Mục Lục
ToggleTại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Xây dựng chiều 9-4, phóng viên Tuổi Trẻ Online đã đặt câu hỏi 4 dự án thành phần đường cao tốc Bắc – Nam qua miền Trung có thể hoàn thành, đưa vào khai thác dịp 30-4-2026 để nối thông đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, thông suốt từ Chi Lăng (Lạng Sơn) đến Cà Mau hay không?
Trả lời câu hỏi, ông Nguyễn Thế Minh – Phó cục trưởng Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) – cho biết 4 dự án thành phần: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong sẽ đưa vào khai thác cuối tháng 4-2026.
Theo ông Minh, dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 gồm 12 dự án thành phần, đã khai thác 8 dự án thành phần vượt và đúng tiến độ. Còn 4 dự án thành phần qua miền Trung được thông xe kỹ thuật dịp 19-12-2025 nhưng đến nay chưa đưa vào khai thác.
Lý do là 4 dự án thành phần Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong đi qua khu vực có địa hình, địa chất phức tạp, thời gian đầu có một số chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, khai thác mỏ vật liệu.
Nguyên nhân chính là ảnh hưởng nặng nề bởi bão, lũ tại miền Trung trong năm 2025 cần thời gian khắc phục hư hại, khôi phục hệ thống sản xuất vật liệu, đường công vụ. Tiếp đó là ảnh hưởng địa chính trị khiến nhiên liệu, vật liệu tăng giá.
“Hiện trong số 268km của 4 dự án thành phần qua miền Trung đã hoàn thành tuyến chính 256km, đang thi công 12km đoạn Chí Thạnh – Vân Phong. 12km này đi qua nền đất yếu, nên thời gian chờ lún kéo dài hơn thường lệ. Đồng thời đang hoàn thành thủ tục bổ sung các hệ thống an toàn giao thông theo đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông.
Đoạn từ Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông sẽ khai thác giữa tháng 4-2026. Các đoạn còn lại trong tháng 4-2026 sẽ khai thác và đến 30-4 sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam” – ông Minh thông tin.
Liên quan đến tình trạng hư hỏng khe co giãn, lún đầu cầu một số dự án đường cao tốc Bắc – Nam sau khi đưa vào khai thác, ông Nguyễn Trí Đức – Chánh văn phòng Bộ Xây dựng – cho hay công tác kiểm soát chất lượng, đảm bảo an toàn giao thông được bộ triển khai thường xuyên trong quá trình thi công và vận hành đường cao tốc.
Tuy nhiên để xác định nguyên nhân hư hỏng xảy ra trên một số đoạn tuyến cần đánh giá kỹ lưỡng và có giải pháp cụ thể với từng nguyên nhân. Các cơ quan chuyên môn của bộ sẽ có đánh giá cụ thể và công bố.
Hiện TP.HCM có khoảng 180 tuyến xe buýt, gồm 135 tuyến nội tỉnh và 45 tuyến liên tỉnh. Trước mắt, Sở Xây dựng đề xuất áp dụng miễn vé xe buýt cho 135 tuyến nội tỉnh trước. Trong 135 tuyến này có 109 tuyến được ngân sách trợ giá và tổ chức đấu thầu, còn 26 tuyến đang hoạt động theo cơ chế thị trường.
Theo đó, Sở Xây dựng đề xuất 3 phương án miễn vé xe buýt đối với các tuyến đang được trợ giá và 1 phương án đối với các tuyến chưa trợ giá.
Cụ thể, phương án 1: Nhà nước mua doanh thu đối với các tuyến xe để người dân sử dụng. Khi đó, hành khách sử dụng xe buýt miễn phí, không cần quẹt thẻ hoặc định danh, Nhà nước thanh toán cho đơn vị vận tải theo doanh thu theo thỏa thuận (hoặc chi phí chuyến) trên mỗi chuyến xe thông qua hệ thống GPS, camera.
Kinh phí thực hiện theo phương án 1 khoảng 358 tỉ đồng, tính theo doanh thu thực hiện 8 tháng cuối năm 2025 và ước doanh thu tăng 30% so với thời gian cùng kỳ.
Tuy nhiên, một số đơn vị vận tải chưa đồng thuận với phương án này.
