Ghi nhận tại khu vực dự kiến triển khai dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, giao thông thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm khi lượng xe container dồn về cảng tăng cao.
Trên các trục đường chính như Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công, dòng xe nối đuôi nhau kéo dài, nhích từng chút một. Áp lực giao thông không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng hóa mà còn tác động trực tiếp đến đời sống người dân trong khu vực.
Sống gần bến đò Trương Lưu, ông Chín cho biết tình trạng kẹt xe quanh khu vực 2 cảng đã kéo dài nhiều năm, cao điểm vào buổi sáng và chiều. “Nếu tuyến đường liên cảng hoàn thành, hy vọng sẽ chia sẻ bớt áp lực cho các tuyến đường xung quanh để người dân đỡ cảnh kẹt xe”, ông nói.
Theo ghi nhận, hiện 2 khu cảng Cát Lái và Phú Hữu bị ngăn cách bởi sông Rạch Chiếc, việc kết nối chủ yếu bằng một tuyến đường nội khu nhỏ bắc qua, chưa đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Trong bối cảnh đó, dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu được kỳ vọng sẽ tạo thêm hướng kết nối mới cho khu vực.
Tuyến đường liên cảng dự kiến dài khoảng 5,9km, kéo dài từ Nguyễn Thị Định đến nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với vành đai 3. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.782 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Dự kiến công trình sẽ lựa chọn nhà thầu vào quý 3-2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Biểu dương điển hình tiên tiến trong phong trào 'Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc'
Báo cáo tại hội nghị, đại tá Nguyễn Văn Thắng - Phó giám đốc Công an TP Cần Thơ - cho biết trong năm qua công tác đảm bảo an ninh trật tự, xây dựng phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc và phong trào Toàn dân tham gia phòng cháy, chữa cháy của TP Cần Thơ được quan tâm đặc biệt.
Phong trào vận động nhân dân tham gia phòng, chống tội phạm, tệ nạn xã hội, xây dựng phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc và phong trào Toàn dân tham gia phòng cháy, chữa cháy tại địa phương đã được đưa vào thực chất, hiệu quả. Quần chúng nhân dân đã cung cấp 1.650 nguồn tin có giá trị, giúp lực lượng công an kịp thời phát hiện, xử lý nhiều vụ việc.
Đồng thời giáo dục cảm hóa 548 đối tượng vi phạm trật tự xã hội, tệ nạn xã hội, người bị phạt tù, giúp họ tái hòa nhập cộng đồng, an tâm lao động sản xuất, góp phần kéo giảm tội phạm và vi phạm pháp luật.
Ở lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy, công tác tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng xử lý tình huống cháy, nổ được tổ chức thường xuyên tại khu dân cư, cơ sở kinh doanh, trường học. Phong trào toàn dân tham gia phòng cháy, chữa cháy cũng được quan tâm, có 69 cơ sở đăng ký tham gia và đạt đơn vị đủ điều kiện đề nghị công nhận điển hình tiên tiến.
Bên cạnh đó, TP Cần Thơ đang duy trì 106 mô hình tự phòng, tự quản trong đó có nhiều mô hình tiêu biểu được Bộ Công an ghi nhận và hoạt động hiệu quả như mô hình: "Sư sãi và phật tử tham gia phòng, chống tội phạm, đảm bảo ANTT", "Câu lạc bộ hướng thiện", "Tổ liên gia phòng chống tội phạm", "Nghiệp đoàn xe honda tham gia phòng, chống tội phạm"… Thông qua đó đã cung cấp 323 nguồn tin có giá trị, hỗ trợ điều tra, xử lý vụ việc.
Công tác xây dựng xã, phường, cơ quan, doanh nghiệp, cơ sở giáo dục đạt tiêu chuẩn "An toàn về ANTQ" tiếp tục được đẩy mạnh. Trong năm, có 519 đơn vị được công nhận đạt chuẩn; hơn 4.000 tổ tự quản duy trì hoạt động hiệu quả.
