Nội dung nêu trong công văn Sở Xây dựng TP HCM vừa gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, trên cơ sở tổng hợp các kiến nghị của nhiều đơn vị kinh doanh vận tải.
Hiện chi phí nhiên liệu được các doanh nghiệp cho biết chiếm 30-40% tổng chi phí hoạt động, trong khi giá xăng dầu biến động liên tục thời gian qua đã gây áp lực lớn. Nhiều đơn vị phải cắt giảm 20-70% số chuyến xe, hoạt động cầm chừng hoặc bù lỗ để duy trì.
Để giảm khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải, Sở Xây dựng TP HCM đề xuất Cục Đường bộ tham mưu Bộ Xây dựng xem xét miễn, giảm phí sử dụng đường bộ và phí dịch vụ đường bộ qua các trạm thu phí nhằm phù hợp tình hình thực tế. Bên cạnh đó, cơ quan chuyên môn của TP HCM kiến nghị nghiên cứu cơ chế giãn hoặc giảm một số nghĩa vụ tài chính, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải trong giai đoạn khó khăn.
Ngoài các nội dung trên, Sở Xây dựng TP HCM đề xuất miễn giảm giá dịch vụ xe ra, vào bến xe khách với những đơn vị vận tải hoạt động theo tuyến cố định. Do đặc thù loại hình vận tải liên tỉnh này có hai đầu tuyến là bến xe, việc áp dụng chính sách cần triển khai đồng bộ giữa các địa phương. Do vậy, Sở kiến nghị Cục Đường bộ điều phối, đề nghị các tỉnh thành chỉ đạo đơn vị liên quan phối hợp thực hiện để thống nhất.
Trên địa bàn TP HCM hiện có hơn 2.100 tuyến xe khách cố định, gồm cả nội tỉnh và liên tỉnh, với 97 đơn vị đăng ký khai thác, vận hành hơn 2.700 xe – thuộc nhóm địa phương có quy mô lớn nhất cả nước. Trong bối cảnh chi phí đầu vào, đặc biệt là giá xăng dầu biến động mạnh thời gian qua, nhiều doanh nghiệp phải tăng giá cước để bù đắp chi phí và duy trì hoạt động.
Trước đó, ngày 12/4 Quốc hội đã thông qua nghị quyết liên quan thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng (VAT), thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay nhằm hạn chế tác động của biến động giá năng lượng.
Theo nghị quyết, thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut về 0 đồng. Thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng các loại cũng được giảm về 0%. Xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào. Chính sách này áp dụng từ ngày 16/4 đến 30/6.
Trước đó vào khoảng 18h ngày 7-4, Đồn biên phòng Tân Tiến nhận được tin báo của ông Trần Văn Sự (57 tuổi, ngụ ấp Lưu Hoa Thanh, xã Tân Thuận, tỉnh Cà Mau) về việc phát hiện người gặp nạn.
Cụ thể trong quá trình thả lưới trên biển, ông Sự phát hiện hai thuyền viên đang trôi dạt vào cửa biển Giá Cao (thuộc ấp Đồng Giác, xã Tân Thuận), cách vị trí ông thả lưới khoảng 300m.
Nhận được tin báo, Đồn biên phòng Tân Tiến đã yêu cầu ông Sự cứu vớt hai thuyền viên lên phương tiện.
Đồng thời đơn vị cử một tổ công tác gồm 7 cán bộ, chiến sĩ cơ động đến cửa biển Giá Cao để phối hợp cùng ông Sự theo dõi, kiểm tra sức khỏe ban đầu và hỗ trợ đưa hai thuyền viên vào bờ.
Qua xác minh, hai thuyền viên trôi dạt là ông Lê Văn Tây (41 tuổi, ngụ ấp Minh Tân, xã U Minh Thượng, tỉnh An Giang) và ông Sơn Xông (43 tuổi, ngụ ấp Trà Đót, xã Tài Văn, TP Cần Thơ).
Hiện tại sức khỏe và tinh thần của cả hai thuyền viên đã ổn định. Vụ việc đang được Đồn biên phòng Tân Tiến phối hợp cùng các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.
Ngày 8.4, ông Trần Anh Tài, Hạt trưởng hạt Kiểm lâm khu vực Chư Prông, tỉnh Gia Lai, cho biết qua công tác tuần tra từ ngày 1 - 6.4, lực lượng kiểm lâm liên tục phát hiện nhiều điểm tập kết cây rừng không rõ nguồn gốc tại các nương rẫy thuộc làng Phung, xã Ia Lâu (Gia Lai).
