự kiến đạt doanh thu 30,35 tỷ baht (hơn 945 triệu USD), tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái, hút khoảng 500.000 du khách nước ngoài, tăng 4%, mang lại doanh thu 8,1 tỷ baht (252 triệu USD), tăng 2%.
Trong khi đó, thị trường nội địa dự kiến đạt 5,9 triệu lượt di chuyển (tăng 7%), tạo ra khoảng 22,25 tỷ baht (695 triệu USD) doanh thu du lịch, tăng 8%.
Người dân và du khách tham gia lễ hội Songkran ở Bangkok. Video: IloveAsia
Tin Gốc: Vnexpress
Người 'lột xác' diện mạo Paris
Bất kỳ ai đến thăm Paris cách đây hơn một thập kỷ đều bị mê hoặc bởi những nhà hàng truyền thống, bảo tàng trưng bày đầy ắp các tác phẩm nghệ thuật nổi tiếng, đại lộ với nhiều cửa hàng thời trang sang trọng lấp lánh ánh đèn cùng tháp Eiffel.
Dù sở hữu một trong những hệ thống tàu điện ngầm bận rộn nhất châu Âu, Paris khi đó vẫn bị thống trị bởi ôtô. Mạng lưới đường sá khu trung tâm ken đặc xe cộ. Người đi bộ bị ép vào những vỉa hè chật hẹp và tại các quán cà phê vỉa hè, khách vừa thưởng thức cà phê và bánh sừng bò vừa "hít" khói xe.
Ngày nay, Paris đã khác. Du khách có thể dạo bước thoải mái trên các con phố dành riêng cho người đi bộ, hít thở bầu không khí trong lành hơn. Với những ai muốn di chuyển bằng xe đạp, hàng trăm km làn đường riêng giúp họ đi lại an toàn khắp thành phố.
Phần lớn sự thay đổi này đến từ Anne Hidalgo, một người nhập cư gốc Tây Ban Nha trở thành nữ thị trưởng đầu tiên của thành phố. Bà là một trong những gương mặt lãnh đạo Paris được biết đến rộng rãi toàn cầu, đặc biệt sau chiến dịch làm sạch sông Seine và để vận động viên bơi lội tại đó ở Olympic 2024.
Trong khi các du khách biết ơn Hidalgo vì 12 năm thực hiện cải tổ sâu rộng, nhiều người dân Paris lại không hài lòng với những di sản bà để lại.
Giải quyết tình trạng tắc nghẽn và khuyến khích người dân đi bộ là một trong những ưu tiên của Hidalgo khi bà được bầu làm thị trưởng năm 2014. Chính quyền của bà đã xóa bỏ nhiều chỗ đỗ xe và cấm ôtô trên toàn bộ một số tuyến phố và quảng trường. Số lượng ô tô trong thành phố đã giảm đáng kể.
Điều này được nhiều du khách đến Paris mỗi năm hoan nghênh. "Thành phố dễ đi bộ là điều tôi thích nhất. Thật tuyệt khi đi du lịch mà không cần phải thuê xe", Leon Crawford, kỹ sư xây dựng 23 tuổi đến từ Virginia (Mỹ), cho biết.
Chiến dịch mở rộng không gian cho người đi bộ của Hidalgo cũng nhận được sự ủng hộ từ một số cư dân địa phương, đặc biệt các bậc phụ huynh thông qua chương trình Rues aux Ecoles (Đường phố cho trường học), vốn chặn hoàn toàn giao thông tại 100 tuyến phố quanh các trường công.
"Trong một khu vực nhiều bê tông và ít công viên, chúng tôi có thêm không gian ngoài trời cho trẻ em và cả người lớn", Théophile Chamard, một ông bố ba con, nói. Con phố gần trường học của con ông giờ giống một sân bóng đá.
"Thật tuyệt vì ít khói xe hơn", con trai 6 tuổi của anh cũng đồng tình.