Phương án 2 là thanh toán doanh thu bán vé dựa trên giá vé bình quân trên từng tuyến xe buýt. Khi đó, đơn vị vận tải thống kê sản lượng hành khách sử dụng dịch vụ trên tuyến (không phân biệt đối tượng hành khách) thông qua hệ thống vé điện tử đã lắp đặt trên xe buýt. Nhà nước sẽ sử dụng giá vé bình quân/tuyến nhân với sản lượng hành khách để thanh toán cho đơn vị vận tải.
Về kinh phí thực hiện, nếu tổng số lượng hành khách dự báo tăng 30% so với sản lượng 8 tháng cuối năm 2025 thì cần 327 tỉ đồng. Trong trường hợp tổng số lượng hành khách dự báo ước đạt sản lượng theo hợp đồng thầu và kế hoạch đặt hàng thì kinh phí tối đa là 621 tỉ đồng.
Phương án 3 là chi trả trực tiếp, ngân sách trả thay tiền vé hành khách. Khi đó, ngân sách thanh toán toàn bộ tiền vé cho đơn vị vận tải theo số lượt khách, nghiệm thu theo từng nhóm đối tượng nhân với giá vé cụ thể từng loại vé (vé phổ thông, vé học sinh - sinh viên).
Hành khách đi buýt phải xuất trình thẻ hoặc định danh điện tử (căn cước, VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo….) thông qua máy quét đã lắp đặt trên xe buýt để hệ thống ghi nhận số lượt đi của từng cá nhân, từng đối tượng hành khách.
Về kinh phí thực hiện, nếu tổng sản lượng hành khách dự báo tăng 30% so với sản lượng 8 tháng cuối năm 2025 thì cần 329 tỉ đồng. Còn nếu tổng sản lượng hành khách dự báo ước đạt sản lượng theo hợp đồng thầu và kế hoạch đặt hàng thì tổng kinh phí triển khai thực hiện là 627 tỉ đồng.
Sau khi cân nhắc, Sở Xây dựng đề xuất chọn phương án 3, tức thanh toán theo số lượng khách thực tế sử dụng.
Đối với các tuyến xe buýt không trợ giá, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đặc thù các tuyến này là giá vé sẽ do đơn vị vận tải tự quyết định và xây dựng phương án giá vé để bù đắp chi phí, đảm bảo lợi nhuận. Do đó, việc triển khai chính sách miễn phí của thành phố cần một cơ chế bù đắp nguồn thu phù hợp, đảm bảo không làm sụt giảm nguồn thu của đơn vị và đúng quy định pháp luật.
Do đó, Sở Xây dựng đề xuất phương án Nhà nước mua chuyến xe đơn giá vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được UBND TP.HCM ban hành tại Quyết định 3677 năm 2019, có cập nhật mức lương cơ sở và giá nhiên liệu tại thời điểm tính toán và giảm trừ các chi phí theo thực tế.
Ước tính kinh phí thực hiện miễn vé cho các tuyến không trợ giá là 303 tỉ đồng, tính theo giá nhiên liệu dầu DO là 40.820 đồng/lít. Trong quá trình triển khai, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ thương thảo với đơn vị vận tải để tiết kiệm ngân sách.
Như vậy, tổng kinh phí thực hiện chính sách miễn vé xe buýt trên toàn TP.HCM trong 8 tháng cuối năm 2026 khoảng 930 tỉ đồng.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/tphcm-lay-y-kien-3-phuong-an-mien-ve-xe-buyt-185260410170452819.htm
Tháng 4/2021, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) phê duyệt quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, đoạn từ đồi Vọng Cảnh đến phố cổ Bao Vinh, dài khoảng 15 km. Tổng diện tích khu vực quy hoạch khoảng 855 ha, trong đó mặt nước chiếm hơn 503 ha.
Theo đồ án, 101,7 ha được dành cho đất công cộng, gồm công viên, không gian xanh, công viên chuyên đề và quảng trường. Hai bờ sông được tổ chức thành 5 cụm trung tâm, với định hướng phát triển không gian mở, phục vụ du lịch và sinh hoạt cộng đồng.