Cùng với nhiệm vụ bảo đảm an ninh, an toàn, phong trào các mô hình "Dân vận khéo" cũng được chú trọng, có 86 mô hình "Dân vận khéo" nổi bật: mô hình "Suất ăn nghĩa tình", "Tình thương cho em, hậu Covid 19", "Mẹ đỡ đầu"…
Trong đó có 3 mô hình được Cục Xây dựng phong trào bảo vệ ANTQ Bộ Công an lựa chọn thông báo, kinh nghiệm thực hiện: "Vì dân phục vụ trong công tác tiếp công dân giải quyết khiếu nại tố cáo", "Câu lạc bộ hướng thiện"…
Phát biểu tại hội nghị, ông Trương Cảnh Tuyên, Phó Bí thư, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh: năm 2026, là năm có nhiều cột mốc, bước ngoặc quan trọng của đất nước và thành phố, đề nghị Công an thành phố phải xác định những nhiệm vụ trọng tâm, đột phá để tập trung chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ, đảm bảo an ninh chính trị và an toàn ổn định xã hội. Tiếp tục gương mẫu đi đầu trong thực hiện các chủ trương của Đảng, Chính phủ, của các cấp chính quyền TP Cần Thơ
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ tin tưởng rằng, với sự đoàn kết, quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị; sự nỗ lực của lực lượng Công an và sự đồng lòng, ủng hộ của nhân dân, TP Cần Thơ sẽ tiếp tục đạt nhiều thành tựu quan trọng trong năm 2026.
Với những thành tích đạt được trong tổ chức thực hiện phong trào toàn dân bảo vệ ANTQ, năm qua có 27 tập thể, 6 cá nhân được Bộ Công an tặng Bằng khen; 52 tập thể, 27 cá nhân được UBND thành phố tặng Bằng khen và 129 tập thể, 207 cá nhân được Giám đốc Công an thành phố tặng Giấy khen.
Xe khách lao xuống vực ở Lâm Đồng, 4 người chết
*Tiếp tục cập nhật
Khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở 16 người chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí. Khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng (xã Hòa Thắng, Bình Thuận cũ), xe bất ngờ lao qua lề, lao xuống vực sâu khoảng 10 m, gần hồ Bàu Trắng. Tại hiện trường, ôtô biến dạng, vỡ nhiều mảnh.
Nghe tiếng va chạm và kêu cứu, người dân gần đó chạy đến, đưa các nạn nhân ra khỏi xe, chuyển đi cấp cứu. Anh Nguyễn Tài, tham gia cứu hộ, cho biết phần lớn người trên xe là nam giới quê ở Phan Rí và một số làng chài lân cận.
Ông Nguyễn Đức Hải Tùng, Bí thư Đảng ủy xã Hòa Thắng cho biết tai nạn làm 4 người chết, 10 người bị thương được đưa đi cấp cứu. Nhóm lao động đang trên đường trở về nhà sau chuyến lặn biển thì gặp nạn.
Hồ Bàu Trắng cách Phan Thiết khoảng 60 km về phía Bắc. Khu vực này nổi tiếng với hai hồ nước lớn, đồi cát Trinh Nữ và hệ sinh thái rừng đặc trưng, được ví như "tiểu sa mạc Sahara", thu hút hàng nghìn lượt du khách mỗi năm.
Nguyễn Quốc - Đăng Khoa
Tin Gốc: https://vnexpress.net/xe-khach-lao-xuong-vuc-o-lam-dong-3-nguoi-chet-5059191.html
Xe XCB-01 và XTC-02 sắp được Bộ Quốc phòng sản xuất hàng loạt hiện đại ra sao?
Theo Báo Quân Đội Nhân Dân, ngày 7.4, Bộ Quốc phòng tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ sản xuất loạt xe chiến đấu bộ binh XCB-01 và xe thiết giáp chở quân chiến đấu XTC-02.
Theo Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, dự án xe XCB-01 đã chính thức hoàn tất thử nghiệm ở giai đoạn 2, với các chỉ tiêu kỹ chiến thuật đáp ứng nghiêm ngặt yêu cầu đề ra. Không chỉ dừng lại ở kết quả thử nghiệm, hiện nay mọi công tác chuẩn bị đã được kích hoạt đồng bộ từ hệ thống tài liệu kỹ thuật, dây chuyền công nghệ đến nguồn cung vật tư ổn định cả trong và ngoài nước.
Theo lộ trình, quy trình nghiệm thu cấp Bộ Quốc phòng sẽ hoàn tất vào tháng 4.2026. Đến nay, hàng chục xe đã được sản xuất đưa vào sử dụng thử nghiệm thực tế tại đơn vị và tham gia diễu binh, diễu hành tại Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2.9. Đây là bước kiểm chứng quan trọng nhất trước khi chuyển sang giai đoạn sản xuất hàng loạt.
Trong khi đó, dự án XTC-02, dòng xe thiết giáp chở quân chiến đấu cũng ghi nhận bước tiến đáng kể. Đây là công nghệ phức tạp, lần đầu tiên được nghiên cứu, chế tạo trong nước. Dự án XTC-02 sẽ hoàn tất phê duyệt lại cấu hình, tính năng kỹ chiến thuật và nghiệm thu tới đây với tiến độ sản xuất tương tự như dự án XCB-01.