Paris đã nhận được nhiều lời khen từ quốc tế cho nỗ lực hạn chế ôtô. Urban Institute, tổ chức nghiên cứu chính sách và kinh tế tại Washington, Mỹ coi thành phố là hình mẫu cho quy hoạch đô thị và phát triển không gian đi bộ. Du khách trên các con phố đi bộ cũng không tiếc lời ca ngợi môi trường mà Hidalgo đã góp phần tạo ra.
"Đi bộ ở Paris là điều tôi thích nhất", Yulia Hutsalencko, đến từ Ukraine, chia sẻ.
Hai du khách Ireland, John và Darvla Keogh, đã quay lại Paris sau gần 40 năm, cũng đánh giá cao những thay đổi. "Luôn có điều gì đó mới mẻ, và mọi thứ ngày càng tốt hơn", John nói.
Dù vậy, không phải mọi cử tri đều ủng hộ việc loại bỏ ôtô khỏi các đại lộ. Phần lớn sự phản đối dành cho bà Anne Hidalgo bắt nguồn từ các chính sách giao thông trong chiến dịch "Paris Respire" (Paris Thở). Nhiều ý kiến cho rằng việc đẩy xe cộ ra khỏi khu trung tâm chỉ khiến tình trạng ùn tắc ở các tuyến đường khác trở nên nghiêm trọng hơn.
"Đại lộ Boulevard des Batignolles lúc nào cũng tắc nghẽn", Katherine, 73, người đã sống hàng chục năm tại nơi này, chia sẻ. Bà từng chứng kiến 7 chiếc xe buýt nối đuôi nhau vì kẹt trên đường do lưu lượng giao thông quá đông.
Thực tế, tình trạng tắc đường ở Paris tăng 4% kể từ năm 2015, trong khi giao thông công cộng cũng bị ảnh hưởng, với lượng hành khách đi xe buýt giảm 31% trong giai đoạn 2018-2024. Grégoire de Lasteyrie, Phó chủ tịch Île-de-France Mobilités - cơ quan giám sát giao thông công cộng tại Paris - cho rằng trọng tâm đã bị đặt sai chỗ khi mạng lưới giao thông xe buýt không nằm trong danh sách được ưu tiên.
Dù Paris hiện được xem như hình mẫu cho các thành phố muốn tích hợp mạng lưới xe đạp vào hạ tầng sẵn có, nhiều cư dân vẫn cho rằng các thay đổi này đã đi quá xa.
Sự gia tăng mạnh mẽ của xe đạp, chủ đề nóng trong cuộc bầu cử chọn người kế nhiệm Hidalgo, đã bị các đối thủ chính trị khai thác. "Chúng ta chưa tạo đủ không gian cho mọi người trong thành phố, sự bùng nổ xe đạp đang khiến người đi bộ gặp nguy hiểm", Rachel-Flore Pardo, luật sư 32 tuổi tranh cử tại quận 17, nhận định.
Năm 2020, Hidalgo công bố kế hoạch biến Paris thành "thủ đô xe đạp toàn cầu". Từng bị xếp sau London và Madrid về chất lượng không khí, năm 2024, Paris đã vượt lên hai đối thủ trên, theo báo cáo của IQAir.
Với những người sử dụng xe đap, chủ yếu ở độ tuổi lao động, chính sách này được xem là thành công. Gần 30% dân Paris đạp xe nhiều hơn, 9% hiện đi làm bằng xe đạp. Năm 2025, Paris được vinh danh "thành phố thân thiện với xe đạp nhất châu Âu", theo CNN.
Tuy nhiên, mặt trái cũng xuất hiện: việc cải tạo đường phố đã kéo theo sự gia tăng số ca nhập viện liên quan đến người đi xe đạp và người đi bộ.
Lợi ích và rủi ro song hành
Solal Roux, 23 tuổi, là một trong những người hưởng lợi. "Hidalgo thực sự đã thay đổi cuộc sống của tôi, giờ tôi có thể đạp xe trên mọi con phố", Solal nói. Với những người trẻ, năng động và thể trạng tốt, các không gian đi bộ và đạp xe mới dọc sông Seine - nơi trước đây xe hơi thống trị - thành điểm cộng lớn. Solal ca ngợi mọi thứ ở đây "rất tuyệt", đặc biệt vào mùa hè.