Theo ghi nhận, số cây rừng không rõ nguồn gốc này có đường kính nhỏ, khoảng 10 - 15 cm, đã bị cưa thành từng đoạn dài 1,5 - 2,5 m; chủng loại chủ yếu là kơ-nia, dầu… với dấu hiệu đã bị khai thác từ lâu. Qua kiểm tra, toàn bộ số gỗ này đều không có hồ sơ, giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Cơ quan chức năng nhận định, do kích thước nhỏ, giá trị sử dụng thấp trong chế biến gỗ, số cây rừng không rõ nguồn gốc nhiều khả năng được khai thác để làm củi. Tuy nhiên, việc khai thác, vận chuyển và tập kết trái phép vẫn vi phạm quy định về quản lý lâm sản.
Đáng chú ý, lực lượng kiểm lâm phối hợp UBND xã Ia Lâu và công an đã tổ chức mật phục, phát hiện và bắt giữ nhiều trường hợp vận chuyển cây rừng không rõ nguồn gốc trong đêm. Một số đối tượng khi phát hiện bị kiểm tra đã nhanh chóng tẩu tán vào rẫy, gây khó khăn cho việc truy bắt.
Theo lãnh đạo UBND xã Ia Lâu, việc liên tục xuất hiện lượng lớn cây rừng không rõ nguồn gốc được vận chuyển, tập kết vào ban đêm là dấu hiệu bất thường. Qua rà soát, địa phương hiện có rất ít diện tích rừng, không còn nguồn gỗ để khai thác tại chỗ.
Hạt Kiểm lâm khu vực Chư Prông đã phối hợp các lực lượng chức năng thuê nhân công thu gom toàn bộ số cây rừng không rõ nguồn gốc, đưa về tập kết tại trụ sở UBND xã Ia Lâu để kiểm đếm, xác định khối lượng phục vụ công tác xử lý.
Ông Trần Anh Tài cho biết, các đối tượng có thể trà trộn số cây rừng không rõ nguồn gốc này với gỗ cây điều nhằm qua mặt cơ quan chức năng để tiêu thụ. Đơn vị đã kiến nghị lực lượng chức năng tỉnh Đắk Lắk phối hợp truy tìm nguồn gốc lâm sản.
Hiện cơ quan chức năng tiếp tục kiểm đếm, xác minh để làm rõ khối lượng và xử lý theo quy định pháp luật đối với số cây rừng không rõ nguồn gốc nói trên.
Ngày 8/4, UBND phường Vũng Tàu lấy ý kiến người dân về đồ án quy hoạch chi tiết công viên chuyên đề tại khu đất số 21 đường Thống Nhất.
Khu đất nằm ở vị trí đắc địa gần biển Bãi Trước, gần nhà thờ Vũng Tàu. Dù được quy hoạch là đất cây xanh, khu vực này nhiều năm qua chưa được khai thác hiệu quả, cỏ mọc um tùm, xuất hiện tình trạng xả rác sinh hoạt, ảnh hưởng mỹ quan và an ninh trật tự.
Theo đồ án, nơi đây sẽ phát triển thành công viên chuyên đề "không gian sáng tạo STEAM", tích hợp các yếu tố khoa học, công nghệ, kỹ thuật, nghệ thuật và toán học. Điểm nhấn là khối nhà trung tâm kết hợp trưng bày, dịch vụ, thiết kế theo kiến trúc phỏng sinh học với hình tượng bạch tuộc.
Công viên dự kiến có thêm khu tái hiện kỷ Jura với mô hình khủng long ngoài trời và khu vui chơi sáng tạo cho trẻ em.
Về cơ cấu sử dụng đất, hơn 65% diện tích dành cho cây xanh, vườn hoa; công trình dịch vụ chiếm khoảng 6,4%. Không gian được tổ chức mở, kết nối trực tiếp với các tuyến đường xung quanh, giữ lại cây cổ thụ, bổ sung lối đi bộ và hệ thống chiếu sáng.
Dự án dự kiến khởi công trong quý 3, vốn đầu tư khoảng 20 tỷ đồng và hoàn thành cuối năm nay. Công trình được kỳ vọng trở thành không gian sinh hoạt cộng đồng, góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Sau sáp nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương, TP HCM chủ trương tận dụng các khu đất bỏ không, chậm khai thác để phát triển công viên, tăng mảng xanh và không gian công cộng cho người dân.