Khu vực trung tâm đô thị, từ cồn Dã Viên đến cồn Hến, được quy hoạch thành trung tâm du lịch văn hóa. Tại đây, chính quyền ưu tiên trồng cây tán rộng, bố trí các tiện ích như quảng trường, ghế nghỉ, điểm bán nước và nhà vệ sinh công cộng.
Tháng 4/2021, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) phê duyệt quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, đoạn từ đồi Vọng Cảnh đến phố cổ Bao Vinh, dài khoảng 15 km. Tổng diện tích khu vực quy hoạch khoảng 855 ha, trong đó mặt nước chiếm hơn 503 ha.
Theo đồ án, 101,7 ha được dành cho đất công cộng, gồm công viên, không gian xanh, công viên chuyên đề và quảng trường. Hai bờ sông được tổ chức thành 5 cụm trung tâm, với định hướng phát triển không gian mở, phục vụ du lịch và sinh hoạt cộng đồng.
Khu vực trung tâm đô thị, từ cồn Dã Viên đến cồn Hến, được quy hoạch thành trung tâm du lịch văn hóa. Tại đây, chính quyền ưu tiên trồng cây tán rộng, bố trí các tiện ích như quảng trường, ghế nghỉ, điểm bán nước và nhà vệ sinh công cộng.
Sau 5 năm triển khai, cảnh quan hai bờ sông Hương đoạn qua trung tâm TP Huế đã thay đổi rõ rệt. Nhiều tuyến đi bộ ven sông, bãi tắm và điểm dịch vụ được hình thành. Hệ thống nhà vệ sinh công cộng cũng được xây mới, chỉnh trang, đáp ứng nhu cầu của người dân và du khách. Trong ảnh là bãi cỏ ở bờ bắc sông Hương từ cầu Trường Tiền đến cầu Phú Xuân trở thành điểm đến của người dân lúc hoàng hôn.
Tuyến đường đi bộ, đi xe đạp hai bên bờ sông Hương ngày càng được nối dài tạo không gian công cộng dành cho người dân và du khách.
Tuyến đường đi bộ lót sàn gỗ lim dài hơn 380 m, rộng 4 m được xây dựng ở bờ nam sông Hương với tổng kinh phí hơn 64 tỷ đồng. Đây là công trình thí điểm nằm trong dự án quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, kinh phí 6 triệu USD do Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ.
Kể từ khi tuyến đường đi bộ đưa vào sử dụng, nơi đây trở thành điểm tập trung nhiều người dân và du khách đến đi bộ, ngắm sông Hương lúc hoàng hôn.
Tuyến đường đi bộ lót sàn gỗ lim dài hơn 380 m, rộng 4 m được xây dựng ở bờ nam sông Hương với tổng kinh phí hơn 64 tỷ đồng. Đây là công trình thí điểm nằm trong dự án quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, kinh phí 6 triệu USD do Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ.
Kể từ khi tuyến đường đi bộ đưa vào sử dụng, nơi đây trở thành điểm tập trung nhiều người dân và du khách đến đi bộ, ngắm sông Hương lúc hoàng hôn.
Sân khấu ngoài trời kết hợp đường dạo dọc bờ nam sông Hương hoàn thành vào tháng 4/2025, tổng kinh phí hơn 28 tỷ đồng.
Công trình gồm sân khấu hình bán nguyệt, diện tích khoảng 430 m2. Khu vực khán đài được đắp đất, trồng cỏ và hoa theo mùa trên diện tích 3.000 m2, bố trí bậc ngồi bằng đá nguyên khối, kết hợp hệ thống chiếu sáng.
Tuyến đường dạo ven sông dài 432 m, rộng 3 m, có kết cấu kè tường chắn và sàn bêtông cốt thép, phía trên lát gỗ lim, tổng diện tích 1.290 m2.
Sân khấu ngoài trời kết hợp đường dạo dọc bờ nam sông Hương hoàn thành vào tháng 4/2025, tổng kinh phí hơn 28 tỷ đồng.
Công trình gồm sân khấu hình bán nguyệt, diện tích khoảng 430 m2. Khu vực khán đài được đắp đất, trồng cỏ và hoa theo mùa trên diện tích 3.000 m2, bố trí bậc ngồi bằng đá nguyên khối, kết hợp hệ thống chiếu sáng.