Tuy nhiên, không phải ai cũng cảm thấy an toàn. Roux thừa nhận những khu vực giao cắt giữa làn xe đạp và đường dành cho ôtô vẫn tiềm ẩn rủi ro. Yulia Hutsalencko cũng gặp khó khăn: "Người Paris không thực sự tuân thủ luật giao thông. Họ đi rất nhanh, lúc nào cũng vội", cô nói.
Juliette Levha, sinh viên 21 tuổi đến từ Quebec, Canada, cho biết cô phụ thuộc vào xe đạp để di chuyển nhưng ở một số khu vực thiếu làn đường phân chia rõ ràng khiến việc đi lại trở nên nguy hiểm.
Sự gia tăng của xe đạp cũng khiến một số người đi bộ cảm thấy bị đe dọa. Bernadette, 66 tuổi, giảng viên đại học, cho biết người đi xe đạp thường "cắt đầu ôtô, vượt đèn đỏ và làm theo ý mình."
Một số du khách lại không quá bận tâm. Zach, sinh viên từ Đại học Kentucky, Mỹ, cho rằng so với các điểm đến châu Âu khác, giao thông xe đạp ở Paris vẫn trật tự. "Không có chuyện xe đạp lao vào bạn liên tục. Paris còn tiên tiến hơn cả Amsterdam", anh nói.
Dù chất lượng không khí và khả năng di chuyển đô thị đã được cải thiện, nhiều người dân địa phương vẫn không hài lòng. Các cuộc thăm dò cho thấy 59% cho rằng thành phố không đi đúng hướng, tăng mạnh so với 36% trước khi Hidalgo nhậm chức.
"Bà ấy luôn bị chỉ trích nhưng vẫn tái đắc cử. Người Paris không đi bầu, rồi sau đó lại phàn nàn. Người Pháp lúc nào cũng vậy", Lionel Pradal, chủ một quán ăn trên phố Rue des Martyrs, nói.
Anh Minh (Theo CNN)
Tin Gốc: https://vnexpress.net/nguoi-lot-xac-dien-mao-paris-5056392.html
Chủ quán lẩu Trung Quốc khổ vì khách đông: "Không có thời gian tiêu tiền"
Chủ quán lẩu than khổ vì khách đông
Từ đầu tháng 4 đến nay, quán lẩu gà ông Mạc ở quận Thuận Đức, thành phố Phật Sơn (Trung Quốc) luôn trong tình trạng khách xếp hàng dài chờ tới lượt vào ăn.
Mỗi ngày, quán đón trung bình 2.000 đến 3.000 lượt khách. Nhiều người có mặt từ 6h, chấp nhận chờ vài tiếng để thưởng thức. Quán lẩu gà thảo dược của người đàn ông 60 tuổi nổi tiếng tới mức chính quyền địa phương buộc phải vào cuộc, hỗ trợ bãi đỗ xe nhằm đảm bảo an ninh trật tự.
Trước khi nổi tiếng, ông Mạc chỉ phục vụ tầm 10 bàn mỗi ngày. Ông có thời gian tập thái cực quyền, đi hát karaoke để thư giãn.
Quán lẩu bất ngờ được nhiều người biết tới khi một nam blogger ẩm thực người Trung Quốc chia sẻ đoạn video lên kênh cá nhân.
Video ghi lại quá trình chế biến món ăn. Gà sống được làm thịt tại chỗ. Rượu thảo dược tự nấu chế biến thành nước dùng cho món lẩu. Món ăn được quảng cáo có thể loại bỏ "thấp khí" (theo Đông y đây là yếu tố gây hại cho cơ thể do ăn đồ lạnh).
Tính tới hiện tại, video thu hút hàng chục triệu lượt xem ở các nền tảng. Nhiều người khen đồ ăn tươi, thích thú với sự thờ ơ của chủ quán.
