Ngày 9.4, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh quý 1/2026, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026; và công bố các quyết định về công tác cán bộ.
Tại hội nghị, Phó giám đốc Sở Nội vụ Hà Nội Ngô Minh Hoàng đã công bố các quyết định về công tác cán bộ tại Hanoi Metro.
Theo đó, tại quyết định số 1389, UBND TP.Hà Nội cho thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Hanoi Metro đối với ông Khuất Việt Hùng để nghỉ việc theo nguyện vọng cá nhân kể từ 15.4.
UBND TP.Hà Nội giao Tổng giám đốc Hanoi Metro Lê Bằng An (51 tuổi; thành viên hội đồng thành viên) phụ trách hội đồng thành viên công ty cho đến khi UBND thành phố kiện toàn, bổ nhiệm chủ tịch hội đồng thành viên theo quy định.
Ông Khuất Việt Hùng từng giữ các chức vụ trong ngành giao thông: Viện trưởng Viện Quy hoạch và quản lý GTVT; Giám đốc Trung tâm hợp tác quốc tế về đào tạo và nghiên cứu GTVT; Vụ trưởng Vụ Vận tải.
Năm 2014, Thủ tướng bổ nhiệm ông Khuất Việt Hùng làm Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia. Ông Hùng được bổ nhiệm lại chức vụ này vào năm 2019.
Đến tháng 4.2024, ông Hùng được bổ nhiệm giữ chức Viện trưởng Viện Chiến lược và phát triển GTVT, sau đó đến tháng 12.2024, UBND TP.Hà Nội đã tiếp nhận, bổ nhiệm ông giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Hanoi Metro.
Hanoi Metro được UBND TP.Hà Nội thành lập năm 2014, hoạt động chính là quản lý, vận hành và khai thác các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn. Hiện nay, Hanoi Metro hiện chịu trách nhiệm chính trong việc quản lý, vận hành và khai thác 2 tuyến đường sắt đô thị gồm: Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – ga Hà Nội.
Tối 17.4, thông tin từ Công an TP.Hà Nội cho biết, đơn vị này đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với ông Nguyễn Ngọc Ngân (55 tuổi, trú P.Láng, Hà Nội), để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.
Trước đó, tối 16.4, ông Ngân lái xe ô tô trên cầu vượt Trần Duy Hưng, hướng đi Nguyễn Chí Thanh thì xảy ra va chạm với một xe ô tô khác. Sau đó ông Ngân lái xe ô tô của mình xuống chân cầu và ép đầu xe ô tô kia vào đầu ngõ 99 Nguyễn Chí Thanh.
Khi dừng xe, ông Ngân liền chửi bới vì cho rằng lái xe kia "đi láo", không cho xe của mình vượt, rồi hành hung lái xe. Sau khi thực hiện hành vi, ông Ngân lái xe bỏ đi.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Công an P.Láng đã khẩn trương làm việc với ông Ngân.
Tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, công an xác định ông Ngân vi phạm ở mức 0,066mg/l khí thở.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Hà Nội đang củng cố hồ sơ để xử lý ông Ngân theo quy định.
Trưa 7.4, tại khu vực bia tưởng niệm chân núi Am (xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị), Cơ quan Việt Nam tìm kiếm người mất tích (VNOSMP) phối hợp Cơ quan tìm kiếm tù binh và quân nhân mất tích Mỹ (DPAA) tổ chức lễ tưởng niệm 25 năm vụ tai nạn trực thăng khi làm nhiệm vụ tìm kiếm quân nhân mất tích trong chiến tranh (MIA).
Sự cố xảy ra ngày 7.4.2001 khiến 16 người hy sinh, gồm 9 liệt sĩ Việt Nam và 7 quân nhân Mỹ. Thời điểm đó, chiếc máy bay Mi-17 rơi khi đang bay trong thời tiết sương mù và đâm vào sườn núi thuộc xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (nay thuộc xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị), cách Hà Nội khoảng 450 km về phía nam.
Tham dự buổi lễ có đại diện thân nhân các liệt sĩ; lãnh đạo các bộ, ngành của Việt Nam như Ngoại giao, Quốc phòng, Công an; UBND tỉnh Quảng Trị; cán bộ VNOSMP qua các thời kỳ. Phía Mỹ có ông John McIntyre, Đại biện lâm thời Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam; Giám đốc DPAA khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Christopher Phelps; đại diện Hội Cựu chiến binh chiến tranh nước ngoài (VFW), Ủy ban Quân vụ Thượng viện Mỹ, Đại sứ quán và Văn phòng MIA tại Hà Nội.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Công Tiến, Giám đốc VNOSMP, gửi lời tri ân sâu sắc tới các gia đình và khẳng định sự hy sinh của 16 cán bộ, quân nhân 2 nước đã góp phần quan trọng vào tiến trình hợp tác MIA suốt nửa thế kỷ qua.
Theo ông Tiến, vụ tai nạn đau xót này nhắc nhở chúng ta rằng hợp tác nhân đạo về MIA là công việc khó khăn, nguy hiểm, chứa đựng những rủi ro, mất mát và hy sinh. Tuy nhiên, hợp tác đã không dừng lại. Ông nhấn mạnh, dù công tác tìm kiếm ngày càng khó khăn do điều kiện địa hình và thời gian, các lực lượng kế tục vẫn cam kết nỗ lực cao nhất để hoàn thành sứ mệnh.
Chia sẻ tại buổi lễ, ông Christopher Phelps dẫn lời nguyên Đại sứ Việt Nam tại Mỹ Hà Kim Ngọc nhấn mạnh hậu quả chiến tranh vẫn còn đeo đẳng nhiều gia đình 2 nước. Tuy nhiên, chính những nỗ lực chung trong khắc phục hậu quả chiến tranh đã trở thành nền tảng quan trọng để xây dựng quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Mỹ ngày nay.
Từ sau Hiệp định Paris năm 1973, hoạt động hợp tác tìm kiếm MIA đã đạt nhiều kết quả tích cực. Đến nay, phía Mỹ đã nhận dạng và hồi hương gần 740 trường hợp trong tổng số 1.973 quân nhân mất tích tại Việt Nam. Đây cũng là nền tảng thúc đẩy các chương trình hợp tác khác như rà phá bom mìn, tẩy độc dioxin và hỗ trợ nạn nhân chiến tranh.
Chiều 6.4, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường ĐT716, khu vực gần khu du lịch Bàu Trắng (xã Hòa Thắng, tỉnh Lâm Đồng; trước đây thuộc huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận), khi một xe khách lao xuống vực khiến 4 người tử vong và nhiều người bị thương.
Theo thông tin ban đầu, xe khách mang biển số 86H-045.xx lưu thông theo hướng từ Bàu Trắng về xã Liên Hương. Khi đến đoạn đường cong, cua nguy hiểm trên tuyến ĐT716, phương tiện bất ngờ mất kiểm soát, lao xuống vực sâu bên đường.
Hậu quả, 3 người tử vong tại chỗ, 7 người bị thương được đưa đi cấp cứu. Chiếc xe khách bị gãy nát sau cú lao xuống vực. Một số nạn nhân được cho là vẫn còn mắc kẹt trong xe.
Ngay sau khi nhận tin báo, các lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai công tác cứu hộ, đưa người bị thương đi cấp cứu và tìm kiếm những người còn kẹt trong xe.
Đến 16 giờ 50 cùng ngày, trong số các nạn nhân được đưa đi cấp cứu đã có 1 người tử vong.
Hiện nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực nói trên đang được điều tra, làm rõ.