Tuyến đường dạo ven sông dài 432 m, rộng 3 m, có kết cấu kè tường chắn và sàn bêtông cốt thép, phía trên lát gỗ lim, tổng diện tích 1.290 m2.
Cồn Dã Viên nằm trên sông Hương có diện tích khoảng khoảng 10,5 ha được quy hoạch trở thành khu văn hóa đa năng như trình diễn nghệ thuật, khu vui chơi giải trí, thương mại dịch vụ, phục vụ du khách và người dân địa phương.
Sau khi quy hoạch, cồn Dã Viên đã được Trung tâm Công viên Cây xanh Huế chỉnh trang mặt đông với kinh phí hơn 13 tỷ đồng. Sau chỉnh trang, nơi đây trở thành không gian công cộng với khu vui chơi, thể thao cho người dân và du khách.
Sắp tới, cồn Dã Viên sẽ xây dựng khu văn hóa phức hợp với tổng kinh phí hơn 370 tỷ đồng, trong đó KOICA tài trợ 330 tỷ đồng. Dự án gồm xây dựng công trình không gian sáng tạo, triển lãm và quầy thông tin. Các công trình của nhà máy nước Dã Viên cũ sẽ được giữ nguyên hiện trạng hoặc cải tạo cấp thoát nước.
Cồn Dã Viên nằm trên sông Hương có diện tích khoảng khoảng 10,5 ha được quy hoạch trở thành khu văn hóa đa năng như trình diễn nghệ thuật, khu vui chơi giải trí, thương mại dịch vụ, phục vụ du khách và người dân địa phương.
Sau khi quy hoạch, cồn Dã Viên đã được Trung tâm Công viên Cây xanh Huế chỉnh trang mặt đông với kinh phí hơn 13 tỷ đồng. Sau chỉnh trang, nơi đây trở thành không gian công cộng với khu vui chơi, thể thao cho người dân và du khách.
Sắp tới, cồn Dã Viên sẽ xây dựng khu văn hóa phức hợp với tổng kinh phí hơn 370 tỷ đồng, trong đó KOICA tài trợ 330 tỷ đồng. Dự án gồm xây dựng công trình không gian sáng tạo, triển lãm và quầy thông tin. Các công trình của nhà máy nước Dã Viên cũ sẽ được giữ nguyên hiện trạng hoặc cải tạo cấp thoát nước.
Theo quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, cồn Hến sẽ là một trung tâm du lịch văn hóa và các không gian mở. Chính quyền sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng, và các khu chức năng của cồn Dã Viên; giải tỏa, tái định cư người dân. Trong ảnh là cồn Hến tháng 4/2026 và tháng 7/2020.
Tuy nhiên, năm 2022, chính quyền TP Huế đánh giá phương án quy hoạch khai thác dịch vụ du lịch cao cấp ở cồn Hến không khả thi do phải giải phóng mặt bằng lớn. Chính quyền thống nhất dân cư khu vực cồn Hến gắn với đời sống văn hóa, nghề nghiệp đặc trưng nên cần thiết giữ lại và chỉnh trang khu dân cư phía hạ lưu, khai thác một phần quỹ đất phía thượng lưu với quy mô phù hợp, hình thành dịch vụ công cộng, quảng trường, không gian mở.
Tháng 1/2026, ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch TP Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu qua cồn Hến nằm giữa sông Hương và đường dẫn hai đầu cầu với tổng kinh phí hơn 2.200 tỷ đồng.
Theo quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, cồn Hến sẽ là một trung tâm du lịch văn hóa và các không gian mở. Chính quyền sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng, và các khu chức năng của cồn Dã Viên; giải tỏa, tái định cư người dân. Trong ảnh là cồn Hến tháng 4/2026 và tháng 7/2020.
Tuy nhiên, năm 2022, chính quyền TP Huế đánh giá phương án quy hoạch khai thác dịch vụ du lịch cao cấp ở cồn Hến không khả thi do phải giải phóng mặt bằng lớn. Chính quyền thống nhất dân cư khu vực cồn Hến gắn với đời sống văn hóa, nghề nghiệp đặc trưng nên cần thiết giữ lại và chỉnh trang khu dân cư phía hạ lưu, khai thác một phần quỹ đất phía thượng lưu với quy mô phù hợp, hình thành dịch vụ công cộng, quảng trường, không gian mở.