Tuy nhiên, sự nổi tiếng này không khiến chủ quán thấy hạnh phúc hơn. Do lượng khách quá tải, thời gian ngủ của ông chỉ khoảng 3-4 tiếng mỗi ngày.
"Nổi tiếng có ích gì? Tôi chẳng có thời gian để tiêu tiền. Sức khỏe mới quan trọng. Liệu có sống đủ lâu để tiêu hết tiền không", ông Mạc phân bua lúc trao đổi với các đơn vị truyền thông vào ngày 10/4.
Chia sẻ về lịch làm việc hàng ngày, ông Mạc cho biết, quán ngừng đón khách vào 20h. Sau khi dọn dẹp xong cũng tới 1h-2h. Tầm 6h, ông và mọi người phải dậy để chuẩn bị nguyên liệu nấu nướng phục vụ khách.
Hiện ông Mạc còn huy động anh em họ hàng tới phụ giúp. Do nhà không đủ chỗ nghỉ ngơi, mọi người phải ở tạm các nhà nghỉ xung quanh.
Khi được hỏi lý do tại sao không đóng cửa ngừng phục vụ nếu quá mệt mỏi, ông Mạc giãi bày: "Khách đi xa hàng trăm cây số tới đây, làm sao tôi nỡ bảo họ phải về".
Cũng vì số lượng gà cần nhập mỗi ngày tăng vọt, chủ quán phải dán tờ giấy thông báo bên ngoài để thực khách thông cảm. Nội dung tờ thông báo cho biết, quán có dùng thêm gà đông lạnh vì gà tươi giết mổ tại chỗ không đủ đáp ứng.
"Chúng tôi dùng nguyên liệu gà và rau rất phổ biến. Ai cũng có thể tự chế biến. Đừng phóng đại lẩu gà của quán ngon tới mức kỳ vọng. Quán không có bí quyết gì đặc biệt", ông nói.
Hiện một nồi lẩu gà nguyên con có giá 258 tệ (khoảng 1 triệu đồng). Một phần canh thảo dược 38 tệ (khoảng 150.000 đồng). Mức giá này cao hơn so với trong video nam blogger giới thiệu vào đầu tháng 4.
Cả làng được "hưởng lợi"
Công việc kinh doanh của quán lẩu thuận lợi cũng mang tới những tác động không nhỏ tới cuộc sống người dân địa phương.
Lượng khách quá tải, không đủ chỗ đỗ xe nên gây ra tình trạng tắc nghẽn buộc chính quyền địa phương phải vào cuộc. Sau đó, giới chức đã tận dụng các bãi đất trống làm bãi đỗ xe tạm, bố trí nhân công dọn rác và tuần tra an ninh.
Quán cũng đăng tin tìm người nhổ lông gà với thu nhập 25 tệ/giờ (96.000 đồng), người hỗ trợ chặt gà có thu nhập 30 tệ/giờ (gần 120.000 đồng).
Những cửa hàng ăn uống và các điểm dịch vụ xung quanh cũng hưởng lợi nhờ khách thập phương đổ về. Chính quyền cũng muốn biến đây thành cơ hội chung, phân luồng khách tới các điểm đến ẩm thực khác.
Trước đó vào năm 2014, quận Thuận Đức được UNESCO công nhận là "thành phố ẩm thực sáng tạo" với nhiều đặc sản nổi tiếng. Với sự bùng nổ của quán lẩu gà, chính quyền kỳ vọng sẽ góp phần quảng bá thêm nhiều ẩm thực vùng miền tới khách phương xa.
Tin Gốc: Dân Trí
Huế vào danh sách điểm ngắm chim đẹp nhất thế giới
Tạp chí du lịch Mỹ Cn Traveller hôm 7/4 công bố danh sách những điểm ngắm chim đẹp nhất thế giới, theo bình chọn độc lập từ các chuyên gia du lịch. Huế là đại diện duy nhất của Việt Nam.
Từng được xem như thú vui của người cao tuổi, hoạt động ngắm chim nay đã thay đổi. Trên khắp thế giới, các khu nghỉ dưỡng cao cấp, khách sạn thiết kế sáng tạo cùng những không gian lưu trú sang trọng đang trở thành điểm khởi đầu cho làn sóng du lịch ngắm chim kiểu mới, thu hút ngày càng nhiều du khách.