Tại hội nghị, thượng tướng Phạm Hoài Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, yêu cầu Tổng cục Công nghiệp quốc phòng giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị chuẩn bị chu đáo mọi mặt để sản xuất loạt xe; các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp khẩn trương nghiệm thu xe XCB-01, XTC-02 cấp Bộ Quốc phòng xong trong tháng 4.2026; bảo đảm dây chuyền sản xuất chính quy, hiện đại, nguồn nhân lực, vật tư kỹ thuật... để sản xuất loạt trang bị cho các đơn vị.
Theo các thông tin đã được công bố, xe chiến đấu bộ binh XCB-01 được trang bị pháo chính cỡ 73 mm với 40 viên đạn, cùng súng máy song song PTK 7,62 mm với 2.000 viên đạn, súng máy phòng không 12,7 mm trên nóc tháp pháo với 200 viên đạn. Ngoài ra, xe có tên lửa chống tăng B72, pháo nòng trơn 72 ly.
Hỏa lực của xe XCB-01
ẢNH: ĐÌNH HUY
Xe có tốc độ tối đa tới 65 km/giờ, tốc độ bơi 7 km/giờ với động cơ 300 mã lực. Xe có thể leo dốc 30 độ, vượt nhiều địa hình khác nhau.
XCB-01 có 1 kíp lái gồm 3 người: 1 người lái xe, 1 trưởng xe và 1 pháo thủ để điều khiển các hỏa lực của xe. Ngoài ra, xe còn chở thêm 8 chiến sĩ bộ binh với trang thiết bị đầy đủ. Các chiến sĩ bộ binh khi được chở trên xe có thể cùng kíp lái của xe tăng cường hỏa lực để áp chế địch qua các hệ thống được cấp cho chiến sĩ bộ binh.
Ưu điểm của dòng xe này là tính cơ động rất cao, tốc độ rất lớn, chiến đấu ở mọi địa hình từ đồng bằng, đồi núi, dưới nước. Quá trình tác chiến, xe rất nhanh chóng chở bộ binh thọc sâu, chiếm lĩnh trận địa. Trong trường hợp bị bao vây, xe sẽ nhanh chóng tiếp ứng, thu hồi bộ binh an toàn nhất để đưa về hậu phương và sử dụng phương án tác chiến phù hợp hơn.
Khi xe bị chiếu xạ laser thì sẽ cảnh báo, khi bị địch tấn công thì có đạn khói bắn ra che khuất tầm nhìn của địch và các hệ thống tường nhiệt trong xe làm lệch hướng hệ thống đường đạn, đảm bảo an toàn cho xe trong quá trình hành quân.
Hỏa lực của xe XTC-02
Trong khi đó, xe thiết giáp chở quân XTC-02 dài 7,185 m, rộng 2,76 m, cao 2,225 m, có khoảng sáng gầm xe 400 mm. Xe được trang bị súng máy cao xạ 12,7 mm và đại liên 7,62 mm; kíp xe gồm 3 người và chở được 9 chiến sĩ, khối lượng chiến đấu 12,7 tấn.
Vận tốc lớn nhất mà XTC-02 đạt được ở đường nhựa là 95 km/giờ, vận tốc bơi lớn nhất là 12 km/giờ, có dự trữ hành trình lên đến 800 km.
Khả năng vượt vật cản của xe ở nơi có dốc đứng là 31 độ, sườn nghiêng 25 độ, vượt hào rộng 0,8 m, vượt vách đứng 0,4 m; vỏ xe được trang bị chống đạn 7,62 x 39 mm xuyên lõi thép; kính chống đạn 7,62 x 54 mm xuyên lõi hợp kim.
Xe dùng hợp số cơ khí, 9 số tiến, 1 số lùi; có hệ thống điều khiển hỏa lực tự ổn định cân bằng, bám bắt mục tiêu, bắn trong khi hành tiến cả ban ngày và ban đêm.
Phạm vi góc tầm âm 13 độ - 65 độ, phạm vi góc hướng 360 độ, bám bắt mục tiêu khi vận tốc xe nhỏ hơn hoặc bằng 30 km/giờ, bắn trúng mục tiêu với vận tốc xe nhỏ hơn 20 km/giờ.
Xe có hệ thống phát hiện và phòng, chống tác nhân hóa học, phóng xạ, hệ thống phát hiện và cảnh báo chiếu xạ laser, hệ thống chữa cháy tự động, phóng đạn khói. Ngoài ra, xe có đài vô tuyến điện VRU812S nhảy tần cấp chiến thuật sóng cực ngắn cùng bộ thông thoại nội bộ.