Tháng 1/2026, ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch TP Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu qua cồn Hến nằm giữa sông Hương và đường dẫn hai đầu cầu với tổng kinh phí hơn 2.200 tỷ đồng.
Phố cổ Bao Vinh hình thành dưới thời chúa Nguyễn, xưa kia được xem là thương cảng quan trọng của vùng đất Thuận Hóa - Phú Xuân. Sau 5 năm quy hoạch, phố cổ được xây dựng thêm mới 5 bến thuyền để phát triển du lịch đường sông.
Phố cổ Bao Vinh hình thành dưới thời chúa Nguyễn, xưa kia được xem là thương cảng quan trọng của vùng đất Thuận Hóa - Phú Xuân. Sau 5 năm quy hoạch, phố cổ được xây dựng thêm mới 5 bến thuyền để phát triển du lịch đường sông.
Phường Đúc cũ nổi tiếng với nghề đúc đồng từng được quy hoạch là khu vực cảnh quan trên nền tảng văn hóa truyền thống. Bãi bồi dọc sông Hương ở phường Đúc cũ đang được chính quyền TP Huế thực hiện dự án tuyến đường đi bộ với tổng kinh phí hơn 220 tỷ đồng.
Theo thiết kế, điểm đầu của tuyến đường ở đường đi bộ ở công viên Bùi Thị Xuân, điểm cuối ở nút giao thông đường Bùi Thị Xuân và đường Huyền Trân Công Chúa. Chiều dài toàn tuyến hơn 1,9 km, mặt cắt ngang rộng 10,5 m, trong đó mặt đường rộng 5,5 m, vỉa hè phía nhà dân 3 m, vỉa hè phía bờ sông 2 m. Mặt đường sẽ được lót đá granit dày 5 cm.
Phường Đúc cũ nổi tiếng với nghề đúc đồng từng được quy hoạch là khu vực cảnh quan trên nền tảng văn hóa truyền thống. Bãi bồi dọc sông Hương ở phường Đúc cũ đang được chính quyền TP Huế thực hiện dự án tuyến đường đi bộ với tổng kinh phí hơn 220 tỷ đồng.
Theo thiết kế, điểm đầu của tuyến đường ở đường đi bộ ở công viên Bùi Thị Xuân, điểm cuối ở nút giao thông đường Bùi Thị Xuân và đường Huyền Trân Công Chúa. Chiều dài toàn tuyến hơn 1,9 km, mặt cắt ngang rộng 10,5 m, trong đó mặt đường rộng 5,5 m, vỉa hè phía nhà dân 3 m, vỉa hè phía bờ sông 2 m. Mặt đường sẽ được lót đá granit dày 5 cm.
Khu vực phường Thủy Biều (cũ) với các vườn thanh trà dọc sông Hương được quy hoạch là cụm phụ trợ cho trung tâm TP Huế.
Theo định hướng, các công trình xây dựng tại đây phải lợp mái ngói, chiều cao tối đa 18 m; một số khu vực bị khống chế không quá 11 m nhằm bảo tồn cảnh quan.
Sau 5 năm triển khai quy hoạch, vùng nhà vườn và vườn thanh trà vẫn cơ bản giữ nguyên hiện trạng. Địa phương định hướng phát triển du lịch cộng đồng gắn với mô hình nhà vườn.
Tuyến đường Bùi Thị Xuân, đoạn từ làng Thủy Biều đến làng Lương Quán, được mở rộng, góp phần cải thiện kết nối và tạo điều kiện phát triển du lịch.
Khu vực phường Thủy Biều (cũ) với các vườn thanh trà dọc sông Hương được quy hoạch là cụm phụ trợ cho trung tâm TP Huế.
Theo định hướng, các công trình xây dựng tại đây phải lợp mái ngói, chiều cao tối đa 18 m; một số khu vực bị khống chế không quá 11 m nhằm bảo tồn cảnh quan.
Sau 5 năm triển khai quy hoạch, vùng nhà vườn và vườn thanh trà vẫn cơ bản giữ nguyên hiện trạng. Địa phương định hướng phát triển du lịch cộng đồng gắn với mô hình nhà vườn.