Từ loài quetzal rực rỡ đến malkoha mặt đỏ quý hiếm, những loài chim nổi bật này đều có thể được chiêm ngưỡng tại các điểm quan sát chim trên toàn cầu.
Trong ảnh là chim khướu mỏ quặp mày trắng đang đi kiếm ăn và đậu ở nhánh thấp của cây thông tại vườn quốc gia Bạch Mã. Ảnh: Thuỳ Linh
Tạp chí du lịch Mỹ Cn Traveller hôm 7/4 công bố danh sách những điểm ngắm chim đẹp nhất thế giới, theo bình chọn độc lập từ các chuyên gia du lịch. Huế là đại diện duy nhất của Việt Nam.
Từng được xem như thú vui của người cao tuổi, hoạt động ngắm chim nay đã thay đổi. Trên khắp thế giới, các khu nghỉ dưỡng cao cấp, khách sạn thiết kế sáng tạo cùng những không gian lưu trú sang trọng đang trở thành điểm khởi đầu cho làn sóng du lịch ngắm chim kiểu mới, thu hút ngày càng nhiều du khách.
Từ loài quetzal rực rỡ đến malkoha mặt đỏ quý hiếm, những loài chim nổi bật này đều có thể được chiêm ngưỡng tại các điểm quan sát chim trên toàn cầu.
Trong ảnh là chim khướu mỏ quặp mày trắng đang đi kiếm ăn và đậu ở nhánh thấp của cây thông tại vườn quốc gia Bạch Mã. Ảnh: Thuỳ Linh
Huế
Miền Trung Việt Nam là điểm đến giàu sức hút với những người yêu thích quan sát chim. Từ loài chèo bẻo đuôi cờ lớn, vẻ ngoài gần như "hoàn hảo", đến các loài hút mật đỏ rực (ảnh) nổi bật với bộ lông óng ánh, hệ sinh thái nơi đây mang đến trải nghiệm sinh động.
Với hơn 900 loài chim trên cả nước, trong đó có 18 loài đặc hữu, Việt Nam ngày càng được đánh giá là điểm đến đáng chú ý trên bản đồ du lịch quan sát chim.
Banyan Tree Lăng Cô nổi bật với nhiều hoạt động gắn liền trải nghiệm quan sát chim, trong đó có không gian trưng bày ảnh "bird sanctuary" vừa ra mắt. Nơi đây giới thiệu những khoảnh khắc về chim do chính du khách ghi lại trong thời gian lưu trú, vừa truyền cảm hứng, vừa nhấn mạnh thông điệp bảo vệ các hệ sinh thái. Ảnh: Courtesy Banyan Tree
Huế
Miền Trung Việt Nam là điểm đến giàu sức hút với những người yêu thích quan sát chim. Từ loài chèo bẻo đuôi cờ lớn, vẻ ngoài gần như "hoàn hảo", đến các loài hút mật đỏ rực (ảnh) nổi bật với bộ lông óng ánh, hệ sinh thái nơi đây mang đến trải nghiệm sinh động.
Với hơn 900 loài chim trên cả nước, trong đó có 18 loài đặc hữu, Việt Nam ngày càng được đánh giá là điểm đến đáng chú ý trên bản đồ du lịch quan sát chim.