Tuyến đường Bùi Thị Xuân, đoạn từ làng Thủy Biều đến làng Lương Quán, được mở rộng, góp phần cải thiện kết nối và tạo điều kiện phát triển du lịch.
Điểm nhấn của đồi Vọng Cảnh là vọng gác ngắm cảnh được làm bằng khung sắt, nền lót bằng gỗ cao hơn 15 m, sơn màu tím. Đứng ở vọng gác, người dân và du khách dễ dàng ngắm hoàng hôn trên sông Hương.
Đường đi bộ quanh đồi Vọng Cảnh được lót đá nguyên khối để người dân và du khách tham quan, đi bộ.
Sông Hương đoạn qua làng Tiên Nộn ở phường Dương Nổ và phố cổ Bao Vinh, phường Hóa Châu. Theo quy hoạch, đây là khu vực bảo tồn văn hóa truyền thống, các công trình xây dựng sẽ phải lợp ngói, khống chế độ cao không quá 18 m, một số khu vực 11 m. Sau 5 năm quy hoạch, khu vực này vẫn chưa có sự thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng.
Sông Hương đoạn qua làng Tiên Nộn ở phường Dương Nổ và phố cổ Bao Vinh, phường Hóa Châu. Theo quy hoạch, đây là khu vực bảo tồn văn hóa truyền thống, các công trình xây dựng sẽ phải lợp ngói, khống chế độ cao không quá 18 m, một số khu vực 11 m. Sau 5 năm quy hoạch, khu vực này vẫn chưa có sự thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng.
Võ Thạnh
Tin Gốc: https://vnexpress.net/hien-trang-doi-bo-song-huong-sau-5-nam-quy-hoach-5056584.html
Thời Sự
Đà Nẵng: 'Đánh thức' hàng trăm nhà, đất công bỏ trống, quyết không để lãng phí
Ngày 12.4, Sở Tài chính thành phố Đà Nẵng cho biết, toàn thành phố hiện có hơn 3.800 cơ sở nhà, đất. Sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính, có 828 cơ sở không còn nhu cầu sử dụng.
Thực hiện hướng dẫn của Bộ Tài chính, sở đã tham mưu UBND thành phố phê duyệt phương án sắp xếp, xử lý toàn bộ số tài sản dôi dư này. Trong đó, 247 cơ sở được chuyển đổi công năng để phục vụ các mục đích thiết yếu như nhà ở công vụ, y tế, giáo dục và các hoạt động công cộng.
Đối với 581 cơ sở còn lại, thành phố giao cho Trung tâm Quản lý và khai thác nhà, Trung tâm Phát triển quỹ đất cùng UBND các xã, phường tiếp nhận và xử lý theo quy định. Tùy vào hiện trạng thực tế, các đơn vị sẽ xây dựng phương án khai thác, cho thuê; nếu không còn khả năng sử dụng sẽ tiến hành bán đấu giá nhằm thu hồi ngân sách.
Ngoài ra, từ ngày 1.7.2025 đến nay, Đà Nẵng tiếp nhận 83 cơ sở nhà, đất do Trung ương chuyển giao. Trong số này, 60 cơ sở được giao Trung tâm Quản lý và khai thác nhà; 1 cơ sở được quy hoạch làm bãi đỗ xe công cộng; 9 cơ sở bố trí làm trụ sở làm việc cho các cơ quan, đơn vị; 12 cơ sở giao cho UBND các xã, phường; và 1 cơ sở đang được Bộ Tài chính hoàn thiện thông tin để xử lý theo quy định.
Trước đó, qua kiểm tra thực tế tại phường Bàn Thạch và phường Tam Kỳ, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã yêu cầu các đơn vị khẩn trương đưa các cơ sở dôi dư vào khai thác, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng xuống cấp, hư hỏng gây lãng phí tài sản công.
UBND thành phố Đà Nẵng cũng đã ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tiếp tục siết chặt công tác quản lý, sử dụng và khai thác tài sản công đúng quy định. Đồng thời, yêu cầu tăng cường thanh tra, kiểm tra việc sắp xếp, xử lý, mua sắm và khai thác tài sản công, đặc biệt là các hoạt động kinh doanh, cho thuê, liên doanh, liên kết. Những trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.