Banyan Tree Lăng Cô nổi bật với nhiều hoạt động gắn liền trải nghiệm quan sát chim, trong đó có không gian trưng bày ảnh "bird sanctuary" vừa ra mắt. Nơi đây giới thiệu những khoảnh khắc về chim do chính du khách ghi lại trong thời gian lưu trú, vừa truyền cảm hứng, vừa nhấn mạnh thông điệp bảo vệ các hệ sinh thái. Ảnh: Courtesy Banyan Tree
Wilpattu, Sinharaja và Yala, Sri Lanka
Tại Vườn Quốc gia WilpattuvàVườn quốc gia Yala, du khách dễ dàng bị cuốn hút bởi hệ chim phong phú, nơi ghi nhận 34 loài đặc hữu. Trong số đó có những loài quý hiếm như ác là mặt đỏ (ảnh), ác là xanh nổi bật, cùng các loài chim ăn ong sặc sỡ và chim mỏ sừng Malabar ấn tượng. Ảnh: Dy Ranasinghe
Wilpattu, Sinharaja và Yala, Sri Lanka
Tại Vườn Quốc gia WilpattuvàVườn quốc gia Yala, du khách dễ dàng bị cuốn hút bởi hệ chim phong phú, nơi ghi nhận 34 loài đặc hữu. Trong số đó có những loài quý hiếm như ác là mặt đỏ (ảnh), ác là xanh nổi bật, cùng các loài chim ăn ong sặc sỡ và chim mỏ sừng Malabar ấn tượng. Ảnh: Dy Ranasinghe
Langkawi, Malaysia
Nằm trên tuyến đường di cư Đông Á - Australia (một trong những tuyến đường chính của các loài chim di cư), Langkawi có hơn 260 loài chim, trong đó 30% là chim di cư. Một số loài chim đẹp nhất có thể được tìm thấy trong các khu rừng mưa vùng đất thấp của hòn đảo, bao gồm chim hút mật bụng cam, chim hút mật đỏ và chim bói cá sọc (ảnh), mỗi loài đều có những dấu hiệu độc đáo và màu sắc rực rỡ riêng. Ảnh: Courtesy The Datai Lankawi
Langkawi, Malaysia
Nằm trên tuyến đường di cư Đông Á - Australia (một trong những tuyến đường chính của các loài chim di cư), Langkawi có hơn 260 loài chim, trong đó 30% là chim di cư. Một số loài chim đẹp nhất có thể được tìm thấy trong các khu rừng mưa vùng đất thấp của hòn đảo, bao gồm chim hút mật bụng cam, chim hút mật đỏ và chim bói cá sọc (ảnh), mỗi loài đều có những dấu hiệu độc đáo và màu sắc rực rỡ riêng. Ảnh: Courtesy The Datai Lankawi
Maasai Mara and Mount Kenya, Kenya
Thức dậy giữa khu rừng hay dưới những tán cây ở Maasai Mara, trong âm thanh ríu rít của chim muông, là trải nghiệm mơ ước của những người yêu thích quan sát chim. Với hơn 1.000 loài được ghi nhận, nơi đây là thiên đường dành cho giới đam mê birdwatching. Du khách đặc biệt ấn tượng với chim lăn ngực tím - quốc chim của Kenya, cùng những loài đặc trưng như gõ kiến D’Arnaud, robin trắng nâu hay các loài chim ăn ong (ảnh) nhỏ đầy màu sắc. Ảnh: Helene Ramackers
Maasai Mara and Mount Kenya, Kenya
Thức dậy giữa khu rừng hay dưới những tán cây ở Maasai Mara, trong âm thanh ríu rít của chim muông, là trải nghiệm mơ ước của những người yêu thích quan sát chim. Với hơn 1.000 loài được ghi nhận, nơi đây là thiên đường dành cho giới đam mê birdwatching. Du khách đặc biệt ấn tượng với chim lăn ngực tím - quốc chim của Kenya, cùng những loài đặc trưng như gõ kiến D’Arnaud, robin trắng nâu hay các loài chim ăn ong (ảnh) nhỏ đầy màu sắc. Ảnh: Helene Ramackers
Bandhavgarh, Ấn Độ
Bandhavgarh là "thiên đường" của hơn 250 loài chim, khu rừng rậm của vườn quốc gia Ấn Độ nuôi dưỡng hệ sinh thái đa dạng, từ các loài sống trên tán cây đến những loài kiếm ăn dưới mặt đất. Du khách có thể bắt gặp nhiều loài đặc trưng như sáo Brahminy, gõ kiến coppersmith, niệc xám Ấn Độ, robin Ấn Độ (ảnh), vẹt đầu mận và chào mào đít đỏ.
Đáng chú ý, khu vực này còn là nơi sinh sống của bốn loài kền kền, trong đó có kền kền lưng trắng, loài đang ở tình trạng cực kỳ nguy cấp. Ảnh: Sanket Patel
Bandhavgarh, Ấn Độ
Bandhavgarh là "thiên đường" của hơn 250 loài chim, khu rừng rậm của vườn quốc gia Ấn Độ nuôi dưỡng hệ sinh thái đa dạng, từ các loài sống trên tán cây đến những loài kiếm ăn dưới mặt đất. Du khách có thể bắt gặp nhiều loài đặc trưng như sáo Brahminy, gõ kiến coppersmith, niệc xám Ấn Độ, robin Ấn Độ (ảnh), vẹt đầu mận và chào mào đít đỏ.
Đáng chú ý, khu vực này còn là nơi sinh sống của bốn loài kền kền, trong đó có kền kền lưng trắng, loài đang ở tình trạng cực kỳ nguy cấp. Ảnh: Sanket Patel
Anjavay, Madagascar
Được xem là một trong những vùng hoang sơ hiếm hoi còn sót lại trên thế giới, Anjavavy (Madagascar) là nơi các loài chim quý hiếm sinh trưởng mạnh mẽ trong môi trường tự nhiên gần như chưa bị tác động. Hòn đảo này từng là quê hương của chim voi khổng lồ - loài chim lớn nhất từng tồn tại trên Trái Đất.
Hiện không còn dấu vết của loài chim khổng lồ này, du khách vẫn có thể bắt gặp nhiều loài chim nhỏ hơn nhưng không kém phần ấn tượng, trong đó có các loài chim mào quặp (ảnh) với vẻ ngoài độc đáo. Ảnh: Parany
Anjavay, Madagascar
Được xem là một trong những vùng hoang sơ hiếm hoi còn sót lại trên thế giới, Anjavavy (Madagascar) là nơi các loài chim quý hiếm sinh trưởng mạnh mẽ trong môi trường tự nhiên gần như chưa bị tác động. Hòn đảo này từng là quê hương của chim voi khổng lồ - loài chim lớn nhất từng tồn tại trên Trái Đất.
Hiện không còn dấu vết của loài chim khổng lồ này, du khách vẫn có thể bắt gặp nhiều loài chim nhỏ hơn nhưng không kém phần ấn tượng, trong đó có các loài chim mào quặp (ảnh) với vẻ ngoài độc đáo. Ảnh: Parany
Spean Bridge, Scotland
Đối với những người thích ngắm chim ở vùng khí hậu lạnh, cao nguyên Scotland luôn quyến rũ không ngừng. Phong cảnh hùng vĩ với những đỉnh núi phủ tuyết trắng, những dòng sông băng giá và những vùng đất hoang màu mỡ là nơi sinh sống của những chú đại bàng vàng sải cánh, ngỗng tuyết, chim sẻ ngực đỏ (ảnh) và chim ưng biển. Ảnh: Ross McLaren
Spean Bridge, Scotland
Đối với những người thích ngắm chim ở vùng khí hậu lạnh, cao nguyên Scotland luôn quyến rũ không ngừng. Phong cảnh hùng vĩ với những đỉnh núi phủ tuyết trắng, những dòng sông băng giá và những vùng đất hoang màu mỡ là nơi sinh sống của những chú đại bàng vàng sải cánh, ngỗng tuyết, chim sẻ ngực đỏ (ảnh) và chim ưng biển. Ảnh: Ross McLaren
Monteverde and Limón Province, Costa Rica
Costa Rica sở hữu một trong những hệ động vật chim tuyệt vời nhất hành tinh. Từ những khu rừng mây ở Monteverde, nơi sinh sống của loài chim quetzal (ảnh) nổi tiếng và hàng trăm loài chim ruồi, đến tỉnh Limón với những con vẹt đuôi dài đỏ rực rỡ, thường xuyên được nhìn thấy bay lượn trên không, mỗi bước chân đều khiến người ta phải trầm trồ kinh ngạc.
Monteverde and Limón Province, Costa Rica
Costa Rica sở hữu một trong những hệ động vật chim tuyệt vời nhất hành tinh. Từ những khu rừng mây ở Monteverde, nơi sinh sống của loài chim quetzal (ảnh) nổi tiếng và hàng trăm loài chim ruồi, đến tỉnh Limón với những con vẹt đuôi dài đỏ rực rỡ, thường xuyên được nhìn thấy bay lượn trên không, mỗi bước chân đều khiến người ta phải trầm trồ kinh ngạc.
Bras d’Eau, Mauritius
Nằm dọc bờ biển đông bắc Mauritius, Bras D’Eau là điểm đến quen thuộc của những người yêu thích quan sát chim, thu hút du khách tới đảo với kỳ vọng chiêm ngưỡng nhiều loài chim quý hiếm và đặc hữu. Trong ảnh là chim thiên đường đang mớm mồi cho con. Ảnh: Nilava Kundu
Bras d’Eau, Mauritius
Nằm dọc bờ biển đông bắc Mauritius, Bras D’Eau là điểm đến quen thuộc của những người yêu thích quan sát chim, thu hút du khách tới đảo với kỳ vọng chiêm ngưỡng nhiều loài chim quý hiếm và đặc hữu. Trong ảnh là chim thiên đường đang mớm mồi cho con. Ảnh: Nilava Kundu
Chocó-Andino, Ecuador
Ngoài quần đảo Galapagos - nơi những chú chim điên chân xanh với sắc màu rực rỡ thường "tạo dáng" trước ống kính - Ecuador còn sở hữu những dải rừng mây hẻo lánh, nơi hàng trăm loài chim ruồi bay lượn giữa tán rừng.
Tại đây, du khách có thể bắt gặp nhiều loài chim ấn tượng như tanager cổ vàng (ảnh), vẹt đuôi dài màu quế, vẹt mặt hồng hay toucan barbet với ngoại hình độc đáo, góp phần tạo nên sức hút đặc biệt cho điểm đến Nam Mỹ này. Ảnh: Tom Allport
Chocó-Andino, Ecuador
Ngoài quần đảo Galapagos - nơi những chú chim điên chân xanh với sắc màu rực rỡ thường "tạo dáng" trước ống kính - Ecuador còn sở hữu những dải rừng mây hẻo lánh, nơi hàng trăm loài chim ruồi bay lượn giữa tán rừng.
Tại đây, du khách có thể bắt gặp nhiều loài chim ấn tượng như tanager cổ vàng (ảnh), vẹt đuôi dài màu quế, vẹt mặt hồng hay toucan barbet với ngoại hình độc đáo, góp phần tạo nên sức hút đặc biệt cho điểm đến Nam Mỹ này. Ảnh: Tom Allport
Northern Palawan, Philippines
Chim vàng anh gáy đen, cú đêm đuôi dài hay chim hút mật lưng ô liu (ảnh) chỉ là một phần trong thế giới chim muông phong phú có thể bắt gặp tại Philippines. Đáng chú ý, quốc gia này sở hữu khoảng 260 loài chim đặc hữu, trong đó 27 loài chỉ xuất hiện trên đảo Palawan vì thế nơi đây thường được ví như "thủ đô chim chóc" của Philippines. Ảnh: Phittavas
Northern Palawan, Philippines
Chim vàng anh gáy đen, cú đêm đuôi dài hay chim hút mật lưng ô liu (ảnh) chỉ là một phần trong thế giới chim muông phong phú có thể bắt gặp tại Philippines. Đáng chú ý, quốc gia này sở hữu khoảng 260 loài chim đặc hữu, trong đó 27 loài chỉ xuất hiện trên đảo Palawan vì thế nơi đây thường được ví như "thủ đô chim chóc" của Philippines. Ảnh: Phittavas
Tuấn Anh (Theo CN Traveller)
Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net
Tin Gốc: https://vnexpress.net/hue-vao-danh-sach-diem-ngam-chim-dep-nhat-the-gioi-5060392.html